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氫能時代到來，怎能沒有福田歐輝？

2017-06-29 09:09:54

　　時下，隨著氫燃料電池動力技術(shù)的不斷發(fā)展，氫燃料電池汽車也在如火如荼地尋求進(jìn)步。無論是國家部門還是行業(yè)社會，都對氫燃料電池汽車給予厚望，這也預(yù)示著“氫能”勢必成為未來道路運(yùn)輸中最主要的車用能源。

　　6月25日，由中國科協(xié)主辦，中國汽車工程學(xué)會和中國自動化學(xué)會聯(lián)合承辦的第十九屆中國科協(xié)年會第7分會場——“未來出行-氫燃料電池及智能車輛技術(shù)”國際研討會在長春舉行。科技部部長萬鋼在會議上表示：“氫具有來源廣泛、大規(guī)模穩(wěn)定儲存、持續(xù)供應(yīng)、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、快速補(bǔ)充等特點，在未來車用能源中，氫燃料與電力將并存互補(bǔ)，共同支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”

氫能時代到來，怎能沒有福田歐輝？

　　從國內(nèi)國際發(fā)展?fàn)顩r來看，我國氫能燃料電池目前在壽命、可靠性、使用性能上基本達(dá)到車輛使用要求。目前我國已初步掌握了燃料電池關(guān)鍵材料、電堆、動力系統(tǒng)、整車集成和氫能基礎(chǔ)設(shè)施的核心技術(shù)，基本建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺，實現(xiàn)了百輛級動力系統(tǒng)與整車的生產(chǎn)能力。以福田歐輝客車為例，其不僅掌握了氫燃料電池動力的核心技術(shù)，也研發(fā)了一系列適用于客車車型的氫燃料電池系統(tǒng)。更為重要的是，2016年福田歐輝客車成功斬獲全球首批100輛氫燃料電池客車的采購大單，也再一次印證了我國氫燃料電池汽車可靠的發(fā)展實力。此外，國外主要國家和地區(qū)也同樣高度重視氫能燃料電池汽車戰(zhàn)略地位，并在政策上給予支持。

氫能時代到來，怎能沒有福田歐輝？

　　發(fā)展氫燃料電池汽車，改變車用能源新時代，國家、企業(yè)和社會都需要努力。在國家扶持政策的大背景下，企業(yè)應(yīng)牢牢結(jié)合社會真正所需，不斷加快推動氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展，掌握更多關(guān)鍵核心技術(shù)，助推全產(chǎn)業(yè)鏈體系形成及完善。在此方面，福田歐輝時刻走在行業(yè)前列。從2003年就已開始深入研發(fā)燃料電池技術(shù)到2008年第二代燃料電池客車交付奧組委使用，再到今天第三代氫燃料電池客車已經(jīng)順利完成商業(yè)化運(yùn)營，福田歐輝不辱使命，真正為氫燃料電池動力領(lǐng)域帶來了一次次革新。

氫能時代到來，怎能沒有福田歐輝？福田歐輝BJ6852氫燃料電池客車

　　展望未來，氫能源必將遍布世界的每一寸土地，也將成為人們出行必不可少的動力來源，讓我們共同期待這場變革的到來，為未來真正綠色的品質(zhì)生活而努力。

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