眼下，安徽省合肥市新合肥西站項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，機(jī)器轟鳴、車輛穿梭，建設(shè)者們正在緊鑼密鼓地進(jìn)行施工，站房已現(xiàn)雛形。據(jù)了解，新合肥西站預(yù)計(jì)2025年12月具備運(yùn)營條件，屆時(shí)將成為長三角區(qū)域的又一重要交通樞紐。

　　10月17日至18日，習(xí)近平總書記在安徽考察時(shí)強(qiáng)調(diào)，全方位擴(kuò)大對內(nèi)對外開放，形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開放格局。以深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展為牽引，帶動(dòng)省域內(nèi)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，在長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用。

　　襟江帶淮、吳頭楚尾、承東啟西，安徽被長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、中部地區(qū)崛起等重大國家戰(zhàn)略覆蓋。多重國家戰(zhàn)略疊加之下，綜合立體交通網(wǎng)支撐安徽將“加法”做成“乘法”。

區(qū)位優(yōu)勢變發(fā)展優(yōu)勢

　　近年來，安徽持續(xù)擴(kuò)大交通有效投資，加快構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，“左右逢源”打開發(fā)展新空間。行走在江淮大地，從皖北平原到皖南山區(qū)，從大別山群嶺到巢湖之濱，高速公路、鐵路縱橫交織，內(nèi)河航道通江達(dá)海，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　安徽出臺實(shí)施方案貫徹落實(shí)長江三角洲交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)交通運(yùn)輸全面對接滬蘇浙，以打造“軌道上的長三角”為重點(diǎn)，全方位推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化、運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)升級、多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展。

　　截至2023年年底，安徽與長三角地區(qū)其他省份省際高速公路接口達(dá)20個(gè)，普通國省道省際接口近80個(gè)。目前，安徽與長三角其他省份的省際高速公路“斷頭路”全面消除，省際航道暢通持續(xù)推進(jìn)，世界級機(jī)場群、港口群加速構(gòu)建。

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　　安徽大力發(fā)展以高鐵為骨干的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施，把區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢。隨著宣城至績溪高鐵開通運(yùn)營，宣城實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”。皖南18個(gè)縣中已有16個(gè)縣通高鐵，皖東南的馬鞍山、蕪湖、宣城、黃山實(shí)現(xiàn)“高鐵一線牽”，皖南大環(huán)線的最后一塊“拼圖”補(bǔ)齊；宣城、蕪湖等周邊城市南下黃山乃至江西、福建兩省的快速通道打通，大大縮短時(shí)空距離。

區(qū)域協(xié)同合作不斷深化

　　引江濟(jì)淮工程航道通航后，縱穿江淮、直通長三角的水運(yùn)大通道初步形成，改變了淮河地區(qū)與長江地區(qū)之間水運(yùn)繞道京杭大運(yùn)河的現(xiàn)狀。今年以來，安徽“雙通道達(dá)海、兩運(yùn)河入江、河江海聯(lián)運(yùn)”水運(yùn)格局優(yōu)勢持續(xù)放大。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，江淮運(yùn)河合肥市境內(nèi)船閘累計(jì)過閘船舶近7萬艘次，合肥港完成港口分貨類吞吐量3923萬噸，同比增長21.4％，完成港口集裝箱吞吐量38.6萬標(biāo)箱，同比增長11.6％。

　　安徽不斷加深與長三角其他省份的合作，與各方簽署《長三角區(qū)域一體化電子航道圖互聯(lián)互通合作備忘錄》，開啟長三角區(qū)域港航一體化發(fā)展新篇章；開通“安慶—寧波舟山港”鐵海聯(lián)運(yùn)班列，為皖西南區(qū)域出口企業(yè)提供綠色、快捷、便利的物流新通道；深入推進(jìn)船舶檢驗(yàn)協(xié)同合作，深化落實(shí)長三角區(qū)域船舶通檢互認(rèn)便民舉措。

　　安徽省交通運(yùn)輸廳廳長聶愛國表示，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)將以深入推進(jìn)長三角一體化發(fā)展為牽引，持續(xù)加快長江經(jīng)濟(jì)帶、中部地區(qū)大通道、共建“一帶一路”交通項(xiàng)目建設(shè)，努力構(gòu)建內(nèi)暢外通、高效便捷現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，提升綜合交通發(fā)展能級，全力服務(wù)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的全面開放格局。

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