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金龍自動駕駛1+N系列產(chǎn)品云上發(fā)布會
詢底價
多維現(xiàn)場報道
報道開始時間: 20-07-31 15:00
報道結(jié)束時間: 20-07-31 18:00
報道地點:南京
觀看次數(shù):363265
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金龍客車
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7582
07月31日 15:57
阿波龍更智慧
安81
07月31日 15:57
阿波龍展現(xiàn)前沿科技
心如止水34
07月31日 15:57
金龍自動駕駛成果集中展現(xiàn)
以后的以后1
07月31日 15:57
阿波龍展現(xiàn)前沿科技
君1
07月31日 15:57
自動駕駛總動員干貨滿滿
現(xiàn)場直播
播放全部
07月31日 15:58
直播音頻
陳衛(wèi)強在試駕時表示,智能駕駛產(chǎn)業(yè)處于萌芽階段,很多零部件成本較高,產(chǎn)品落地和推廣還需要政府和社會予以支持。
07月31日 15:50
直播音頻
在試乘試駕過程中,張建宏表示,金龍阿波龍目前時速設定為20公里,轉(zhuǎn)向時度在15-18公里,但具備時速70公里的潛力,續(xù)航里程可達120公里。在安全方面,金龍阿波龍無人駕駛巴士裝備了多項探測傳感器,保障行車安全;車上有三個運算單元,三個單元既獨立又聯(lián)通,可以合作運算也可以相互監(jiān)督;在制動系統(tǒng)方面,三套制動系統(tǒng)也實現(xiàn)了相互監(jiān)督,一個系統(tǒng)出現(xiàn)問題另外的系統(tǒng)可以及時采取補救措施,車上還設有緊急制動閥門按鈕,按下按鈕車輛就會立刻停止。
07月31日 15:49
直播音頻
張建宏表示,金龍客車擁有從0.5噸到18噸全系的線控平臺,金龍愿意與相關(guān)廠商和單位共享互助,促進無人駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
07月31日 15:45
直播音頻
HAPO 智慧校園巴士采用金龍自主研發(fā)的3.5T線控底盤,更大的承載力滿足更大的運營需求,4.3米的小巧車身、微笑的前后臉造型帶來動感、青春的感覺。該車充電僅需1.5小時,續(xù)航里程可達120KM,內(nèi)飾簡約,合理布局帶來9座5站的乘用空間,座椅設計貼合人體曲線,還帶有USB插口供乘客使用。
07月31日 15:42
直播音頻
金龍GOVO無人駕駛消毒清掃車重650Kg,長2.85米、寬1.47米、高1.75米,比微型車還小一號。身量雖小,能量卻大!搭配60L大容量垃圾箱和150L超大消毒溶劑箱,實現(xiàn)高效持久消殺和清掃。而且,GOVO電池容量達6Kwh,充6度電就可持續(xù)作業(yè)6小時不歇息!GOVO在車身四面共有8個自動噴淋降塵系統(tǒng),降塵、主掃和邊掃同步進行,清掃垃圾不留死角。GOVO同時配備自動消毒噴霧系統(tǒng),在車身后置自動噴霧消毒槍,上下左右四面轉(zhuǎn)向,實現(xiàn)30度角錐形噴灑,噴灑距離可達3米遠。前面掃干凈,后面緊消毒,清掃與消殺病毒兩不誤。GOVO具備巡邏模式、鬧鐘模式和自動規(guī)劃路徑模式,并配備遠程管理平臺,一人可管理多臺設備,快速部署,即插即用。
07月31日 15:40
直播音頻
金龍阿波龍AICO 自動駕駛線控底盤采用Hair-pin繞組驅(qū)動電機,能耗低,能源利用效率高達98%;高精度線控轉(zhuǎn)向機,采用閉環(huán)角度控制;應用Booster制動系統(tǒng),制動反映迅速,精度高,盤式EPB系統(tǒng)可以快速響應。金龍阿波龍AICO 自動駕駛線控底盤專門采用針對智能系統(tǒng)特性研制的電源系統(tǒng),保障智能系統(tǒng)的用電穩(wěn)定性和可靠性,穩(wěn)壓、穩(wěn)流精度和紋波系數(shù)等可適配各種自動駕駛系統(tǒng)零部件。采用的中央安全網(wǎng)關(guān)架構(gòu)設計,提高線控底盤的安全性和兼容性;VCU控制系統(tǒng)具有六大車輛控制模式、完善的故障診斷體系和TCT三方充電,為產(chǎn)品運營保駕護航。
07月31日 15:37
直播音頻
阿波龍事業(yè)部產(chǎn)品中心部張建宏也來到了金龍自動駕駛1+N系列產(chǎn)品云上發(fā)布會直播,他表示,1代表線控底盤,N代表為具體應用場景打造的具體產(chǎn)品。金龍有自己的技術(shù)實力和造車經(jīng)驗,產(chǎn)品齊全,有完整的園區(qū)車和智能網(wǎng)聯(lián)公交的商業(yè)化運營經(jīng)驗,為阿波龍發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。
07月31日 15:28
直播音頻
陳衛(wèi)強表示,2019年10月阿波龍事業(yè)部正式成立,多個中心部門共同努力加速產(chǎn)品商業(yè)化落地。未來阿波龍將積極響應國家對智能駕駛技術(shù)的倡導和引領(lǐng),抓住機會從單車智能走向智能網(wǎng)聯(lián),從園區(qū)半開放環(huán)境到開放環(huán)境,從單一的公交場景發(fā)展的全場景應用。
07月31日 15:24
直播音頻
據(jù)陳衛(wèi)強介紹,阿波龍無人駕駛巴士在2018年3月獲得國內(nèi)首張測試拍照,4月開放公眾實測,隨后在眾多大型國際會展、車展以及春晚上亮相,得到了大眾認可。當年7月份第100臺阿波龍量產(chǎn)下線,意味著阿波龍正式開始步入量產(chǎn)和商業(yè)化的快車道。
07月31日 15:14
直播音頻
金龍阿波龍事業(yè)部總經(jīng)理陳衛(wèi)強表示,阿波龍已經(jīng)達到L4自動駕駛水平,上市兩周年讓大眾感到自動駕駛不是夢,實現(xiàn)了十萬公里以上行駛里程,接待了超過十萬人,安全零事故,這說明自動駕駛技術(shù)是可靠的,為自動駕駛商業(yè)化運營開了個好頭。阿波龍主要應用場景是園區(qū)、廠區(qū)等大型封閉或半封閉環(huán)境,可以為區(qū)域內(nèi)人員短途通勤帶來極大便利。用戶可通過手機端叫車,最近的阿波龍將會趕到用戶身邊,為用戶服務。
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