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　　2022年7月15日 上午9:10，江淮1卡全新一代車型全面上市，全新品牌戰(zhàn)略即將發(fā)布。帥鈴S系、駿鈴S系、康鈴S系、運(yùn)多多、愷達(dá)柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥、新能1號(hào)混動(dòng)版逐個(gè)推出，并發(fā)布江淮1卡全新品牌戰(zhàn)略，持續(xù)引領(lǐng)商用車市場(chǎng)向上發(fā)展，持續(xù)在保通保暢、降本增效方面發(fā)揮積極作用。請(qǐng)鎖定運(yùn)輸人網(wǎng)直播。

　　全新一代高端車型帥鈴S系產(chǎn)品奪目而來(lái)，江淮1卡帥鈴S系的外觀、內(nèi)飾、配置能夠滿足年輕卡友對(duì)于顏值、配置等方面的要求，而在具體車型方面，帥鈴S系也能滿足冷鏈、商貿(mào)、城配、市政、城際、快運(yùn)、物流等各運(yùn)輸場(chǎng)景的用車需求。江淮1卡帥鈴S系擁有1725mm駕駛室S3窄體/雙排、1920mm駕駛室S6、1995mm駕駛室S7和2090mm駕駛室S9等車型，中短途和長(zhǎng)途運(yùn)輸都能滿足。貨廂長(zhǎng)度從3.1米~6.2米全都有，發(fā)動(dòng)機(jī)排量也覆蓋了2.2L、2.5L、3.0L、4.0L、4.5L等多種類型。可以說(shuō)，無(wú)論針對(duì)哪一細(xì)分市場(chǎng)運(yùn)輸，帥鈴S系都有合適的車型能夠滿足。

　　江淮1卡運(yùn)多多是江淮1卡旗下全新子品牌，定位“巨劃算的高端物流卡車”。與帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯等子品牌一樣，運(yùn)多多也自己的產(chǎn)品序列，擁有藍(lán)牌和黃牌車型。在產(chǎn)品命名方面，運(yùn)多多采用了字母N+數(shù)字的命名方式，比如N1代表窄體1650駕駛室車型、N3代表窄體1750駕駛室、N5代表中體1921駕駛室、N8代表寬體2080駕駛室、N9代表大黃牌2150駕駛室。

　　江淮1卡愷達(dá)小萌虎的車型為愷達(dá)X5，搭載全柴Q23國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3L排量，95馬力，在1200轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出240N·m的扭矩，起步、加速輕快。得益于江淮1卡58年底盤技術(shù)積淀，愷達(dá)小萌虎在合規(guī)4.5噸總質(zhì)量下，最多可以拉2.5噸左右，比輕卡還要多拉600公斤，貨廂尺寸也達(dá)到了3500mm*1750mm*1750mm，容積為10.7立方，小身材蘊(yùn)含大能量。

　　想了解更多關(guān)于愷達(dá)小萌虎、精靈虎的信息，7月15日，江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨全新一代車型亮相會(huì)將在湖北武漢隆重舉行。

“江淮1卡 品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨新一代車型亮相發(fā)布會(huì)”正式開啟！

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理李明上臺(tái)致歡迎辭，他表示，當(dāng)前世界正面臨百年未有之大變局，汽車產(chǎn)業(yè)也步入了變革的快速通道。在面臨汽車行業(yè)新階段的機(jī)遇和挑戰(zhàn)下，江汽集團(tuán)不斷地順應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展大勢(shì)，積極探索高質(zhì)量的發(fā)展之路，持續(xù)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。商用車作為江汽集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)板塊，憑借底盤關(guān)鍵科技的硬核實(shí)力不斷迭代升級(jí)，已成為中國(guó)中高端輕卡的領(lǐng)軍品牌，并熱銷全球超過(guò)130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口銷量穩(wěn)居行業(yè)第一。新時(shí)代新追求，為了讓用戶獲得更好的駕乘體驗(yàn)，更優(yōu)的tco價(jià)值，更低的用戶成本，實(shí)現(xiàn)用車過(guò)程中的省時(shí)、省心、省力、省錢，江集團(tuán)基于一號(hào)產(chǎn)品、一號(hào)價(jià)值、一號(hào)信賴和一號(hào)服務(wù)，重磅打造了一號(hào)品牌工程。在剛剛過(guò)去的第6個(gè)中國(guó)品牌日，江淮輕卡成功晉級(jí)江淮1卡的超級(jí)品牌。站在新的起點(diǎn)，江汽集團(tuán)打造了冷鏈1號(hào)、城配1號(hào)、抗疫1號(hào)等覆蓋上百個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。今天即將亮相的全新一代車型，帥鈴S系、駿鈴S系、康鈴S系、運(yùn)多多、新能1號(hào)等產(chǎn)品，更是深度詮釋了江淮1卡在變革浪潮中的主動(dòng)作為，更凸顯了江汽集團(tuán)在技術(shù)和市場(chǎng)的深度融合。江淮一卡揚(yáng)勁帆，乘風(fēng)破浪正遠(yuǎn)航。今天，江淮1卡開啟了中國(guó)商用車的新時(shí)代，江汽集團(tuán)也將以此為契機(jī)，以領(lǐng)航之勢(shì)永立行業(yè)潮頭，全面推動(dòng)商用車行業(yè)從中國(guó)制造向中國(guó)品牌的轉(zhuǎn)變，加速打造中國(guó)的1卡、世界的1卡。在未來(lái)，江汽集團(tuán)將持續(xù)堅(jiān)持用戶思維，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，打造商用車領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

江淮汽車輕型商用車研究院院長(zhǎng)余紀(jì)邦上臺(tái)，他對(duì)江淮1卡的新產(chǎn)品進(jìn)行了全面解讀?；仡櫦夹g(shù)發(fā)展歷程，以往的輕卡產(chǎn)品更側(cè)重功能型實(shí)用需求，用戶更多關(guān)注動(dòng)力、經(jīng)濟(jì)性、承載力和可靠性。但隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，如今的輕卡已經(jīng)完成了從功能型實(shí)用需求到智能型的蛻變，滿足了安全舒適和環(huán)保的升級(jí)要求。在未來(lái)，輕卡將是燃油、混動(dòng)、純電三分天下的局面。圍繞這三個(gè)分類，余院長(zhǎng)首先介紹了以帥鈴S6為代表的燃油車。帥鈴S6歷經(jīng)三年時(shí)間的精心打磨，整車有100多處細(xì)節(jié)考究和仔細(xì)雕琢，經(jīng)歷上百次用戶品鑒，最終形成了全新的一代S6，專門為藍(lán)牌新規(guī)而生。新一代S6車身寬度1920mm，完美匹配2100mm貨廂，無(wú)論是廂式、倉(cāng)柵、還是欄板，整車比例都十分協(xié)調(diào)。外觀方面，帥鈴S6非常時(shí)尚，車身方正硬朗、整體簡(jiǎn)潔大方。配備全新的LED大燈，為整車亮度提升20%，是業(yè)內(nèi)車燈最亮的輕卡，更醒目的日間行車燈保障了白天行車的安全。帥鈴S6的新一代智能座艙，歷經(jīng)108項(xiàng)智慧升級(jí)，其中包括乘用化的一鍵啟動(dòng)，車用APP等，還有商用車特有升級(jí)如單排可臥、陪伴雙臥等等。動(dòng)力方面，帥鈴S6搭載了康明斯最新一代的2.5排量發(fā)動(dòng)機(jī)，其低速扭矩360相較主流競(jìng)品高出10%以上，最大扭矩460更是達(dá)到業(yè)內(nèi)最高。研發(fā)階段，帥鈴S6經(jīng)歷200萬(wàn)公里的測(cè)試，確保用戶在使用過(guò)程中的可靠無(wú)憂。江淮汽車以底盤起家，有著58年的技術(shù)沉淀，掌握了底盤核心科技。在整車輕量化方面，帥鈴S6通過(guò)新技術(shù)，新結(jié)構(gòu)和新材料，歷經(jīng)160多項(xiàng)升級(jí)，整車的整備質(zhì)量比競(jìng)品輕100公斤以上。這意味著用戶在運(yùn)輸過(guò)程中，可以多拉100公斤的貨。在承載方面，帥鈴S6的高強(qiáng)鋼車架一次沖壓成型，精度與強(qiáng)度都是業(yè)內(nèi)最高，還加強(qiáng)了輪胎變截面的板簧等，確保整車超強(qiáng)承載，能夠滿足用戶全工況的使用需求。為了保證傳動(dòng)系統(tǒng)與應(yīng)用場(chǎng)景深度融合且精確匹配，研發(fā)團(tuán)隊(duì)針對(duì)不同的用車場(chǎng)景及使用工況對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)教，確保用戶在各種工況下使用車輛都最省油。在舒適性方面，整車進(jìn)行20多項(xiàng)升級(jí)，包括氣囊座椅、可語(yǔ)音控制的電動(dòng)空調(diào)、電子駐車auto hold功能等。安全性能同樣進(jìn)行30多項(xiàng)升級(jí)，包括360影像、自動(dòng)雨刮，自動(dòng)大燈等。此外，帥鈴S6具備L2級(jí)智能駕駛功能，搭載自主開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)上百次迭代，集行車智能服務(wù)、車隊(duì)管理于一體。

接下來(lái)，余紀(jì)邦院長(zhǎng)對(duì)以帥鈴s7為主的混動(dòng)車型進(jìn)行了介紹。新一代帥鈴S7有著九大核心優(yōu)勢(shì)，保障了續(xù)航與路權(quán)兼得。首先，帥鈴S7具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)。P1+P3超能版技術(shù)路線，經(jīng)過(guò)江淮兩年多的可靠性驗(yàn)證，其結(jié)構(gòu)非常成熟可靠。其次，控制策略完全掌控，適應(yīng)性更好，可深入融合每一個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)定制化開發(fā)，為用戶帶來(lái)最佳駕乘體驗(yàn)。并且?guī)涒廠7有著高達(dá)25%的節(jié)油率，落實(shí)到用戶的真實(shí)使用場(chǎng)景，可高達(dá)40%。同時(shí)，帥鈴S7具備政策優(yōu)勢(shì)，如綠牌免購(gòu)置稅、享受新能源車的路權(quán)和補(bǔ)貼、小噸位無(wú)進(jìn)城限制等。并且，帥鈴S7具備使用優(yōu)勢(shì)，自動(dòng)擋適合新手上手，駐車空調(diào)保證夏日清涼，有效荷載更大拒絕里程焦慮。最后，帥鈴S7的性能表現(xiàn)優(yōu)異。其動(dòng)力相比同代競(jìng)品有所提升，相比較傳統(tǒng)車型節(jié)油環(huán)保，動(dòng)能回收系統(tǒng)更節(jié)約能源。

余紀(jì)邦院長(zhǎng)對(duì)以新能1號(hào)i3為代表的純電轎卡進(jìn)行了介紹。新能1號(hào)i3作為新一代城市物流典范，其續(xù)航、充電速度、動(dòng)力表現(xiàn)都是行業(yè)頂尖。在能耗層面，新能1號(hào)i3具有智慧控制、高效能量回收、ECO經(jīng)濟(jì)模式等特性，保證了高效能效比。駕乘體驗(yàn)方面， 新能1號(hào)i3驅(qū)動(dòng)效率高、坡道輔助系統(tǒng)保障安全、自適應(yīng)扭矩電機(jī)精準(zhǔn)響應(yīng)起步操作。安全性方面，新能1號(hào)i3整車三層安全防護(hù)更可靠，IP68防水行業(yè)領(lǐng)先，整車全面高壓安全保護(hù)策略更安心。智能科技方面，新能1號(hào)i3具備OTA升級(jí)、6.2寸液晶表盤、雙鏈路T-BOX、車聯(lián)網(wǎng)無(wú)縫連接用戶等科技。接下來(lái)，余紀(jì)邦院長(zhǎng)介紹了江淮1卡深入各細(xì)分市場(chǎng)，基于不同使用場(chǎng)景所打造的專屬產(chǎn)品。包括冷鏈1號(hào)的定制化廂體、更大功率的電機(jī)、更大容量的電池、溫度監(jiān)控等優(yōu)化；麥客1號(hào)針對(duì)農(nóng)村家庭勞作模式的超大雙人床、預(yù)留儲(chǔ)水空間、220V生活電源等優(yōu)化；團(tuán)餐1號(hào)的坡道輔助、多分區(qū)廂體結(jié)構(gòu)、高精度路徑控制等優(yōu)化。