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江蘇交通發(fā)力重點領域改革創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)融合
2025-08-10 08:58:30
聚焦重點領域、改革創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)融合，今年以來，江蘇交通著力構建以水運為特色的交通物流服務體系，持續(xù)賦能交通物流高質量發(fā)展，不斷提升物流供應鏈協(xié)同能力，全力推動交通物流降本提質增效。上半年，江蘇社會物流總費用與GDP的比率降至12.8％，低于全國平均水平1.3個百分點。
加快建設“小快靈”通港達園專支線航道
江蘇水運優(yōu)勢得天獨厚。上半年，江蘇水路和鐵路貨運量占綜合貨運量比重達41.8％，同比提升0.9個百分點，8個主要港口實現(xiàn)鐵路進港全覆蓋。
作為打造更具特色的“水運江蘇”重點標志性項目，京杭運河蘇南段“三改二”工程將于今年全面完工，屆時將實現(xiàn)2000噸級船舶全天候暢行京杭運河江蘇段。
江蘇加快建設一批具有投資小、里程短、實施快、效益好等“小快靈”特點的通港達園內(nèi)河運輸專支線航道。目前，“小快靈”通港達園專支線航道建成6條、在建5條，預計到今年年底將累計建成不少于10條。
省級多式聯(lián)運數(shù)字化平臺9月上線
近年來，江蘇大件運輸審批量呈幾何級增長，與此同時，材料繁瑣、現(xiàn)場核查耗時長等傳統(tǒng)審批流程存在的問題不容忽視。
今年3月，江蘇省交通運輸廳印發(fā)《進一步提升公路大件運輸審批效能服務交通運輸統(tǒng)一大市場的若干改革措施》，提出9條改革措施，上線智能填報、智能選線、智能核查等諸多信息化新功能。
“5000家以上大件生產(chǎn)企業(yè)、大件運輸企業(yè)將會因此受益?！苯K省交通運輸廳相關負責人表示，以前，一類件和不需要進行現(xiàn)場核查的二類件人工審批需要1至2個工作日完成。如今實行智能許可審批，提交申請后，1至5分鐘即可完成審批。
今年以來，江蘇以智慧物流賦能新質生產(chǎn)力發(fā)展，6月上線試運行網(wǎng)絡水路貨運監(jiān)測和綜合服務平臺，省級多式聯(lián)運數(shù)字化平臺將于9月上線運行。
新增10條國際集裝箱運輸航線
5月31日，隨著裝有中歐班列回程分撥貨物的10個集裝箱搭乘30501次貨物列車運抵連云港港口，江蘇首趟“一單制”鐵水聯(lián)運班列成功開行。
今年上半年，江蘇扎實推進南京、連云港“一票制、一單制、一箱制”和中儲智運首批交通物流降本提質增效交通強國專項試點，全省“一箱制”“一單制”集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長9.1％、20.6％。
目前，江蘇與103家重點外貿(mào)企業(yè)建立“外貿(mào)運輸需求直通車”機制，中歐班列單月發(fā)送量連創(chuàng)歷史新高，上半年新增10條國際集裝箱運輸航線，建立多式聯(lián)運企業(yè)梯度培育制度，首批重點培育多式聯(lián)運領軍企業(yè)19家。
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