近年來(lái)，隨著全國(guó)范圍內(nèi)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的加速推進(jìn)，砂石、水泥等建材物資的短途運(yùn)輸需求呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。然而，城鄉(xiāng)道路限高設(shè)施多，工地路況更加逼仄復(fù)雜，傳統(tǒng)大型自卸車往往難以應(yīng)對(duì)。

　　針對(duì)這一市場(chǎng)痛點(diǎn)，東風(fēng)柳汽乘龍依托深厚的技術(shù)積淀與市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，專為城鄉(xiāng)基建運(yùn)輸匠心打造了乘龍L2小黃牌自卸車，以動(dòng)力、承載、舒適性三重突破，重新定義城鄉(xiāng)運(yùn)輸效率，被運(yùn)輸人們親切地譽(yù)為“自卸創(chuàng)富小王子”。

卓越通過(guò)性，無(wú)懼城鄉(xiāng)限行

東風(fēng)柳汽乘龍L2 160馬力 4X2 3米 國(guó)六輕卡自卸車 (法士特變速箱)(LZ3120L2AC1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 11.1萬(wàn) 詢底價(jià)

　　乘龍L2自卸車在道路通過(guò)性方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。針對(duì)城鄉(xiāng)道路常見(jiàn)的2.5米限高管控，該車通過(guò)精心設(shè)計(jì)，打造了2.4米超低車身，確保了卓越的道路通過(guò)性能。同時(shí)，該車配備了高離地間隙底盤(pán)，能夠輕松跨越溝壑、碎石等復(fù)雜地形，高強(qiáng)度車架與優(yōu)化懸掛系統(tǒng)，確保車輛在崎嶇路面及泥濘工地等惡劣環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定行駛。

黃金動(dòng)力，暢行復(fù)雜路況

　　強(qiáng)動(dòng)力是城鄉(xiāng)運(yùn)輸通過(guò)性的關(guān)鍵要素。乘龍L2自卸車搭載160大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8/10檔變速箱，構(gòu)成低速大扭矩、高速?gòu)?qiáng)輸出的黃金動(dòng)力鏈。松軟泥地起步時(shí)動(dòng)力充沛，重載爬坡工況下扭矩輸出強(qiáng)勁，輕松應(yīng)對(duì)工地常見(jiàn)的坑洼路面和臨時(shí)坡道等復(fù)雜地形，真正實(shí)現(xiàn)“工地全地形暢行”的運(yùn)輸體驗(yàn)。

超強(qiáng)承載，合規(guī)多拉多賺

　　可靠承載是高效運(yùn)營(yíng)的基石。乘龍L2自卸車前橋采用9片鋼板彈簧提升抗扭性，后橋10+8片加寬制動(dòng)器強(qiáng)化制動(dòng)效能，搭配8.20R20全鋼耐磨抗穿刺輪胎，整車承載能力高達(dá)12-18噸，即使在復(fù)雜的工地環(huán)境下，依然能夠?yàn)楦黝愔刎涍\(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)的承載保障。與此同時(shí)，通過(guò)創(chuàng)新輕量化設(shè)計(jì)，乘龍L2自卸車底盤(pán)僅重3.5噸，整車自重5.5噸，讓卡友在合規(guī)的前提下實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。

舒適駕乘，緩解作業(yè)疲勞

　　舒適駕乘是高效運(yùn)輸?shù)某志脛?dòng)力。乘龍L2自卸車采用2000mm寬體駕駛室，提供更充裕的頭部和腿部活動(dòng)空間，確保駕乘姿態(tài)自然舒展，搭配氣囊減震座椅，有效過(guò)濾路面顛簸；雙層密封隔音技術(shù)顯著降低噪音，營(yíng)造靜謐駕乘環(huán)境，打造“移動(dòng)的舒適空間”。駕駛室內(nèi)還配備大容積儲(chǔ)物空間，總?cè)莘e優(yōu)于同級(jí)車型，各類隨車物品收納井然有序，提升日常使用便利性。

　　如今，乘龍L2自卸車已成為眾多卡友身邊最忠實(shí)的創(chuàng)富伙伴。它既幫助用戶輕松攻克復(fù)雜路況的難關(guān)，更以“合規(guī)多拉”的核心優(yōu)勢(shì)，實(shí)實(shí)在在提升了每一趟的運(yùn)輸收益。我們堅(jiān)信，每一位選擇乘龍L2的卡友，都能在城鄉(xiāng)基建的廣闊天地中，贏得財(cái)富，更贏得一份穩(wěn)穩(wěn)的幸福感。

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