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高效行者 MAN致敬在路上的您(烏魯木齊——廣州)
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多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間: 19-05-05 16:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 19-05-09 18:00
報(bào)道地點(diǎn):烏魯木齊——廣州
觀看次數(shù):554985
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特別提醒,進(jìn)入曼恩高效駕駛之旅專題可參與油耗競(jìng)猜活動(dòng),本條線路最接近最終油耗的前十二位用戶,將會(huì)獲得曼恩車(chē)模(1-3名)、車(chē)載凈化器(4-6)、曼恩商務(wù)套裝(7-12)。同時(shí),運(yùn)輸人還可以在線提問(wèn),曼恩高效駕駛培訓(xùn)師會(huì)一對(duì)一進(jìn)行解答。
德國(guó)曼恩
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同步到在路上 不同步到在路上
同步到在路上
發(fā)表
09月29日 20:35
68小時(shí)4300多公里,棒
幸福在路上
05月09日 17:31
恭喜恭喜,
御風(fēng)
05月09日 17:03
已老師好激動(dòng)呀 都會(huì)作詩(shī)了
05月09日 14:29
一路奔波,兄弟們辛苦了!
05月09日 12:35
現(xiàn)在到哪里啦?還有多久到達(dá)目的地???迫不及待了。。。
05月07日 07:25
再有80多公里,”高效行者”挑戰(zhàn)車(chē)就將進(jìn)入甘肅境內(nèi)。只有在西北蒼茫的大地上,才能切身感受到何謂“寄蜉蝣于天地,渺滄海之一粟。”空曠的高速公路上,只有零星經(jīng)過(guò)的幾輛運(yùn)輸車(chē)外,周?chē)咽敲C;氖彙?/span>
05月07日 07:00
在觀看現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道的同時(shí),運(yùn)輸人朋友們還可以在線上競(jìng)猜運(yùn)輸線路的最終平均油耗,最終,第一條線路競(jìng)猜最接近平均油耗的前12名運(yùn)輸人,第二條線路競(jìng)猜最接近實(shí)際平均油耗的8名運(yùn)輸人,將獲得精美禮品一份!
05月07日 06:45
現(xiàn)在,高效行者挑戰(zhàn)車(chē)正經(jīng)過(guò)哈密前往甘肅。幾乎新疆每個(gè)地州市都有一張響亮的農(nóng)副產(chǎn)品名片,哈密也不例外,哈密瓜就是這里最響亮的金字招牌。新疆的哈密以特產(chǎn)哈密瓜聞名于世。但這座城市對(duì)于新疆的意義遠(yuǎn)不只是這種甜蜜的水果而已,它更是新疆人進(jìn)出疆的東大門(mén)。這座東大門(mén)連接著廣闊的新疆和中國(guó)內(nèi)地,前途不可限量。這里自古就是絲綢之路的咽喉,有“西域襟喉,中華拱衛(wèi)”和“新疆門(mén)戶”之稱。
05月07日 06:20
為了保證安全,覃道軍師傅與盧瀟瀟師傅互相替換休息,盧瀟瀟師傅在凌晨三點(diǎn)后開(kāi)始駕駛。到達(dá)哈密后,曼恩TGX也將從G7京新高速轉(zhuǎn)至G30連霍高速。這條由連云港始發(fā)至霍爾果斯的高速公路,是交通運(yùn)輸部規(guī)劃的國(guó)道主干線“五縱七橫”中的“第四橫”,這一條公路也是中國(guó)最長(zhǎng)的高速公路。挑戰(zhàn)車(chē)將在這條高速公路上行駛,穿過(guò)甘肅全境。
05月07日 02:08
直播音頻 想必降低油耗是每一位運(yùn)輸人的追求,作為職業(yè)駕駛員,覃道軍師傅對(duì)油耗的控制也有一定的心得體會(huì),控制好車(chē)速,不猛踩油門(mén),都是在細(xì)微的駕駛習(xí)慣上保證車(chē)輛最優(yōu)化發(fā)揮。
05月07日 01:01
夜間行車(chē)怎樣才算安全?聽(tīng)聽(tīng)曼恩高效駕駛培訓(xùn)師如何講解!
05月07日 00:32
值得一提的是,覃道軍師傅在南湖服務(wù)區(qū)迎來(lái)了自己的搭檔——盧瀟瀟師傅,兩個(gè)人都是廣州鵬豐的“節(jié)油高手”,他們將在后面的駕駛中盡全力做到高效駕駛。
05月07日 00:22
經(jīng)過(guò)了4個(gè)小時(shí)的駕駛,覃道軍師傅選擇在吐魯番市鄯善縣的南湖服務(wù)區(qū)進(jìn)行簡(jiǎn)單的休息。由于時(shí)間比較充裕,工作團(tuán)隊(duì)選擇在服務(wù)區(qū)餐廳吃晚餐,運(yùn)輸人長(zhǎng)期生活不規(guī)律,一定要注意保護(hù)自己的腸胃哦。
05月06日 23:57
直播音頻 目前曼恩TGX的時(shí)速為61.6km/L,盡管目前的油耗偏低,但是根據(jù)覃道軍師傅分析,車(chē)輛進(jìn)入甘肅后的油耗會(huì)有所增加,這主要是目前新疆的山路坡度大,速度控制的比較慢,而甘肅的線路平順,速度提上去后,油耗勢(shì)必上漲。
05月06日 23:00
經(jīng)過(guò)了吐峪溝收費(fèi)站后,目前車(chē)表顯示油耗為27.8L/100km,曼恩高效駕駛培訓(xùn)師總結(jié)了最初的一段路線,總體來(lái)看這段行程路況較好,只有迎面而來(lái)的大風(fēng)造成了些許阻礙,再加上覃道軍師傅對(duì)曼恩車(chē)輛的操控技巧,令現(xiàn)在的成績(jī)比較理想。
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