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陜汽重卡牽引車爆款產(chǎn)品直播推進(jìn)會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間: 20-03-20 12:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 20-03-20 13:00
報(bào)道地點(diǎn):陜西
觀看次數(shù):199461
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陜汽重卡
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同步到在路上 不同步到在路上
同步到在路上
發(fā)表
03月20日 14:43
還可以
馬東風(fēng)
03月20日 13:28
高端大氣上檔次!
03月20日 13:22
好東西
03月20日 13:13
我是x3000的使用者,現(xiàn)在這車用了有二年半了,整體上車子不錯(cuò),三大件很正常!跑了二年多了,油耗不高,也沒在路上給我造成過麻煩!我這個(gè)是440的單橋車,天天在路上,用著很順手!質(zhì)量還是扛扛的,也希望陜汽的車越做越好,同時(shí)銷量節(jié)節(jié)攀升!
王福強(qiáng)
03月20日 13:00
期待X6000
現(xiàn)場直播
播放全部
03月20日 13:05
直播音頻

對(duì)于重卡企業(yè)來說,產(chǎn)品與服務(wù)互為支撐。用戶在購車之后的車輛全生命周期使用過程中,除了對(duì)產(chǎn)品的使用感受,更多接觸到的是在買車、用車、管車和養(yǎng)車四個(gè)環(huán)節(jié)的服務(wù)體驗(yàn)。及時(shí)、高效、周到、價(jià)格、服務(wù)態(tài)度、技術(shù)水平等細(xì)節(jié)因素,都可能影響到用戶滿意度,乃至二次購車率。

為此,陜汽深入細(xì)分市場研究,推出“全+”服務(wù)戰(zhàn)略,樹立創(chuàng)新服務(wù)體驗(yàn)行業(yè)標(biāo)桿:1.全立體網(wǎng)絡(luò)布局:樞紐城市節(jié)點(diǎn)、細(xì)分市場干線、物流網(wǎng)絡(luò)打造和移動(dòng)服務(wù)站。2.全過程品質(zhì)保障:零部件標(biāo)準(zhǔn)、下線檢驗(yàn)、售前檢查、安全檢查和配件跟蹤。3.全天候智能體驗(yàn):智能客服、故障自診斷系統(tǒng)、服務(wù)過程可視和遠(yuǎn)程視頻診斷。4.全價(jià)值模式拓展:TCO、ETC融合、二手車,駕駛培訓(xùn)和配件商城。

03月20日 12:58
直播音頻
讓我們回到陜汽X3000鉅惠版前,新車外形尺寸為6850mm×2550mm×3980mm,自重8.1噸。配套濰柴WP13NG4601發(fā)動(dòng)機(jī),排量為12.54LL,馬力可達(dá)460;變速器是法士特12JSDX240TA(鋁),最大扭矩為2300N·m,可實(shí)現(xiàn)國六排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,車輛還可配置備包括天行健智行版、電控自動(dòng)恒溫空調(diào)、日間行車燈、電動(dòng)電加熱后視鏡、電加熱水寒寶等在內(nèi)的多種電器。
03月20日 12:53
直播音頻
陜汽在2005年就開始了天然氣重卡研究。德龍X3000 6×4 LNG牽引車則搭載濰柴WP13NG460E60國六發(fā)動(dòng)機(jī),12.54L的排量,460馬力,最大扭矩2300N·m。采用12JSDX220T-B變速箱,底盤是漢德7.3噸MAN技術(shù)免維護(hù)前軸,漢德11.5噸MAN技術(shù)單擊減速橋,995L的氣瓶,四通道ABS,前軸鋁合金輪輞。
03月20日 12:46
直播音頻
在個(gè)性方面,X5000牽引車漆面更環(huán)保,采用LED大燈,并且搭載新一代語音操控技術(shù),配有的10寸4G智能屏可以實(shí)現(xiàn)語音操控交互,可以實(shí)現(xiàn)車與人、車與后臺(tái)等智能信息交互共享,如ADAS信息、天行健V2.0、導(dǎo)航、音樂等應(yīng)用。在車輛安全方面,X5000搭載了EBS/ESC/AEBS系統(tǒng)之外,還帶有車輛防盜功能、智能照明輔助系統(tǒng)、自動(dòng)雨刷、智能蓄電池等,行車匹配了多項(xiàng)智能預(yù)警系統(tǒng),包括ADAS系統(tǒng)、駕駛行為監(jiān)控與身份識(shí)別系統(tǒng)、胎壓檢測系統(tǒng)、360環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)。
03月20日 12:24
直播音頻
“安全是1,其他事0。”德龍X5000牽引車集聚了合規(guī)標(biāo)載、動(dòng)力強(qiáng)勁、輕量設(shè)計(jì)、智能安全等優(yōu)勢于一身,是陜汽傾力打造的一款專為標(biāo)載物流而生的大馬力輕量化牽引重卡。車輛針對(duì)長途標(biāo)載物流市場的大馬力高端化客戶需求研發(fā),應(yīng)用了多項(xiàng)整車超級(jí)省油和降重技術(shù),全新升級(jí),實(shí)現(xiàn)了油耗最優(yōu)、自重最輕、服務(wù)保養(yǎng)最劃算、駕駛員座艙最智能等五大貼心價(jià)值舉措,引領(lǐng)標(biāo)載物流新典范。
03月20日 12:05
直播音頻
陜汽工程師楊瑞峰介紹,選擇適應(yīng)工況的車型能將運(yùn)輸油耗降低50%,所以選車作為開啟運(yùn)輸?shù)牡谝徊椒浅V匾J裁礃拥穆?,什么樣的車,以及什么樣的人開車都是需要仔細(xì)考量的事情。隨著中國道路建設(shè)、運(yùn)輸要求轉(zhuǎn)變,陜汽也積極適配產(chǎn)品,滿足運(yùn)輸人需求。
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