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此外，豪沃、豪瀚整車還應(yīng)用了輕量化設(shè)計(jì)，在保證整車安全性、可靠性和長(zhǎng)壽命使用的造車?yán)砟罨A(chǔ)上，采用新材料和新結(jié)構(gòu)進(jìn)行了科技降重。如前橋采用鋁合金輪輞，后橋采用高承載輕量化鋼圈，采用前二后三板簧，采用曼技術(shù)高傳扭輕量化的免維護(hù)后橋，采用鑄鋼輕量化飛機(jī)梁等，采用鋁合金部件，整車比其它品牌綜合降重100-200公斤。

皮實(shí)耐用、安全舒適的省油卡車——豪沃T7產(chǎn)品，其外觀由意大利喬治亞羅公司設(shè)計(jì)，流暢線條突顯出了現(xiàn)代、動(dòng)感、簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)理念，具備良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。四點(diǎn)懸浮氣囊減震結(jié)構(gòu)的駕駛室符合全球最嚴(yán)格瑞典安全法規(guī)，兼顧安全性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

豪沃豪瀚卡車還是省油卡車：WP10.5H460馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，是濰柴動(dòng)力專為中國(guó)重汽開發(fā)的，結(jié)合豪沃變速器檔位級(jí)差、車橋速比進(jìn)行程序優(yōu)化、調(diào)校，不挑油、不挑尿素，省油、皮實(shí)耐造。駕駛室省油，T7風(fēng)阻系數(shù)0.51，豪瀚風(fēng)阻只有0.46，風(fēng)阻力國(guó)內(nèi)最低最小，是省油的駕駛室。動(dòng)力匹配更省油，根據(jù)用戶工況，優(yōu)化速比配比，達(dá)到省油效果。

豪沃/豪瀚整車兩款駕駛室本體均來(lái)自歐洲，安全可靠、風(fēng)阻小，有歐洲卡車范；搭載大扭矩2500nm全同步器+斜齒輪+換擋助力的變速器，成熟可靠，換擋輕便，傳動(dòng)效率高；車橋：前后橋全面升級(jí)，前橋H653K，6.5噸康邁免維護(hù)車橋，后橋曼技術(shù)12噸440級(jí)免維護(hù)，承載力、傳扭能力均升級(jí)，更高效可靠；油箱單油箱750L/雙油箱1100L，雙油箱續(xù)航里程可達(dá)3500公里。

豪沃、豪瀚分為豪華版、經(jīng)典版和質(zhì)贏版：豪華版滿足部分卡友對(duì)高端卡車的需求：車載冰箱、電控天窗、車道偏離預(yù)警、通風(fēng)加熱座椅、四方位影像+前鋁后輕量化，前后橋免維護(hù)；經(jīng)典版配置高于行業(yè)：多功能方向盤+前鋁后輕量化+免維護(hù)車橋；質(zhì)贏版滿足追求高性價(jià)比的卡友：輕量化鋼圈+非免維護(hù)車橋。

豪沃T7、豪瀚N7W搭載濰柴機(jī)WP10.5H-460馬力系列產(chǎn)品全新上市，專為廣大卡友打造，中國(guó)重汽銷售部牽引車部趙加凱經(jīng)理介紹，豪沃T7主打高端舒適，長(zhǎng)途物流配貨及中短途砂石料運(yùn)輸都很適用；豪瀚N7W人稱小鋼炮，可搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)種類，在中短途煤炭運(yùn)輸、砂石料以及集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

為滿足此細(xì)分市場(chǎng)對(duì)于輕量化的需求，WP10.5H發(fā)動(dòng)機(jī)諸多零部件采用鑄鋁件以及塑料件，整機(jī)重量相較競(jìng)品而言降低120公斤以上。新型燃燒室優(yōu)化燃燒、高效增壓器綜合效率提升6%以上、優(yōu)化增壓器放氣特性提升爆壓，以及氣道優(yōu)化等諸多的技術(shù)應(yīng)用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的最低燃油消耗率達(dá)到183g/KWh，發(fā)動(dòng)機(jī)萬(wàn)有油耗降低2-4g/kWh。