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福田康明斯總經(jīng)理陳華在致辭中表示，作為福田汽車和康明斯的合資公司，福田康明斯自創(chuàng)立之初便獲得了雙方母公司在全方位、全領(lǐng)域的大力支持，福田汽車提供了深邃的市場(chǎng)洞見，以及業(yè)務(wù)方向引導(dǎo)，康明斯則提供了COS運(yùn)營(yíng)模式下的產(chǎn)品規(guī)劃，技術(shù)研發(fā)，供應(yīng)鏈，服務(wù)及培訓(xùn)，車隊(duì)管理，數(shù)字化等方面的鼎力支持，經(jīng)過多年的不懈努力，福田康明斯成長(zhǎng)成為世界范圍內(nèi)為數(shù)不多的燈塔工廠之一，僅用五年時(shí)間便達(dá)到了年銷量十萬臺(tái)，目前全球上百家主機(jī)廠正在使用福田康明斯的F系列產(chǎn)品，累計(jì)銷量近180萬臺(tái)，為了不斷貼合市場(chǎng)需求，福康不斷拓展產(chǎn)品體系，覆蓋了全應(yīng)用領(lǐng)域，滿足全球最嚴(yán)苛的排放要求，2014年向市場(chǎng)投放重型AX產(chǎn)品憑借油耗低、重量輕、保養(yǎng)周期長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)得到了客戶的高度認(rèn)可，引領(lǐng)中國(guó)重型發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)理念和思路，年銷量超過十萬臺(tái)，為了進(jìn)一步滿足中卡客戶對(duì)高效節(jié)油的需求，?？道^續(xù)傳承高效可靠的基因，深入研究客戶痛點(diǎn)，充分考慮平原、高原工況的要求和場(chǎng)景化、定制化的需求，建立數(shù)字化、智能化，不斷創(chuàng)新，推出又一代經(jīng)典產(chǎn)品，?？礔4.5TT，?？礔產(chǎn)品已經(jīng)建立了良好的用戶口碑，客戶滿意度極高，目前已經(jīng)涌現(xiàn)出許多上百萬公里無大修的紀(jì)錄。良好的用戶口碑源于過硬的產(chǎn)品，而母公司雙方對(duì)市場(chǎng)的高瞻遠(yuǎn)矚和強(qiáng)大雄厚的技術(shù)積累是產(chǎn)品定位成功的保障，為了給客戶提供優(yōu)異的產(chǎn)品，?？祻那岸苏{(diào)研開始，通過聯(lián)合開發(fā)平臺(tái)，整合市場(chǎng)認(rèn)知，精益運(yùn)營(yíng)智能制造，將零缺陷作為追求的極致目標(biāo)，通過數(shù)字化產(chǎn)品改善用戶的TCU，提高出勤率，福田康明斯成立十余年來創(chuàng)造了輕型市場(chǎng)一個(gè)又一個(gè)奇跡。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)會(huì)長(zhǎng)任豪祥在致辭中表示，隨著我國(guó)調(diào)整經(jīng)濟(jì)建設(shè)機(jī)構(gòu)步伐的加快，作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，公路運(yùn)輸行業(yè)也迎來飛速發(fā)展期，統(tǒng)計(jì)顯示2021年全國(guó)物流總額達(dá)到335.5萬億，2022年上半年，全國(guó)貨運(yùn)總量超過40億噸，道路運(yùn)輸總量超過177億噸，占比高達(dá)75%，道路運(yùn)輸總量提升是各個(gè)領(lǐng)域共同努力的結(jié)果，這其中又以中、重型卡車的干線物流運(yùn)輸為主要。從行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來看，在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸行業(yè)都將圍繞開源節(jié)流來展開。車輛總體性能表現(xiàn)對(duì)物流行業(yè)尤為重要，福田汽車作為首個(gè)突破千萬輛的中國(guó)商用車品牌，通過多年的頑強(qiáng)拼破，充分挖掘用戶需求，持續(xù)創(chuàng)新迭代新產(chǎn)品，體現(xiàn)了國(guó)人的創(chuàng)新精神?？得魉棺鳛閲?guó)際性品牌，在國(guó)際有著廣泛的應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)有著多年耕耘的經(jīng)驗(yàn)，在本土化上也是商用車外資企業(yè)中的翹楚，福田康明斯作為兩房的合資公司，在短短十余年中擁有了超過220萬用戶，并實(shí)現(xiàn)了端到端全價(jià)值鏈模式，成績(jī)斐然。近幾年為了規(guī)范道路運(yùn)輸行業(yè)，國(guó)家政策法規(guī)要求不斷推出，對(duì)中卡市場(chǎng)而言業(yè)，高速公路兩軸18噸收費(fèi)要求對(duì)行業(yè)產(chǎn)生著深遠(yuǎn)的影響，內(nèi)企業(yè)要快速響應(yīng)外部市場(chǎng)變化，深入分析客戶需求，創(chuàng)新產(chǎn)品解決方案，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。本次發(fā)布的新產(chǎn)品很好地相應(yīng)了外部的驅(qū)動(dòng)因素，相信三方聯(lián)合一定能為物流行業(yè)，為終端用戶再提供一款經(jīng)典產(chǎn)品，加速行業(yè)發(fā)展，為節(jié)能減排目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)作出新的貢獻(xiàn)。

福田汽車集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理、福田康明斯董事長(zhǎng)武錫斌在致辭中表示，康明斯作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力設(shè)備制造商走過了百年發(fā)展歷史，創(chuàng)造了一代又一代經(jīng)典產(chǎn)品，14年前雙方攜手合作，開啟了中國(guó)商用車柴油機(jī)新篇章，截止今年8月份，福田康明斯累計(jì)向全球提供了2300萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中F系列接近180萬臺(tái)，是中國(guó)眾多主機(jī)廠的優(yōu)選動(dòng)力，在國(guó)際市場(chǎng)也有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。近年來，國(guó)家主管部門對(duì)上牌環(huán)節(jié)嚴(yán)查，國(guó)人對(duì)于美好生活的期望越來越高，帶動(dòng)了對(duì)高效中卡市場(chǎng)發(fā)展，福康在雙方母公司的支持下，能夠預(yù)先洞察市場(chǎng)政策和變化，提前做好大動(dòng)力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備，在運(yùn)輸行業(yè)格局變化之時(shí)抓住市場(chǎng)，本次發(fā)布的?？礔4.5TT新產(chǎn)品是基于F平臺(tái)在全球的成熟經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合20億公里和180萬客戶數(shù)據(jù)，根據(jù)中卡用戶主要使用場(chǎng)景定制化開發(fā)的產(chǎn)品，相信這款為實(shí)現(xiàn)整車和發(fā)動(dòng)機(jī)更可靠、更高效、更節(jié)油的優(yōu)秀產(chǎn)品一定會(huì)給客戶帶來更多的驚喜，創(chuàng)造更多的價(jià)值。2022年是福田汽車開啟二次創(chuàng)業(yè)的新征程之年，也是?？淀憫?yīng)母公司號(hào)召迎戰(zhàn)逆周期落地之年，富康產(chǎn)品特別是F系列將是目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的重要抓手之一，?？党兄Z將充分發(fā)揮燈塔工廠智能制造的優(yōu)勢(shì)，保持F系列的可靠性優(yōu)勢(shì)，打造質(zhì)量過硬性能可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，做到向用戶負(fù)責(zé)。持續(xù)關(guān)注終端客戶，借助大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮福田汽車超級(jí)動(dòng)力鏈和PDSA平臺(tái)整合效應(yīng)，做好極致效應(yīng)的應(yīng)用匹配開發(fā)。持續(xù)創(chuàng)新服務(wù)升級(jí)，發(fā)揮福康數(shù)字服務(wù)的優(yōu)勢(shì)，利用大數(shù)據(jù)分析，智能實(shí)時(shí)監(jiān)控為用戶提供精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)建議，同時(shí)借助大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)定制線路高效出勤，助力客戶價(jià)值實(shí)現(xiàn)。隨著富康產(chǎn)品線的不斷拓展，運(yùn)營(yíng)能力的不斷提升，以及戰(zhàn)略合作的不斷深化，?？祵榭蛻魩砬八从械娜麦w驗(yàn)。

康明斯副總裁、康明斯中國(guó)首席技術(shù)官賽俊峰Stephen Saxby在致辭中表示，康明斯F系列發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是輕中型商用車市場(chǎng)的傳奇動(dòng)力，以優(yōu)異可靠性和超低排放不斷刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，隨著脫碳成為行業(yè)的主旋律，客戶對(duì)更高效、更低碳的動(dòng)力需求也日益提升，尤其是像冷鏈、綠通、快遞這樣運(yùn)輸路況復(fù)雜，貨物類型多樣，對(duì)時(shí)效要求高，追求低運(yùn)營(yíng)成本的細(xì)分市場(chǎng)，而新一代F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)完美的契合市場(chǎng)需求，作為康明斯零碳戰(zhàn)略目標(biāo)下的一款重要產(chǎn)品，F(xiàn)4.5發(fā)動(dòng)機(jī)融入了康明斯最新的先進(jìn)技術(shù)，針對(duì)中國(guó)工況適應(yīng)性作出進(jìn)一步優(yōu)化，不僅能為用戶提供更澎湃的動(dòng)力，還實(shí)現(xiàn)了超低排放及燃油效率的顯著提升，滿足市場(chǎng)對(duì)更高效、節(jié)能、環(huán)保動(dòng)力的需求。向清潔能源轉(zhuǎn)型給行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn)，但新挑戰(zhàn)也蘊(yùn)含著新機(jī)遇，康明斯致力于為客戶量身打造動(dòng)力解決方案，滿足其多樣化的需求，這也是康明斯適應(yīng)市場(chǎng)需求產(chǎn)品戰(zhàn)略，以及細(xì)分產(chǎn)品應(yīng)用產(chǎn)品戰(zhàn)略的核心。為輕型能源轉(zhuǎn)型帶來了新機(jī)遇，F(xiàn)4.5新平臺(tái)的開發(fā)得益于180萬客戶數(shù)據(jù)的積累，不僅成功借鑒了F平臺(tái)在全球市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，更是在產(chǎn)品規(guī)劃、前瞻性開發(fā)、系統(tǒng)集成驗(yàn)證等方面與福田等主機(jī)廠展開深入合作，以全生命周期的優(yōu)異性能表現(xiàn)超越客戶期望，集合了康明斯全球創(chuàng)新技術(shù)，依托福田康明斯燈塔工廠智能制造的雄厚實(shí)力，協(xié)同福田汽車等領(lǐng)先廠商對(duì)客戶需求的精準(zhǔn)洞察，全新的F4.5可以說是站在巨人的肩膀上。展望未來，在實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)過程中，汽車產(chǎn)業(yè)將發(fā)揮至關(guān)重要的作用，康明斯通過打造多種能源動(dòng)力平臺(tái)推動(dòng)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，滿足未來超低排放標(biāo)準(zhǔn)，以低碳到零碳的能力助力車用市場(chǎng)，以更加可持續(xù)發(fā)展的方式實(shí)現(xiàn)脫碳目標(biāo)。

福田康明斯輕型業(yè)務(wù)總監(jiān)鄭祥云在產(chǎn)品故事的宣講中表示，康明斯是百年企業(yè)，一直專注于動(dòng)力行業(yè)，因?yàn)閷Ｗ?，所以在每一次的?dòng)力升級(jí)上能夠做到領(lǐng)先，14年的時(shí)間福田康明斯的產(chǎn)品已遍布全球，得到了百家主機(jī)廠的信賴和認(rèn)可，用戶群體已經(jīng)達(dá)到了180萬量級(jí)，也正是有了成熟的經(jīng)驗(yàn)才成就了?？档母叨藙?dòng)力。國(guó)內(nèi)京東、順豐等企業(yè)對(duì)車輛在運(yùn)營(yíng)、油耗等方面的要求極高，代表了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的普遍需求。有了車隊(duì)客戶的信賴和最終客戶的支持，福田康明斯的可靠品質(zhì)得到了用戶的一致認(rèn)可，旗下的F4.5動(dòng)力更實(shí)現(xiàn)了65萬公里免清灰，并且還擁有30% 的壽命。福田康明斯通過對(duì)法規(guī)和用戶的實(shí)際需求進(jìn)行深入洞察研究，我國(guó)高速公路的4%坡度以下的路況基本為100%，現(xiàn)在220馬力的4.5動(dòng)力能夠在滿載18噸的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)全國(guó)高速公路路況的覆蓋，但在高原和山區(qū)地形卻有明顯的不足，雙T產(chǎn)品洞察到四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡、山區(qū)、丘陵情況下動(dòng)力上會(huì)稍有不足，福田康明斯提出了針對(duì)改進(jìn)方案，總結(jié)為更有勁兒，更省油，更可靠，在平原上能夠?qū)崿F(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)，高原兩千米的狀況下實(shí)現(xiàn)不降扭矩。福田康明斯一直致力于追求卓越成就客戶。

福田康明斯產(chǎn)品總監(jiān)劉雄在產(chǎn)品講解中表示，?？礔家族是一個(gè)在全世界、全中國(guó)深入廣泛應(yīng)用，且得到廣大用戶深度認(rèn)可的產(chǎn)品，F(xiàn)4.5TT產(chǎn)品繼承了F家族可靠性好、油耗低的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又創(chuàng)新的把康明斯雙級(jí)增壓技術(shù)應(yīng)用到了中國(guó)的卡車市場(chǎng)，為廣大用戶帶來了一款全新的高性價(jià)比產(chǎn)品，雙級(jí)增壓技術(shù)。雙級(jí)增壓技術(shù)在歐洲和南美市場(chǎng)應(yīng)用了超過十年，超8萬以上用戶使用了此項(xiàng)技術(shù)，使得F4.5TT具備了強(qiáng)勁可靠、澎湃動(dòng)力、創(chuàng)新引領(lǐng)、高效通行的絕技?？煽渴荈家族的一貫傳統(tǒng)，在F4.5雙級(jí)增壓產(chǎn)品上?？蹈鶕?jù)用戶的需要，把康明斯成熟的雙級(jí)增壓技術(shù)應(yīng)用到中國(guó)，使得產(chǎn)品的最大馬力由220馬力提升到240馬力，提升功率接近10%，低速扭矩提高15% 以上，在缸體、缸蓋、動(dòng)力總成上同樣做了強(qiáng)化處理，使得新產(chǎn)品不僅在動(dòng)力上更領(lǐng)先，同時(shí)在可靠性上更繼承了百萬公里無大修的基因。F4.5雙級(jí)增壓產(chǎn)品在繼承的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新，將康明斯雙級(jí)增壓技術(shù)和福田智慧大腦2.0結(jié)合到一起，造就了F4.5雙級(jí)增壓國(guó)六產(chǎn)品，能夠在高原三千米海拔的地區(qū)實(shí)現(xiàn)扭矩降低低于5%，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，為用戶提供了可靠高效的全新選擇。同時(shí)也正是因?yàn)檠邪l(fā)團(tuán)隊(duì)夜以繼日的工作才得以讓產(chǎn)品在短時(shí)間內(nèi)推向市場(chǎng)。

讓我們共同聆聽福田康明斯研發(fā)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李恒的激情感言！