我國(guó)始終強(qiáng)調(diào)“持續(xù)推動(dòng)‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展”。作為鄉(xiāng)村振興的“先行官”，云南省騰沖市始終將“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為重要舉措抓好落實(shí)。

使出盡頭力 走出幸福路

　　認(rèn)真貫徹落實(shí)我國(guó)關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的重要指示批示精神，不斷加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大資源整合力度。

　　提前統(tǒng)籌抓規(guī)劃。結(jié)合全域旅游、鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略部署，提出“四縱五橫”路網(wǎng)規(guī)劃。目前，騰沖市通車?yán)锍踢_(dá)到5792.03千米，公路密度99.09千米／百平方千米。鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）直通高速公路5個(gè)，通一級(jí)公路1個(gè)、通二級(jí)公路13個(gè)、100％通三級(jí)及以上公路，行政村100％通硬化路；自然村通硬化路率達(dá)89.32％，30戶以上自然村通硬化路率達(dá)89.58％。全市97個(gè)傳統(tǒng)古村落全部實(shí)現(xiàn)通村公路硬化，危險(xiǎn)路段安裝安防設(shè)施。

　　因地制宜立標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)實(shí)際，確保規(guī)范，按照“宜寬則寬”原則，通村路以最低5.5米標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，30戶以上自然村公路以最低4.5米標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。累計(jì)實(shí)施農(nóng)村公路項(xiàng)目2846公里、自然村內(nèi)道路416萬平方米，30戶以上自然村通硬化路項(xiàng)目237.38公里，危橋改造工程24座，村道安全生命防護(hù)工程610公里，總投資31.48億元。

　　因勢(shì)利導(dǎo)共綠美。充分調(diào)動(dòng)社會(huì)各方力量，發(fā)動(dòng)廣大干部群眾參與，合理統(tǒng)籌各方資源力量，在尊重自然、尊重民俗的基礎(chǔ)上，按照“一路一特點(diǎn)，路路是風(fēng)景”的目標(biāo)，共建成總里程838公里、綠化面積160余萬平方米、綠化植株18萬株的“綠美公路”，打造了舒適宜人的公路交通環(huán)境。

拿出執(zhí)行力 管出幸福路

　　始終把管好農(nóng)村路作為道路安全使用和基礎(chǔ)運(yùn)行的保障，堅(jiān)持嚴(yán)格制度、規(guī)范運(yùn)營(yíng)。

　　全面推行農(nóng)村公路“路長(zhǎng)制”。市委書記、市長(zhǎng)分別擔(dān)任全市農(nóng)村公路總路長(zhǎng)、副總路長(zhǎng)，交通運(yùn)輸局、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村（社區(qū)）及村民小組按管養(yǎng)權(quán)限統(tǒng)籌推進(jìn)農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理，首創(chuàng)路長(zhǎng)制牌、養(yǎng)護(hù)人員公示牌、路線牌“三牌合一”，縣鄉(xiāng)村道“路長(zhǎng)制”公示牌設(shè)置率達(dá)100％。

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　　落實(shí)“一路多方”工作機(jī)制。聯(lián)合交警、交通執(zhí)法、公路、應(yīng)急等部門，形成資源共享、業(yè)務(wù)互促、協(xié)同合作的工作局面，提高交通安全管理的質(zhì)效，確保農(nóng)村公路安全暢通。

　　加大車輛超限超載治理力度。定期組織車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位召開治超專題會(huì)議、聯(lián)席會(huì)議，每年組織開展季度督查4次，不定期開展聯(lián)合執(zhí)法專項(xiàng)整治行動(dòng)及流動(dòng)性治超行動(dòng)，今年以來，共開展季度督查3次，開展聯(lián)合治超專項(xiàng)行動(dòng)8次，檢測(cè)運(yùn)輸車輛322輛，查處超限超載車輛99輛。

喚出凝聚力 護(hù)好幸福路

　　農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革持續(xù)深化，公路養(yǎng)護(hù)更加規(guī)范、科學(xué)，齊抓共管的工作格局基本形成。

　　養(yǎng)護(hù)模式更有效。積極探索公路養(yǎng)護(hù)新路子，縣道實(shí)行“家庭承包”養(yǎng)護(hù)模式、清水鎮(zhèn)實(shí)行群眾與專業(yè)隊(duì)伍結(jié)合的養(yǎng)護(hù)模式、大營(yíng)社區(qū)采取“村黨組織＋合作社＋群眾”互惠互利模式等。截至目前，全市共吸納1253名公路沿線群眾參與農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)。

　　工作職責(zé)更明確。制定了《騰沖市加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作方案》，明確和細(xì)化有關(guān)部門的工作職責(zé)，形成部門聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作格局。

　　路況評(píng)定更科學(xué)。2022年以來，堅(jiān)持開展農(nóng)村公路路況自動(dòng)化檢測(cè)評(píng)定，累計(jì)開展農(nóng)村公路自動(dòng)化檢測(cè)評(píng)定15452公里，檢測(cè)率100％，為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)提供了必要的數(shù)據(jù)支撐和決策支持。

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擴(kuò)展影響力 走寬幸福路

　　圍繞實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，以服務(wù)保障廣大農(nóng)民致富奔小康為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，擴(kuò)展了農(nóng)村公路影響力和運(yùn)營(yíng)水平。

　　客運(yùn)市場(chǎng)更規(guī)范。農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營(yíng)主體統(tǒng)一為公司化運(yùn)作，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、從業(yè)資質(zhì)關(guān)，規(guī)范站點(diǎn)、車輛、從業(yè)人員管理。建成等級(jí)客運(yùn)站2個(gè)、便捷站7個(gè)、招呼站33個(gè)，開通農(nóng)村客運(yùn)線路79條，有道路客運(yùn)企業(yè)13戶、農(nóng)村客運(yùn)車輛905輛，縣城至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)至行政村通班車率均為100％。

　　出行方式更便民。開通城鄉(xiāng)公交線路14條，農(nóng)村客運(yùn)與公交協(xié)同發(fā)展，群眾出行方式更加多元化，輻射全市的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)已基本形成，真正讓群眾“走得了”“走得好”。

　　客貨郵發(fā)展更融合。以全國(guó)農(nóng)村物流示范品牌為契機(jī)，積極推動(dòng)小件快運(yùn)業(yè)務(wù)與客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)短途物流貨運(yùn)的無縫對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)。實(shí)現(xiàn)建制村100％通郵，客運(yùn)站100％開通小件寄存、貨物托運(yùn)。已建成縣級(jí)綜合快遞物流分撥中心1個(gè)，縣級(jí)快遞品牌分撥點(diǎn)7個(gè)，有“交郵融合”等多功能一體的農(nóng)村便捷站點(diǎn)2個(gè)。

　　下步工作，騰沖市將始終以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”為總目標(biāo)，持續(xù)鞏固“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣創(chuàng)建成果，織密路網(wǎng)、規(guī)范管理、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)、融合發(fā)展，確保新一輪“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展見行見效。

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