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發(fā)表
六年
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09月06日 20:00
這是互聯(lián)網(wǎng)加嗎
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黃山果木
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09月06日 19:55
解放真是越來越不錯(cuò)了
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零度的水
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09月06日 19:47
這技術(shù)牛，開這車得老舒服了
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農(nóng)神
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09月06日 19:37
完全替換駕駛員暫時(shí)應(yīng)該做不到，只是有些優(yōu)化可以方便駕駛員更輕快點(diǎn)
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淺海
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09月06日 19:34
解放厲害了~~
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現(xiàn)場直播
09月06日 20:40
當(dāng)大家還在熱議自動(dòng)駕駛概念時(shí)，一汽解放率先將L2級(jí)車輛進(jìn)行量產(chǎn)，扎扎實(shí)實(shí)的量產(chǎn)L2級(jí)駕駛商用車，為運(yùn)輸人帶來了現(xiàn)階段最優(yōu)化的架勢解決方案，真正貫徹了“言而有征、智勇雙全、益行天下”的品牌理念！
09月06日 20:05
摯途是解放家族新的一員，也是一直新生力量，它將繼承解放優(yōu)秀的基因。未來，摯途科技將會(huì)堅(jiān)持以一汽解放摯途商用車戰(zhàn)略為指導(dǎo)，充分借助自身的管理機(jī)制及資本優(yōu)勢，快速匯聚從智能軟硬件研發(fā)到場景實(shí)際運(yùn)營與后市場服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)核心人才，通過解放成熟的體系、扎實(shí)的基礎(chǔ)及龐大的車輛市占率，通過資本交互緊密聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，打通從智能軟硬件研發(fā)到場景實(shí)際運(yùn)營與后市場服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)解放和合作伙伴的共創(chuàng)、共享、共贏！
09月06日 20:00
摯途公司秉承著“摯聯(lián)解放，途創(chuàng)未來”的發(fā)展理念，肩負(fù)起一汽解放核心智能化系統(tǒng)與零部件產(chǎn)品研發(fā)，以及一汽解放智能車落地運(yùn)營的責(zé)任使命。它不但是解放哥倫布開放計(jì)劃的實(shí)施載體，更是連接一汽解放與智能車合作伙伴的智慧橋梁。蘇州摯途科技有限公司CEO杜一光表示，“未來，摯途科技將通過解放成熟的體系、扎實(shí)的基礎(chǔ)及龐大的車輛市占率，通過資本交互緊密聯(lián)合產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴，打通從智能軟硬件研發(fā)到場景實(shí)際運(yùn)營與后市場服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)，真正實(shí)現(xiàn)解放和合作伙伴的共創(chuàng)、共享、共贏！”
09月06日 19:50
持續(xù)居中控制、多維場景決策、精準(zhǔn)線控轉(zhuǎn)向、卓越的人機(jī)交互，保證車輛具備更加聰明的“大腦”，通過配置智能的全液晶儀表，駕駛員能夠清晰了解到車輛的信息，提升駕駛的舒適性和便利性。整車的VCU智能聯(lián)系控制保證了車輛節(jié)油，根據(jù)實(shí)際道路情況，VCU主動(dòng)選擇車輛的制動(dòng)形式，極大程度保證了剎車的壽命，降低了用戶成本。AMT離合智能分離，在緊急情況下，能夠縮短制動(dòng)距離，保證了車輛和駕駛員的安全。新解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?yàn)檫\(yùn)輸人提供遠(yuǎn)程故障診斷、FOTA遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)推送、駕駛行為分析，能夠大幅降低車輛的停車頻率，通過采集車道的數(shù)據(jù)。
09月06日 19:49
一汽解放商用車開發(fā)員院長、黨委書記吳碧磊在現(xiàn)場講解了一汽解放L2級(jí)J7的魅力所在。憑借著高性能、高智能、高舒適、高節(jié)能、高安全、高可靠性、高效率，為運(yùn)輸人開辟出了一條“解放雙手”之路。這標(biāo)志著L2級(jí)J7商用車不再只是運(yùn)輸工具，更是要進(jìn)化成搭載信息技術(shù)的智能終端。預(yù)示著智能車的發(fā)展，是解放從傳統(tǒng)制造商，向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵要素，承擔(dān)著解放向更高臺(tái)階邁進(jìn)的全新使命。
09月06日 19:42
據(jù)了解，“摯途領(lǐng)航”智能駕駛輔助系統(tǒng)歷時(shí)2年正向開發(fā)，通過各種復(fù)雜場景組合下的方針測試，與全國范圍內(nèi)山區(qū)、雨霧、夜晚等多種實(shí)際場景的道路可靠性及適應(yīng)性測試，融合車道居中控制（LCKS）、主動(dòng)智能巡航（ACC）、智能主動(dòng)剎車（AEBS）3大核心功能為一體，其智能系統(tǒng)各軟、硬件模塊均通過車規(guī)級(jí)產(chǎn)品認(rèn)證。真正實(shí)現(xiàn)在高速公路場景下解放司機(jī)的雙手和雙腳，在全面提升駕駛安全性同時(shí)，大幅降低司機(jī)駕駛疲勞，為廣大卡車司機(jī)帶來革命性的“智享”駕駛體驗(yàn)。
