半掛車(chē)已經(jīng)成為當(dāng)今國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹辛黜浦?，但?guó)內(nèi)不少車(chē)主在使用車(chē)輛的時(shí)候，都把注意力放在了牽引車(chē)上，忽視了掛車(chē)。

　　其實(shí)對(duì)于車(chē)輛的操作，掛車(chē)與牽引車(chē)同樣重要。那么半掛車(chē)應(yīng)該怎樣正確操作，使用掛車(chē)又該注意哪些事項(xiàng)？看完這篇文章，相信你會(huì)對(duì)半掛車(chē)的使用有近一步的了解。

半掛車(chē)安全操作

　　1、牽引車(chē)與半掛車(chē)的連接

　　1.1、半掛車(chē)牽引高度與牽引銷大小、前回轉(zhuǎn)半徑、間隙半徑等必須與牽引車(chē)匹配，連接前應(yīng)進(jìn)行檢查。

　　1.2、仔細(xì)檢查牽引車(chē)鞍座工作面和半掛車(chē)的牽引銷、牽引滑板上有無(wú)砂土、灰塵或和其它異物，是否有足夠的潤(rùn)滑油脂。

　　1.3、牽引車(chē)鞍座與牽引銷的連接：見(jiàn)圖 2-1-2

　　a 調(diào)整支撐腿，使半掛車(chē)牽引滑板與牽引鞍座高度相適應(yīng)，一般以半掛車(chē)牽引滑板比牽引車(chē)牽引鞍座的上平面中心位置低10～30mm為準(zhǔn)（見(jiàn)圖2-1-2）。否則有時(shí)不僅不能連接，還會(huì)損壞牽引座、牽引銷及有關(guān)零件。

　　b 操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)（牽引座不同，詳見(jiàn)牽引車(chē)使用說(shuō)明書(shū)），使鎖止塊張開(kāi)，成自由狀態(tài)。

　　c 牽引車(chē)倒退時(shí)，牽引車(chē)與半掛車(chē)中心線力求保持一致，兩車(chē)中心線偏移限于40 mm以下。兩中心線夾角滿載時(shí)≤5°，空載時(shí)≤7°（見(jiàn)下圖2-1-3）。

　　d 檢查牽引座鎖止塊是否鎖止了牽引銷，是否鎖止牢靠。

　　e 稍微前進(jìn)牽引車(chē),檢查連接情況是否良好。

　　1.4、氣路連接

　　a 將牽引車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭（俗稱握手）分別接在半掛車(chē)上的兩個(gè)氣管接頭上。此時(shí)牽引車(chē)的供氣管路與半掛車(chē)的供氣管路連接，牽引車(chē)的控制管路與半掛車(chē)的控制管路連接 (注意接頭的顏色：紅色為供氣管路，藍(lán)色為控制管路)。

　　b 氣接頭相互連通后，要擰開(kāi)牽引車(chē)上的半掛車(chē)氣路連接分離開(kāi)關(guān),使其處于通氣狀態(tài)，否則不能向半掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)供氣,制動(dòng)系統(tǒng)也無(wú)法工作。

　　c 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī), 觀察駕駛室的氣壓表，把牽引車(chē)和半掛車(chē)儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓力提高到規(guī)定的壓力（一般為650-750kPa）。

　　d 檢查氣路有無(wú)漏氣，檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否正常工作。

　　1.5、電路的連接

　　a 將牽引車(chē)的電纜連接插頭插入廂式半掛車(chē)前端的電纜連接插座里。

　　b 檢查各電極是否接合良好，確認(rèn)各車(chē)燈是否正常工作，必要時(shí)可更換電極的接線。

　　2、 廂式車(chē)或廂式半掛車(chē)的載貨

　　2.1、為了裝卸和運(yùn)輸貨物時(shí)的車(chē)輛與人身安全，裝卸貨物或運(yùn)輸過(guò)程中，嚴(yán)禁車(chē)廂內(nèi)的貨物偏載。

　　2.2、裝卸貨物時(shí)，同時(shí)打開(kāi)左右兩扇后門(mén)，兩扇后門(mén)開(kāi)啟角度為0度-270 度，開(kāi)啟后，有門(mén)搭鉤的要用門(mén)搭鉤將門(mén)固定好再裝卸貨。為了裝卸貨的安全，將左右兩扇后門(mén)開(kāi)啟大于180度，完成裝卸工作后先關(guān)左扇門(mén)再關(guān)右扇門(mén)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖桿鎖緊后放下鎖排，根據(jù)需要可用鎖鎖后門(mén)或使用鉛封。側(cè)門(mén)開(kāi)啟角度為180度，其它操作與后門(mén)相同。

　　2.3、側(cè)簾車(chē)裝貨前，先松開(kāi)角柱上的側(cè)簾張緊器和簾布下端的拉鉤，再將側(cè)簾移動(dòng)到廂體一端。

　　2.4、有中墻的側(cè)簾車(chē)裝完貨后，要將側(cè)簾張緊器和簾布下端的拉鉤張緊。沒(méi)有中墻的側(cè)簾車(chē)，要將滑動(dòng)立柱按使用要求固定好，然后再固定好側(cè)柵欄（擋貨橫桿），最后再將側(cè)簾張緊。

　　2.5、廂式車(chē)有廂內(nèi)固貨裝置的，要充分利用廂內(nèi)固貨裝置將貨物捆綁好。

　　2.6、裝卸貨時(shí)，一定要按每輛車(chē)的要求使用叉車(chē)，嚴(yán)禁超限裝卸貨。

　　3、行駛

　　3.1、起步

　　a 正確操縱支腿，使該支腿底腳離開(kāi)地面并升至極限位置，保證支腿底腳離地高度不小于320mm（半掛車(chē)滿載時(shí)），然后將搖把掛在掛鉤上。

　　b 檢查輪胎氣壓是否為規(guī)定值。

　　c 檢查氣制動(dòng)系統(tǒng)氣壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)，只有當(dāng)儲(chǔ)氣筒氣壓達(dá)到550kPa 時(shí)方能起步。

　　d 釋放停車(chē)手制動(dòng)。

　　3.2、行駛

　　經(jīng)過(guò)上述操作后就可行駛，下坡時(shí)要嚴(yán)格遵守以下操作要點(diǎn)：

　　a 下長(zhǎng)坡或急坡時(shí)要防止制動(dòng)鼓過(guò)熱，應(yīng)盡量使用牽引車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行制動(dòng)。

　　b 不得長(zhǎng)時(shí)間單獨(dú)使用半掛車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。

　　4、分離

　　4.1、應(yīng)選擇平坦堅(jiān)實(shí)地面停放半掛車(chē)和牽引車(chē)。檢查掛車(chē)制動(dòng)是否有效。操縱支撐裝置使底座落地后繼續(xù)旋轉(zhuǎn)搖把，使半掛車(chē)牽引滑板抬起一定間隙，以便退出牽引車(chē)。

　　4.2、關(guān)閉牽引車(chē)上的半掛車(chē)氣路連接分離開(kāi)關(guān)，然后從半掛車(chē)上卸下?tīng)恳?chē)的供氣和控制管路接頭。

　　4.3、從半掛車(chē)的電纜連接插座上拔下電纜插頭并放置到牽引車(chē)上。

　　4.4、操縱牽引座鎖止機(jī)構(gòu)，使鎖止塊張開(kāi)。

　　4.5、緩慢向前開(kāi)出牽引車(chē)，使?fàn)恳N與牽引座脫離，從而分離半掛車(chē)和牽引車(chē)。

　　4.6、長(zhǎng)時(shí)間駐車(chē)時(shí)，應(yīng)操縱停車(chē)手制動(dòng)閥，啟用制動(dòng)分泵的彈簧儲(chǔ)能制動(dòng)。

　　4.7、分離后檢查半掛車(chē)各部有無(wú)異常，松開(kāi)儲(chǔ)氣筒下部的放水閥排出筒內(nèi)積水。

　　4.8、相應(yīng)牽引車(chē)所注意事項(xiàng)見(jiàn)“牽引車(chē)使用說(shuō)明書(shū)”。

　　5、確保車(chē)輛在行使中的安全而必須注意或采取的事項(xiàng)如下：

　　5.1、所有后門(mén)、側(cè)門(mén)、側(cè)簾及側(cè)柵欄（擋貨橫桿）應(yīng)鎖緊。

　　5.2、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)降低車(chē)速以減少貨物對(duì)側(cè)墻的沖擊，并防止翻車(chē)。

　　5.3、在鐵道路口及不平路面應(yīng)降低車(chē)速，以減少貨物對(duì)掛車(chē)廂體的沖擊。

　　5.4、應(yīng)正確判斷裝載質(zhì)量，不允許超載使用；

　　5.5、對(duì)于集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)運(yùn)輸，檢查所有轉(zhuǎn)鎖是否處于鎖緊狀態(tài)。

半掛車(chē)保養(yǎng)與維護(hù)

　　1、車(chē)輛保養(yǎng)規(guī)范

　　2、每周或每次運(yùn)輸前的例行檢查

　　每周或是每次運(yùn)輸前（以先發(fā)生的為準(zhǔn)），必須執(zhí)行下列安全檢查：

　　a 檢查輪胎氣壓，調(diào)整到輪胎制造商的建議水平；

　　b 檢查輪胎螺絲的松緊程度；

　　c 檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無(wú)漏氣，測(cè)試能否制動(dòng)；

　　d 檢查懸掛所有螺母和螺釘、螺栓的松緊；

　　e 檢查牽引車(chē)及半掛車(chē)制動(dòng)連接；

　　f  給儲(chǔ)氣筒和對(duì)配有空氣懸掛的氣室排水；

　　g 檢查所有的燈具；

　　h  檢查并確保支腿工作正常；

　　i 檢查活動(dòng)部件的磨損情況；

　　3、每月的檢查

　　a 檢查所有的懸掛部件的松緊（根據(jù)提供的扭矩?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行）；

　　b 檢查是否有板簧簧片斷裂；

　　c 檢查所有的制動(dòng)系統(tǒng)的接頭、軟管有無(wú)損壞，軟管夾有無(wú)缺失;

　　d 檢查繼動(dòng)閥和其他閥門(mén)的正當(dāng)操作；

　　e 檢查拉力桿襯套的磨損情況；

　　f 檢查制動(dòng)鼓有無(wú)裂縫或非正常磨損；

　　g 檢查車(chē)軸的潤(rùn)滑油會(huì)不會(huì)泄漏；

　　h 檢查所有的緊固件，重點(diǎn)檢查用于支腿、輪胎、車(chē)軸等處的緊固件（任何情況下，螺母、螺絲和其它緊固件都應(yīng)擰緊到建議的扭矩參數(shù)）；

　　i 檢查牽引銷的磨損情況；

　　j 檢查剎車(chē)是否正常；

　　k 給支腿和牽引板/牽引銷潤(rùn)滑；　

　　l 輕度潤(rùn)滑制動(dòng)凸輪軸，松弛調(diào)節(jié)器；

　　m 檢查側(cè)墻板、門(mén)板、和頂板的結(jié)合處是否有開(kāi)膠情況；

　　n 用正規(guī)公司生產(chǎn)或認(rèn)可的零部件更換磨損件。

　　4、每年一次的維護(hù)

　　自車(chē)輛開(kāi)始使用6個(gè)月后，每隔12個(gè)月進(jìn)行一次全面檢查，以保障車(chē)輛的使用性能（包括第6個(gè)月時(shí)的維護(hù)）。檢查范圍與上述的每月檢查相同，另增加以下條款：

　　a 拆下制動(dòng)鼓，徹底檢查制動(dòng)蹄片無(wú)額外或非正當(dāng)?shù)哪p；

　　b 檢查制動(dòng)蹄回位彈簧、制動(dòng)襯套、凸輪軸套管、制動(dòng)蹄滾筒等有無(wú)損壞；

　　c 檢查軸承、車(chē)軸連結(jié)部件；

　　d 徹底檢查車(chē)輛結(jié)構(gòu)，如有問(wèn)題立即報(bào)告；

　　e 用公司建議的替換件來(lái)替換所有的磨損或損壞件。

　　5、潤(rùn) 滑

　　為了安全行車(chē)和延長(zhǎng)半掛車(chē)使用壽命，必須定期向各潤(rùn)滑部位補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，補(bǔ)充油脂時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

　　a 加油器具和注油杯應(yīng)先清洗干凈。

　　b 油杯不能注入潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)檢查原因，如有破損應(yīng)更換。

　　c 圖5-1-1是半掛車(chē)各部位潤(rùn)滑脂補(bǔ)充圖。圖中表示出加油脂位置和加油時(shí)間，并要求使用下表規(guī)定的潤(rùn)滑脂牌號(hào)（或類似品種）。三軸車(chē)或單軸車(chē)參見(jiàn)二軸車(chē)。車(chē)軸及懸掛處的潤(rùn)滑脂牌號(hào)參見(jiàn)車(chē)軸及懸掛的使用說(shuō)明書(shū)。

　　使用油脂表

　　半掛車(chē)常見(jiàn)故障及排除方法

　　1、氣制動(dòng)系統(tǒng)

　　2、懸架

　　3、輪軸

　　4、支撐裝置

　　5、電氣系統(tǒng)

　　側(cè)簾車(chē)廂體和鋼質(zhì)廂體的使用保養(yǎng)

　　1.1.側(cè)簾車(chē)廂體的使用和保養(yǎng)

　　1.1.1.側(cè)簾車(chē)廂體結(jié)構(gòu)概述

　　側(cè)簾車(chē)廂體的雙側(cè)墻為通長(zhǎng)的簾布，裝卸貨時(shí)可將側(cè)簾全部打開(kāi)。運(yùn)行時(shí)，通過(guò)前/后角柱的張緊器，簾布下端的拉鉤拉緊側(cè)簾。側(cè)簾車(chē)廂體可分不帶中墻和帶中墻兩種結(jié)構(gòu)。不帶中墻的側(cè)簾廂體配有滑動(dòng)立柱和側(cè)柵欄（擋貨橫桿）；帶中墻的側(cè)簾廂體內(nèi)壁配有柔性介質(zhì)。

　　1.1.2.簾布的維護(hù)

　　a 簾布為進(jìn)口車(chē)輛專用簾布，應(yīng)遠(yuǎn)離火源和強(qiáng)腐蝕性的溶液。

　　b 側(cè)簾內(nèi)表面有縱、橫分布的加強(qiáng)筋和防磨帶，加強(qiáng)筋或防磨帶損壞后要及時(shí)更新，以免造成簾布的損壞。

　　c 簾布的兩端有卷簾管，與前、后角柱的張緊裝置一起將側(cè)簾拉緊，張緊程度適宜。一般張緊時(shí)可將卷簾管旋轉(zhuǎn)90度后固定。

　　d 側(cè)簾張緊器使用后，其把手要固定好，防止側(cè)簾松動(dòng)或?qū)?cè)簾刮壞。

　　e 簾布損壞后，未及時(shí)修補(bǔ)而造成的損失,由客戶自行負(fù)責(zé)。

　　1.1.3.柔性介質(zhì)的維護(hù)

　　a 在裝卸貨過(guò)程中，注意不要撕裂、刮壞柔性介質(zhì)。如出現(xiàn)上述情形，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，防止損壞處擴(kuò)大。

　　b 檢查柔性介質(zhì)壓條是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)盡快修理，以免壓條損壞貨物。

　　c 柔性介質(zhì)用強(qiáng)力膠粘在鋼板上，如果出現(xiàn)脫膠情形要及時(shí)補(bǔ)膠。

　　d 柔性介質(zhì)受到污水、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等液體污染后，要及時(shí)清洗并晾干后再使用。

　　1.1.4.滑動(dòng)立柱、側(cè)柵欄（擋貨橫桿）的維護(hù)

　　a 移動(dòng)滑動(dòng)立柱時(shí)，保持滑動(dòng)立柱向外傾斜5度左右，必要時(shí)在滑動(dòng)立柱滾輪處添加少量潤(rùn)滑油?；瑒?dòng)立柱屬于專用的關(guān)鍵部件，如果損壞要與深圳中集專用車(chē)有限公司聯(lián)系或到指定的工廠修理。

　　b 移動(dòng)滑動(dòng)立柱時(shí)，不要沿軌道方向用力推，防止滑動(dòng)立柱脫離軌道。

　　c 移動(dòng)到所需位置時(shí)，要固定滑動(dòng)立柱，防止運(yùn)行過(guò)程中損壞側(cè)簾。

　　d 側(cè)柵欄（擋貨橫桿）要固定在橫桿接口上,防止運(yùn)輸過(guò)程中脫落。

　　1.1.5.鋁合金拉伸件的維護(hù)

　　鋁導(dǎo)軌為專用部件，由專業(yè)廠家采用專業(yè)模具制造，如果損壞會(huì)影響側(cè)簾和滑動(dòng)立柱的操作，應(yīng)與公司聯(lián)系或到指定的廠家修理。

　　1.1.6.地板、門(mén)板的維護(hù)

　　地板、門(mén)板的維護(hù)與鋁鉚接型廂體同。

　　1.2.鋼質(zhì)廂體的使用和保養(yǎng)

　　1.2.1.鋼質(zhì)車(chē)廂體結(jié)構(gòu)概述

　　箱體前墻板、側(cè)墻板、后門(mén)板均采用高強(qiáng)度鋼壓型波紋板。角柱、上、下側(cè)梁采用16Mn級(jí)高強(qiáng)度鋼壓型件。頂板采用高強(qiáng)度鋼壓型集裝箱盲波板。板材連接采用連續(xù)焊接方式，形成了廂體優(yōu)異的水密。

　　1.2.2.鋼質(zhì)車(chē)廂體結(jié)構(gòu)維護(hù)

　　當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)由于意外事故造成不同程度的損壞時(shí)，采用鈑金法或焊接法，使用和中集相同強(qiáng)度和材質(zhì)的鋼材，或經(jīng)過(guò)中集認(rèn)可的鋼材，進(jìn)行維修。

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