日前，梅賽德斯-奔馳卡車(chē)2017年FleetBoard^?車(chē)手聯(lián)盟賽正式開(kāi)啟。自2017年 5月1日—7月1日，所有使用FleetBoard^?智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)的奔馳卡車(chē)車(chē)隊(duì)均可通過(guò)聯(lián)盟賽官方網(wǎng)站登記創(chuàng)建參賽車(chē)隊(duì)，并選擇本賽季出征車(chē)手；比賽將于5月1日—7月31日展開(kāi)，在FleetBoard^?系統(tǒng)助力下，中國(guó)車(chē)手及車(chē)隊(duì)將以真實(shí)的日常駕駛運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)挑戰(zhàn)全球19個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸業(yè)精英，展現(xiàn)不俗的駕駛技能素養(yǎng)，收獲運(yùn)營(yíng)水平再提升。

　　點(diǎn)擊：進(jìn)入聯(lián)盟賽官網(wǎng)

卡車(chē)運(yùn)營(yíng)的每段里程都是賽場(chǎng)

　　奔馳卡車(chē)相信，對(duì)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)和駕駛員而言，經(jīng)濟(jì)性駕駛的較量不在于一時(shí)一地的發(fā)揮，而應(yīng)在日復(fù)一日的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)中開(kāi)展。FleetBoard^?車(chē)手聯(lián)盟賽就是基于真實(shí)運(yùn)營(yíng)的卡車(chē)駕駛大賽——車(chē)手不需要在繁忙的工作之余抽身參賽；相反，坐在方向盤(pán)后面的每一段里程都是賽場(chǎng)。

　　這項(xiàng)賽事基于FleetBoard^?智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)，在參賽車(chē)手及車(chē)隊(duì)的日常運(yùn)營(yíng)中進(jìn)行，自2002年已來(lái)，已成功在歐洲、中國(guó)、南非等市場(chǎng)中開(kāi)展。賽事全程利用FleetBoard^?性能分析模塊來(lái)衡量所有參賽者的駕駛表現(xiàn)，根據(jù)路線(xiàn)難度系數(shù)、駕駛員預(yù)見(jiàn)性駕駛以及速度穩(wěn)定性控制、制動(dòng)操作等進(jìn)行評(píng)分，對(duì)參賽選手進(jìn)行排名。

　　FleetBoard^?性能分析模塊為車(chē)隊(duì)管理者提供不同時(shí)間段、每段行程、每輛車(chē)或每位駕駛員等多樣化的查詢(xún)維度，給車(chē)隊(duì)管理帶來(lái)便利。比賽中，各項(xiàng)評(píng)分都會(huì)提供真實(shí)數(shù)據(jù)及直觀(guān)圖表反饋，透明地公示在官方網(wǎng)站上。根據(jù)車(chē)手綜合表現(xiàn)，每周排名情況都會(huì)有所變化，因此參賽者們必須保持狀態(tài)，不可松懈。最終，每個(gè)國(guó)家將評(píng)選出本賽季前三名“最佳車(chē)手”和“最佳車(chē)隊(duì)”，給予豐厚獎(jiǎng)勵(lì)；而比賽中產(chǎn)生的世界冠軍更能贏取額外驚喜。

　　2016年，FleetBoard^?車(chē)手聯(lián)盟賽首次進(jìn)入中國(guó)，旨在為國(guó)內(nèi)用戶(hù)創(chuàng)造與全球同行切磋交流的平臺(tái)，助力其進(jìn)一步提高運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。在為期三個(gè)月的比賽中，中國(guó)隊(duì)以黑馬之姿強(qiáng)勢(shì)出場(chǎng)、斬獲頗豐：四位中國(guó)車(chē)手進(jìn)入全球排名的前30名，五支中國(guó)車(chē)隊(duì)進(jìn)入全球前十，分列第二、三、四、五、八位。

　　2017年，首戰(zhàn)告捷的中國(guó)軍團(tuán)將再次出征世界舞臺(tái)，向更好成績(jī)發(fā)起沖刺。同時(shí)，比賽頂尖選手逐年攀升的駕駛水準(zhǔn)和參賽成績(jī)表明：全球范圍內(nèi)的運(yùn)輸公司和卡車(chē)駕駛員正愈發(fā)注重經(jīng)濟(jì)型駕駛，推行資源保護(hù)型運(yùn)營(yíng)。

FleetBoard^?系統(tǒng)持續(xù)助力中國(guó)客戶(hù)創(chuàng)值

　　作為戴姆勒卡車(chē)的一個(gè)部門(mén)，戴姆勒FleetBoard公司自2000年開(kāi)始向客戶(hù)提供FleetBoard產(chǎn)品與服務(wù)，通過(guò)駕駛員評(píng)分、行駛記錄、維護(hù)管理、遠(yuǎn)程診斷模塊等服務(wù)，為客戶(hù)節(jié)能省油，進(jìn)行油箱液位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、預(yù)見(jiàn)性保養(yǎng)，全面提升出勤時(shí)間。

　　中國(guó)是戴姆勒卡車(chē)的重要市場(chǎng)之一。2012年，戴姆勒卡客車(chē)（中國(guó)）有限公司將FleetBoard^?智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)引入中國(guó)市場(chǎng)，結(jié)合T.C.O. ?運(yùn)盈智匯幫助用戶(hù)提高卡車(chē)運(yùn)營(yíng)效率，節(jié)約物流成本。在戴姆勒卡客車(chē)（中國(guó)）有限公司創(chuàng)值培訓(xùn)及車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢(xún)服務(wù)團(tuán)隊(duì)的支持下，駕駛員節(jié)油駕駛水平提高7.4%（以FleetBoard^?性能分析模塊評(píng)分計(jì)算），平均油耗下降11.7%。伴隨我國(guó)物流行業(yè)的變革和升級(jí)，未來(lái)將有更多中國(guó)車(chē)隊(duì)和駕駛員從FleetBoard^?創(chuàng)值培訓(xùn)及車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理咨詢(xún)中受益。

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