相比傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡,換電型純電動重卡實現(xiàn)了車輛運行過程中的零排放,3分鐘電池快速更換及‘車電分離’運營方式,一舉克服了充電重卡運營效率低和初始投資過高的痛點。在換電重卡領(lǐng)域,華菱星馬選擇“第一個吃螃蟹”。2019年初以來,華菱星馬與有關(guān)方面聯(lián)合開發(fā)的換電重卡開始陸續(xù)走向市場,為我國乃至世界重卡行業(yè)電動化發(fā)展和電動汽車行業(yè)持續(xù)發(fā)展樹立了標桿,至今已有數(shù)百輛成功投入運營。面對未來的機遇與挑戰(zhàn),華菱星馬顯然已經(jīng)準備好了。至此,以“能量魔方 共用發(fā)展 智電未來”為主題的融和電科 華菱星馬智能換電重卡產(chǎn)品推介會告一段落,我們下期再見!
















華菱星馬汽車(集團)股份有限公司黨委書記、董事長劉漢如對會議進行總結(jié),“華菱星馬擁有純電動、氫能源等新能源產(chǎn)品,和融和電科共同推進新能源重卡的研究,今年我們將有更多的產(chǎn)品投放到市場當(dāng)中。今天的會議中,行業(yè)領(lǐng)袖、技術(shù)專家為我們提供了換電重卡的方案,目前,我國從汽車產(chǎn)業(yè)升級的探索期逐步過渡到啟動期,加快推廣新能源和清潔能源汽車,對我們產(chǎn)業(yè)來說是很好的機會,伴隨著打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的實施,環(huán)保已是大勢所趨,市場對新能源商用車的需求會越來越大,市場潛力巨大,換電重卡具有市場競爭力,但是我們應(yīng)該看到,推廣還會遇到一些問題,這既是一場機遇,也是一場挑戰(zhàn),我們會與融和電科一同擁抱機遇,迎接挑戰(zhàn)。創(chuàng)新,只有干出來的精彩,沒有等出來的輝煌!”

上海融和摯達智能科技有限公司總經(jīng)理曹光宇提出《新基建、新運力城市級電動化解決方案》?!叭诤碗娍坪腿A菱結(jié)合的電動化產(chǎn)業(yè)鏈里面,我們作為其中的一塊加入到這個行業(yè)里,取得了一些成效。摯達科技作為全國領(lǐng)先行業(yè)里充電樁產(chǎn)品和充電服務(wù)的企業(yè),在330多個城市建立了相關(guān)配套,在智能硬件產(chǎn)品和服務(wù)上積累了自己的經(jīng)驗,能夠很好地融合起來,為用戶、車隊等提供數(shù)據(jù)。乘用車電動化在過去10年里取得了很大的進步,商用車產(chǎn)品也處于快速發(fā)展期。我們怎樣才能夠提供真正滿足市場需求的產(chǎn)品?我們面向未來充電服務(wù),形成了車輛的智能運力平臺,電動重卡生態(tài)以及動力電池都能夠形成更為豐富的數(shù)據(jù)服務(wù)?!?

上海融和電科融資租賃有限公司副總經(jīng)理郭鵬講解了智能換電重卡典型應(yīng)用場景解決方案及商務(wù)政策,“實現(xiàn)重卡純電動化將帶來巨大的減排效益,四項污染物排放減少144萬噸/年,重卡電動化具有許多難點和痛點,換電重卡解決了這些問題,還可以實現(xiàn)更長全生命周期使用。車電分離+度電結(jié)算有效提升用戶體驗,有效降低客戶的全生命周期成本,我們還獨立開發(fā)了換電電動重卡車聯(lián)網(wǎng)平臺,實時掌握資本運轉(zhuǎn)情況。未來,我們會根據(jù)BP進行項目資源導(dǎo)入,同時進行項目資源的開發(fā),產(chǎn)品的轉(zhuǎn)租授權(quán),金融服務(wù)有支持等等?!?