眼下,江西省昌江航道提升工程建設(shè)如火如荼進(jìn)行,在項(xiàng)目控制性工程——麗陽樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),毫米級(jí)“智慧眼”監(jiān)測(cè)技術(shù)正以科技力量為施工保駕護(hù)航。
麗陽樞紐具有規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜等特點(diǎn)。當(dāng)前正值汛期,昌江水位漲落頻繁,易引發(fā)邊坡失穩(wěn)或滲流破壞等險(xiǎn)情,傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)無法滿足實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)警的需求。江西港口集團(tuán)檢測(cè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“設(shè)備升級(jí)+方案優(yōu)化”雙輪驅(qū)動(dòng)策略,構(gòu)建起覆蓋16萬平方米施工區(qū)域的“安全防護(hù)網(wǎng)”,為1700米圍堰的近300處核心監(jiān)測(cè)點(diǎn)位裝上“智能預(yù)警大腦”,智能化監(jiān)測(cè)精度控制在1毫米以內(nèi),實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)防御”到“主動(dòng)預(yù)警”的安全管理升級(jí)。
硬件上,技術(shù)團(tuán)隊(duì)引入測(cè)量機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備,可對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位實(shí)施24小時(shí)自動(dòng)追蹤,實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)測(cè)系統(tǒng)云平臺(tái)。“以往肉眼觀測(cè)可能漏掉的細(xì)微沉降,現(xiàn)在通過技術(shù)手段能實(shí)時(shí)捕捉并觸發(fā)預(yù)警?!表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,測(cè)量機(jī)器人如同不知疲倦的“安全哨兵”,讓毫米級(jí)形變無所遁形。
技術(shù)團(tuán)隊(duì)還通過優(yōu)化點(diǎn)位布局與觀測(cè)站布設(shè),融合“5G+北斗”先進(jìn)技術(shù),構(gòu)建起“全覆蓋、無盲區(qū)、高效率”的智能監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)形變數(shù)據(jù)的空間精準(zhǔn)溯源。“當(dāng)某區(qū)域位移速率超過3毫米每天時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)預(yù)警,為處置風(fēng)險(xiǎn)爭(zhēng)取黃金時(shí)間?!奔夹g(shù)人員介紹。
目前,該監(jiān)測(cè)方案已累計(jì)采集數(shù)據(jù)超2400組,為施工團(tuán)隊(duì)及時(shí)調(diào)整工藝、防范安全風(fēng)險(xiǎn)贏得先機(jī)。單輪監(jiān)測(cè)作業(yè)人員從6人縮減至3人,監(jiān)測(cè)精度大幅提升,綜合成本降低約30%。據(jù)了解,麗陽樞紐工程一期圍堰和船閘基礎(chǔ)已全面完工,正在進(jìn)行船閘主體以及泄洪閘主體施工工作,工程進(jìn)度完成30%。
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