2021年,商用車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈程度更勝往年,加之疫情反復(fù)、法規(guī)切換,市場(chǎng)環(huán)境愈加復(fù)雜。近70年的發(fā)展歷程中,一汽解放從未停止進(jìn)取的步伐,面對(duì)如此復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境,一汽解放通過(guò)其過(guò)硬的核心技術(shù)為用戶打造更合適、更優(yōu)秀的產(chǎn)品。即將在9月3日登場(chǎng)的2021款J6P 8×4舒適版城建渣土自卸車(chē)便是一汽解放的最新力作,當(dāng)天一汽解放資深產(chǎn)品戰(zhàn)略師以專業(yè)視角帶您全面了解2021款J6P 8×4舒適版城建渣土自卸車(chē)的卓越性能,助力運(yùn)輸人在致富路上一路高歌!
















針對(duì)此次推出的2021款新J6P 8×4舒適版城建渣土自卸車(chē),一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司自卸產(chǎn)品戰(zhàn)略研究員李卓遠(yuǎn)進(jìn)行了詳細(xì)講解。據(jù)介紹,整車(chē)針對(duì)城建渣土細(xì)分市場(chǎng)的工況而開(kāi)發(fā),在可靠性、舒適性、操縱性和各項(xiàng)配置方面進(jìn)行了大升級(jí)。新車(chē)采用平頂排半駕駛室,一汽自主11L發(fā)動(dòng)機(jī)和12檔變速箱,匹配300輪減橋,2250的超短軸距在工地和市區(qū)都能運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
對(duì)于常年在路上奔波的運(yùn)輸人來(lái)說(shuō),車(chē)輛的舒適性至關(guān)重要。據(jù)李卓遠(yuǎn)介紹,2021款新J6P 8×4舒適版城建渣土自卸車(chē)采用了V型雙孔發(fā)動(dòng)機(jī)懸置來(lái)優(yōu)化整車(chē)隔振性能;駕駛室臥鋪下增加地毯,美觀隔音降噪;離合器踏板優(yōu)化,踏板力更輕更適合;降低了選換擋力,優(yōu)化換擋行程,全方位提升了車(chē)輛舒適性。此外,在配置方面,50L尿素罐,工程車(chē)專用的離合器摩擦材料,埃比的油門(mén)踏板,大陸的里程表傳感器,四方位環(huán)視影像,解放用一系列的各種貼心配置,來(lái)滿足運(yùn)輸人用車(chē)需求。

對(duì)新車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn),李卓遠(yuǎn)通過(guò)“強(qiáng)大實(shí)力,澎湃向前”八個(gè)字進(jìn)行了概述。新車(chē)搭載解放自主研發(fā)的CA6DM2國(guó)六11L柴油機(jī),直播中展示的車(chē)型最大馬力為420匹馬力,整車(chē)還可以提供460馬力車(chē)型,整車(chē)最大扭轉(zhuǎn)能達(dá)到2320N.m,B10壽命150萬(wàn)公里,并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),在經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性等方面均達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。整車(chē)還配有12檔變速箱和300輪減橋加上伊頓離合器,三大總成全部是解放自主研發(fā)的產(chǎn)品。

作為一款舒適版車(chē)型,2021款J6P 8×4舒適版城建渣土自卸車(chē)在舒適性方面的升級(jí)自然不在少數(shù)。據(jù)介紹,整車(chē)的NVH和密封技術(shù)都進(jìn)行了大幅度地升級(jí),噪聲品質(zhì)可以達(dá)到歐洲水平。駕駛室的設(shè)計(jì)還結(jié)合了人機(jī)工程學(xué),空間設(shè)計(jì)非常合理,空間大,并標(biāo)配升級(jí)版WABCO助力泵,離合踩踏操縱更輕松,減輕駕駛時(shí)的疲勞感。新車(chē)還采用國(guó)際最先進(jìn)的座椅懸浮系統(tǒng),使用超纖皮面料,舒適美觀,真皮包覆易清洗,標(biāo)配通風(fēng)加熱功能,更適應(yīng)自卸工況。