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堅(jiān)守50
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12月21日 11:49
吉利明年有啥規(guī)劃
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英雄帖
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12月21日 11:48
吉利明年有啥規(guī)劃
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上山打虎
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12月21日 11:48
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈
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ASDF47
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12月21日 11:48
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈
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萬事如意28
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12月21日 11:48
吉利明年有啥規(guī)劃
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現(xiàn)場(chǎng)直播
12月21日 10:10
在重卡領(lǐng)域，柴油車將是基礎(chǔ)，在一些特定領(lǐng)域依托吉利在新能源方面的優(yōu)勢(shì)，在北方將重點(diǎn)推行新能源車型，針對(duì)一些適宜的市場(chǎng)，吉利商用車將會(huì)在物流等市場(chǎng)進(jìn)行專門的開發(fā)，在一些省會(huì)城市將會(huì)有計(jì)劃，有方向地建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并建立相應(yīng)的經(jīng)銷商渠道開發(fā)和淘汰原則，便于渠道管理，給運(yùn)輸人提供更好的服務(wù)。同時(shí)對(duì)于渠道經(jīng)銷商進(jìn)行在質(zhì)量提升方面，2021年將會(huì)索賠額下降30%，千臺(tái)故障率降低30%讓運(yùn)輸人在路上沒有后顧之憂。
12月21日 10:39
接下來由吉利商用車集團(tuán)研究院重卡中心主任孫秀芹介紹產(chǎn)品，遠(yuǎn)程重卡主打新能源動(dòng)力行駛，動(dòng)力可覆蓋400-500馬力段，包括了甲醇和天然氣等動(dòng)力形式，甲醇和柴油相比，燃燒后的顆粒物極少，甲醇燃燒可以減少80%以上的顆粒物排放、50%以上氮氧化物排放，甲醇便于存儲(chǔ)運(yùn)輸，可以大規(guī)模生產(chǎn)。遠(yuǎn)程重卡甲醇動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)有著全面的自主專利技術(shù)，符合國(guó)六排放，最大馬力達(dá)到了460馬力。通過低風(fēng)阻設(shè)計(jì)和全面電控優(yōu)化。整車通過了高寒、高熱等條件的耐久測(cè)試，還在沿海、干旱等不同地段進(jìn)行了道路測(cè)試，充分保證了整車質(zhì)量，遠(yuǎn)程重卡采用了高頂平地板，符合歐盟碰撞標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)程重卡外形比較個(gè)性化，保險(xiǎn)杠提高了450毫米，保證了通過性，內(nèi)飾上極具家居感，使用了氣囊減震，提高了駕駛舒適性。遠(yuǎn)程重卡在開發(fā)過程中進(jìn)行了虛擬驗(yàn)證和對(duì)標(biāo)測(cè)試，在NVH方面，通過底盤等部件的全面優(yōu)化后，降噪效果提升50%，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中充分保障運(yùn)輸人的舒適性。為了駕駛便利性，遠(yuǎn)程重卡配置了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和駕駛輔助等，減少了許多潛在的小事故。
12月21日 10:51
安徽華菱汽車新能源研究所所長(zhǎng)?？“l(fā)表講話：隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的不斷發(fā)展，在如今節(jié)能減排的不斷深化，控制柴油車排放，開發(fā)新能源車型就成為了重中之重。目前有純電、混動(dòng)、氫能源平臺(tái)，在純電平臺(tái)推出了換電版和充電版，燃料電池主推的是廂式車和燃料電池牽引車，針對(duì)不同的市場(chǎng)，純電車型售價(jià)將會(huì)與燃油車型接近。根據(jù)不同需要，可以換裝不同的電池，堅(jiān)強(qiáng)了車輛自重，提升了電池利用價(jià)值。目前充電有20款公告，換電有7款，燃料電池有4款，混動(dòng)有一款，目前還在不斷迭代更新。
12月21日 11:20
接下來是經(jīng)銷商代表發(fā)表講話：在這一年里，通過對(duì)競(jìng)品分析、制定適宜的銷售策略，有針對(duì)地進(jìn)行服務(wù)、保障服務(wù)質(zhì)量，提升品牌、堅(jiān)持良性平臺(tái)穩(wěn)步發(fā)展。通過全產(chǎn)品鏈服務(wù)提升用戶滿意度。通過對(duì)庫存和市場(chǎng)預(yù)期的判斷，很好地控制了現(xiàn)貨資源和銷量控制的問題，通過抓住淘汰國(guó)三車輛的機(jī)會(huì)，推出一系列置換方案，用完善的售后服務(wù)提供充足的保障，并為客戶介紹運(yùn)輸業(yè)務(wù)，資金方案和法律支援等等全方位的服務(wù)方案。讓運(yùn)輸人的工作生活有著充分保障。
12月21日 11:49
最后，由漢馬科技黨委書記劉漢如發(fā)表總結(jié)講話，自從推出華菱重卡開始，風(fēng)風(fēng)雨雨十多載，華菱的發(fā)展，是一部創(chuàng)新史，進(jìn)步史，目前已經(jīng)取得了一些不錯(cuò)的成績(jī)，但是依然要不斷進(jìn)取。在成立五十周年之際，華菱將在吉利集團(tuán)獲得更好的發(fā)展平臺(tái)，作為重型卡車企業(yè)，發(fā)展到今天很不容易，是各位合作伙伴的支持和陪伴才走到了今天，今天，漢馬科技必將煥發(fā)更大的生命力。在過去的一年里，盡管很艱難，但是收獲滿滿，1但是也在不斷進(jìn)化。在其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷發(fā)展壯大的今天，要正視自身問題，用于突破，保持危機(jī)意識(shí)。在講話中，特別強(qiáng)調(diào)了核心技術(shù)的重要性，始終在發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)六的適配上堅(jiān)持自主，國(guó)六全面實(shí)行在即，目前漢馬科技已經(jīng)準(zhǔn)備好了自己的國(guó)六技術(shù)，在即將到來的一些列政策變化中保證了有備無患。在目前準(zhǔn)備了大量的技術(shù)路線，也正是為了有備無患，多種動(dòng)力并重，是為了未來優(yōu)中選優(yōu)可以有更高的主動(dòng)性。經(jīng)過艱難困苦的鍛煉中，漢馬科技最終將成為商用車中的引領(lǐng)者。
12月21日 11:55
目前氣候問題越來越受到重視，在新能源領(lǐng)域，通過不斷地推出形式多樣的新產(chǎn)品，多種形式的能源形式，由于政策的變化，換電車輛在今年取得了極大的成功，這正是技術(shù)全面所帶來的紅利，而目前渣土車，特別是攪拌車等領(lǐng)域，用合規(guī)化，標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)樹立品牌優(yōu)勢(shì)。在商用車領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，用劉總的話說，華菱是在尸山血海中殺出來的，在如今，作為競(jìng)爭(zhēng)的勝利者，華菱在接下來用全面的技術(shù)儲(chǔ)備和強(qiáng)大的實(shí)力，讓運(yùn)輸人們買到自己心里所設(shè)想那樣的運(yùn)輸工具。接下來，還將基于吉利的乘用車技術(shù)，推出全新的高端產(chǎn)品，為運(yùn)輸人提供經(jīng)濟(jì)、舒適、可靠的產(chǎn)品，將駕乘的舒適性和科技性全面升級(jí)。目前用日趨成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱技術(shù)，以及深入市場(chǎng)的研發(fā)和調(diào)查，不斷發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)升級(jí)技術(shù)，是華菱強(qiáng)大生命力的基礎(chǔ)。在內(nèi)部，華菱也將使用全面的，信息化的科學(xué)管理制度，全面提高生產(chǎn)研發(fā)流程，減少運(yùn)維成本，加強(qiáng)對(duì)外的聯(lián)絡(luò)與合作，避免閉門造車。正是有著強(qiáng)大的合作伙伴共同前行，華菱才能在今年取得如此亮眼的銷售成績(jī)。雖然市場(chǎng)大環(huán)境穩(wěn)步向好，但是能夠享受到良好環(huán)境的前提是活到那一刻，想要獲得大發(fā)展，首先要在困境中建立基本盤，如今國(guó)三置換大潮下，只有具備國(guó)六技術(shù)儲(chǔ)備的企業(yè)才能真正地建立優(yōu)勢(shì)。在信息互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷擴(kuò)張的態(tài)勢(shì)下，能做的不是對(duì)抗或反對(duì)，而是大力擁抱新技術(shù)和新思路，同時(shí)針對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的表現(xiàn)下，也需要把供應(yīng)商、經(jīng)銷商整合起來，樹立強(qiáng)大的品牌形象。面對(duì)未來的挑戰(zhàn)，相信這個(gè)有著頑強(qiáng)的精神和強(qiáng)大生命力的企業(yè)，將會(huì)一路前行，創(chuàng)造出更多的成績(jī)，為運(yùn)輸人帶來更多的好產(chǎn)品和好福利。
