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共創(chuàng)·美好未來 第十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間: 19-04-16 08:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 19-04-25 21:00
報(bào)道地點(diǎn):上海
觀看次數(shù):451022
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04月19日 14:00
今年上海車展,商用車參展企業(yè)雖然不多,但是看點(diǎn)十足,國(guó)六產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品和智能化產(chǎn)品等方面為運(yùn)輸人指明了未來商用車的發(fā)展趨勢(shì)。另外,零部件產(chǎn)品同樣看點(diǎn)十足。艾里遜、康明斯、上菲紅、博世、克諾爾等在世界汽車領(lǐng)域特別是商用車領(lǐng)域具有極高認(rèn)可度的品牌均有亮相。本次《運(yùn)輸人》多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道告一段落,感謝您的持續(xù)關(guān)注,我們下期再見。
04月19日 12:38 克諾爾展臺(tái)
作為造車者、技術(shù)提供者和使用者,都是如何看待無人駕駛的呢?聽聽三位嘉賓一句話總結(jié)無人駕駛。
04月19日 12:20 克諾爾展臺(tái)
如何在無人駕駛方面贏得優(yōu)勢(shì),智加科技商務(wù)拓展副總裁余熹表示,“智加的優(yōu)勢(shì)就在于人才?!睋?jù)了解,目前,智加集結(jié)了一批專注于人工智能、大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的專家,“贏在人才”!
04月19日 12:15 克諾爾展臺(tái)
一直以來,行業(yè)有成本之痛,如果可以解放人、解放駕駛,這是對(duì)成本的一種節(jié)約。眾所周知,運(yùn)輸人的生存狀態(tài)很糟糕,疲勞駕駛較為普遍,滿幫資深副總裁苗天治認(rèn)為:“有人駕駛會(huì)帶來危險(xiǎn),無人駕駛則更加安全。”
04月19日 12:13 克諾爾展臺(tái)
一汽解放商用車開發(fā)院首席產(chǎn)品師郭立群表示:“現(xiàn)在無人駕駛的發(fā)展還有很多因素制約,車輛的安全性也是我們關(guān)注的焦點(diǎn),車企應(yīng)該扎扎實(shí)實(shí)的去做,路很長(zhǎng),但是我們要一步一步發(fā)展?!?
04月19日 12:03 克諾爾展臺(tái)
滿幫資深副總裁 苗天治表示:“在無人駕駛方面,滿幫更多的是提供資源上的支持?!?
04月19日 12:02 克諾爾展臺(tái)
今年一月份,一汽解放提出了哥倫布計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃,一汽解放要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)型,要成為物流行業(yè)解決方案的提供者?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),一汽解放商用車開發(fā)院首席產(chǎn)品師郭立群為我們分享了,在哥倫布戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,一汽解放要做出哪些布局。
04月19日 12:01 克諾爾展臺(tái)
要做成無人駕駛這件大事,需要行業(yè)做出哪些協(xié)同工作呢?智加科技商務(wù)拓展副總裁余熹為我們進(jìn)行了解讀。
04月17日 19:00 依維柯展臺(tái)
依維柯中國(guó)區(qū)域負(fù)責(zé)人Tommaso Croce接受了《運(yùn)輸人》小編的獨(dú)家采訪,介紹了依維柯在上海國(guó)際車展中的表現(xiàn)。據(jù)介紹,依維柯New Daily 7噸級(jí)產(chǎn)品來到展會(huì)作為中國(guó)移動(dòng)的電訊通信車,為信號(hào)保障工作發(fā)揮作用。另一方面,依維柯與偉昊、旌航、星馳、車馳等改裝車企業(yè)合作的改裝休閑車及商務(wù)車均在車展中亮相,“上海國(guó)際車展是一個(gè)非常完美的機(jī)會(huì)向公眾呈現(xiàn)我們的產(chǎn)品是如何的可靠耐用的機(jī)會(huì),中國(guó)對(duì)我們來說是一個(gè)最根本和重要的市場(chǎng),我們將會(huì)有更進(jìn)一步的發(fā)展。”
04月17日 18:31 上汽大通展臺(tái)
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