彭曉波是四川內(nèi)江人，開車的著十來年，他一直都在使用殼牌的機(jī)油。他說：“雖然機(jī)油這個(gè)東西在發(fā)動機(jī)里，我們看不到，但是這些年我一直用殼牌的油，從來沒有出現(xiàn)過問題，大公司的質(zhì)量，我們信得過?！?

　　去年4月，彭曉波從殼牌的經(jīng)銷商那里得知了殼牌要舉辦第六屆“尋找最勁霸卡車司機(jī)大賽”的消息，還聽說冠軍有機(jī)會前往南非。抱著去放松心情，順便見見世面的心態(tài)，他報(bào)名參加了比賽。

　　報(bào)名參賽的時(shí)候，彭曉波并沒有奢望自己能進(jìn)入全國總決賽，更不敢想自己能成為冠軍，并得到去南非的機(jī)會。他說：“雖然在我心里，也有一顆遠(yuǎn)走高飛的夢想，但是對我來說，光是養(yǎng)家糊口就已經(jīng)用盡了全部的精力，連四川省內(nèi)著名的景點(diǎn)都沒時(shí)間去看看，更別提什么出國旅行了。所以，知道結(jié)果的一瞬間，我感覺自己就像是在做夢。”

　　在南非，彭曉波見識到了世界著名的陸地標(biāo)志之一—雄齊壯麗的桌山（Table Mountain），開著軍用卡車領(lǐng)略了浩瀚無邊的茫茫沙海，伴著南非大草原上奔跑的生靈感受了“彩虹之國”的風(fēng)土人情。

　　彭曉波清楚，如果不是殼牌，他可能一輩子也不會來到這里，甚至都不知道世界上存在這么一個(gè)美麗的國度。至于比賽，早已經(jīng)沒人在乎，他只需要抓緊時(shí)間享受這珍貴的假期?！澳阋宦沸量?，我一路保護(hù)”，殼牌一直倡導(dǎo)的關(guān)愛卡車司機(jī)文化，讓彭曉波感到幸福不已。

老運(yùn)輸人的駕駛心得

　　彭曉波說：“我開了那么多年卡車，從來沒有出現(xiàn)過交通事故。”原來，這得益于他在多年的職業(yè)生涯中總結(jié)出來的一套駕駛心得。在彭曉波看來，開車最重要的就是膽大心細(xì)以及保證充足的睡眠，“膽大心細(xì)就是，該快的時(shí)候一定要放開速度跑，比如說是在高速路上或者是在路況比較好的情況下，你跑得慢了不但油耗多，還容易被追尾。但是如果路況或者天氣不好，不管車上拉的是多么緊急的貨物，都一定要沉得住氣，不可以急功近利。”

　　保證充足的睡眠對于安全駕駛的重要性那更是不言而喻，彭曉波說：“我有固定的作息時(shí)間，而且一般情況下我都嚴(yán)格遵守。別人我不知道，但是對我來說，只要晚上睡眠足夠，白天開一整天車也不會覺得困?！?

開車給了我想要的自由

　　迄今為止，彭曉波已經(jīng)有十四年的駕齡了。職中畢業(yè)的彭曉波原本是工廠流水線上的普通工人，像機(jī)器一樣日復(fù)一日重復(fù)著相同的動作。漸漸地，他厭倦了這樣了無生趣的日子，他想要為自己換一種活法，想要去看看外面的大千世界。

　　2003年彭曉波辭掉了工作，成為了一名運(yùn)輸人。十幾年的運(yùn)輸路，他把祖國的大西南跑了個(gè)遍，并且從來沒有后悔過自己當(dāng)初的決定。他說：“跑車確實(shí)辛苦，但是卻給了我想要的自由，比起在工廠里做一個(gè)提線木偶，我寧愿像現(xiàn)在這樣四處奔波。”

　　盡管彭曉波很喜歡開車，但他也很清楚這一行有多么辛苦，風(fēng)險(xiǎn)有多高。因此，他最盼望的事情就是自己的兩個(gè)兒子可以好好念書。他說：“普通的人就做些普通的事，我這輩子只求讓一家人平安幸福就可以了。但是孩子不一樣，他們的人生剛剛起步，未來充滿了無限可能，希望他們努力學(xué)習(xí)，至少以后不用像我一樣辛苦?！?

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