2025年，中國新能源商用車市場迎來政策與技術(shù)共振的黃金時代。從加速自動駕駛商業(yè)化落地，到擴(kuò)大國四車輛淘汰補貼范圍，政策紅利持續(xù)釋放。尤其在牽引車領(lǐng)域，“油換電”置換補貼最高提升至8萬元/車，疊加碳排放權(quán)交易制度深化，倒逼物流企業(yè)加速綠色轉(zhuǎn)型。

　　東風(fēng)柳汽精準(zhǔn)捕捉政策導(dǎo)向與用戶痛點，推出乘龍H5新能源牽引車466度版本，以“超長續(xù)航+超低能耗”為核心產(chǎn)品價值，全面滿足用戶多元化運營場景需求，為物流企業(yè)的高效發(fā)展注入全新動力。

節(jié)能與輕量 引爆高效創(chuàng)富浪潮

東風(fēng)柳汽乘龍 乘龍H5重卡 標(biāo)準(zhǔn)版 489馬力 純電動牽引車 (LZ4250H5DZBEV3) 423KWh 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　針對煤炭、砂石料、水泥、鋼鐵等資源運輸場景，乘龍H5新能源牽引車搭載460kW大功率電機(jī)+6檔AMT變速箱，并結(jié)合低風(fēng)阻設(shè)計與能量回收系統(tǒng)，能量回收率超30%，綜合電耗低至1.1kW·h/km；同時，整車應(yīng)用35余項輕量化技術(shù)，自重低至10.6噸，較同類產(chǎn)品減重超300公斤，承載能力更強(qiáng)，可合規(guī)多拉貨，為用戶創(chuàng)造更多價值，真正實現(xiàn)了降本增效。

續(xù)航與補能 破解運營里程焦慮

　　更大電量帶來更高續(xù)航，乘龍H5新能源牽引車搭載466度大容量磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程高達(dá)400公里，充分滿足中短途干線物流、港口倒短等高強(qiáng)度運營需求。為進(jìn)一步提升運營效率，車輛沿用創(chuàng)新的充換一體模式，快充條件下1小時即可補能80%，換電模式下僅需3-5分鐘即可完成電池切換，真正做到“即換即走”，讓車輛時刻保持滿血狀態(tài)，最大化用戶出勤率與收益。

安全與舒適 守護(hù)人車雙重價值

　　以“安全即基石、舒適即生產(chǎn)力”為核心理念，乘龍H5新能源牽引車打造全場景防護(hù)與駕乘化駕乘體驗。

　　在安全方面，車輛應(yīng)用國內(nèi)領(lǐng)先的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，以及高強(qiáng)度鋼筋框架和外圍覆蓋的高強(qiáng)度鋼板，為整車提供了雙重鎧甲般的保護(hù)；此外，還搭載了EBS電子制動系統(tǒng)、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及360°全景影像、疲勞駕駛預(yù)警等智能駕駛輔助功能，實現(xiàn)了全天候、全場景的主動安全防護(hù)。

　　為了營造更舒適的駕駛體驗，乘龍H5新能源牽引車駕駛艙采用平地板設(shè)計，空間寬敞不壓抑。駕駛位航空氣囊座椅，駕駛室四氣囊全浮，全方位提升舒適度。此外，車內(nèi)還配備了液晶儀表、多功能方向盤、定速巡航，讓卡友駕駛更輕松，有效降低了駕駛疲勞感。

　　以用戶場景為錨點、技術(shù)硬實力為支點，乘龍H5新能源牽引車從“超節(jié)能+輕量化”提升單趟收益，到“超長續(xù)航+充換一體”破解運力焦慮，再到“安全冗余+舒適升級”守護(hù)人車價值，每一個技術(shù)細(xì)節(jié)都直擊物流企業(yè)降本增效的核心訴求，為客戶打造更賺錢的新能源物流運輸解決方案。

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