接下來是總裁沙龍，一汽解放副總經(jīng)理戴智、ZF商用車事業(yè)部副總裁戴章熠、博世中國副總裁王宏宇、WABCO副總裁、WABCO亞太區(qū)總裁于素杰、恒潤科技總裁吉英存、滿幫集團(tuán)智能駕駛事業(yè)群總裁唐天廣、四維圖新高級副總裁畢壘、中國汽車報(bào)社總經(jīng)理辛寧等行業(yè)大佬出席。
報(bào)道開始時(shí)間： 19-01-19 14:30
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 19-01-19 20:00
報(bào)道地點(diǎn)：廈門
觀看次數(shù)：193442次
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老頭兒
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2
01月19日 18:52
嗯，新大陸
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穩(wěn)穩(wěn)的
英雄帖
1
01月19日 17:50
這是大佬們的座談會？
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一城一人
英雄帖
0
01月19日 17:22
手動鼓掌
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一城一人
英雄帖
0
01月19日 17:21
大佬們
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奔跑哈
0
01月19日 17:12
上網(wǎng)速度快唄，兄弟
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現(xiàn)場直播
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01月19日 16:40
智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬千做了智能運(yùn)輸?shù)拇蠛胶r(shí)代主題分享，他表示人類正在由信息時(shí)代進(jìn)入智能時(shí)代，汽車工業(yè)同樣在高速發(fā)展，電子信息技術(shù)讓我們更好的控制汽車，并帶來了智能化的革命。在坐的同仁，都在為無人駕駛的早日到來而奮斗，技術(shù)也在逐步成熟。
從需求上來說，中國的一線95％的運(yùn)輸人不愿意下一代從事運(yùn)輸行業(yè)，在一些發(fā)達(dá)國家，例如美國正在走向有車無人開的時(shí)代，智能駕駛的時(shí)代正在悄然到來。
