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報道開始時間： 18-09-28 07:00

報道結(jié)束時間： 18-09-28 18:00

報道地點：青島

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一汽解放青汽

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同步到在路上

發(fā)表

御風(fēng)

英雄帖 0

10月15日 12:46

二十多萬

努力

英雄帖 0

10月15日 12:44

恭喜，獲獎的哥們，真好

努力

英雄帖 0

10月15日 12:43

車挺好看的

平安幸福

英雄帖 0

10月15日 12:42

明年我也要參加，希望明年還有這么豐厚的獎品

平安幸福

英雄帖 0

10月15日 12:41

兄弟，你可以參加運輸人的活動，我就是參加了個活動得到了個車模

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直播圖片評論品牌

綜合

排序

09月28日 08:23

經(jīng)過一日鏖戰(zhàn)，運輸人唐啟輝、朱烈生、閆方喜脫穎而出，將在今天展開更為激烈的比拼，向節(jié)油冠軍的寶座“進軍”！

評論

09月28日 08:21

一汽解放青汽大客戶部部長王俊公布預(yù)賽成績并講解比賽規(guī)則。

評論

09月28日 08:19

通過視頻了解一下此次比賽的情況

評論

09月28日 08:15

一汽解放青島汽車有限公司總經(jīng)理王瑞健致辭。他表示，50年來，青汽公司產(chǎn)銷汽車超過150萬輛，通過不斷的創(chuàng)新與成長，已在產(chǎn)品、技術(shù)、質(zhì)量、體系等全方面站在了更高平臺。如今解放青汽已形成以新工廠、新產(chǎn)品、新體系為基礎(chǔ)的全新發(fā)展格局，產(chǎn)品涵蓋重、中、輕及新能源的四大平臺，在整車輕量化、智能化等方面實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先。此次一汽解放青汽首度開創(chuàng)線上節(jié)油賽的全新模式，是為了引導(dǎo)全行業(yè)節(jié)油駕駛，幫助運輸人改進駕駛技術(shù)。

評論

09月28日 08:02

現(xiàn)場正在進行油箱稱重，今天比賽路線與昨天預(yù)賽一致。

評論

09月28日 07:20

《運輸人》小編已經(jīng)到達比賽現(xiàn)場。稍后，A、B、C組將在這里同時發(fā)車，進行最后的冠軍角逐。

評論

09月27日 17:40

雖然三強名單并未在今日宣布，但通過參賽選手們達到凱旋門后測量稱重時的掌聲，不難判斷選手對取得的成績還是比較滿意的。28日，三強選手將展開新一輪角逐，誰能成為本屆節(jié)油賽事的冠軍，拿走JH6 550黃金紀念版豪華大獎？記得鎖定《運輸人》直播喲，精彩不容錯過！

評論

09月27日 17:20

據(jù)介紹，本次大賽的規(guī)定駕駛路線為平路和丘陵混合路況，坡路約111公里，占比約58.6%，平路約79公里，占比約41.4%，路況較為復(fù)雜。同時，由于比賽用車全部為新下線的商品車，未經(jīng)磨合，并采用百世物流贊助提供的15.6米長非標掛，節(jié)油駕駛難度對見慣各種路況的節(jié)油高手們，提出了全新的挑戰(zhàn)。

評論

09月27日 17:10

500馬力組：運輸人劉恩進主要跑綠通、零擔(dān)運輸，跑山東—河北—內(nèi)蒙路線，總行駛里程14926km，總油耗4042.5L，平均油耗27.08L.

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09月27日 17:05

500馬力組：運輸人朱烈生奔波于張北至青島路線，做綠通運輸，總行駛里程13154km，總油耗3586.5L，平均油耗27.27L。

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