2024年9月20日-22日，第二十屆中國（梁山）專用汽車展覽會在梁山國際會展中心成功舉辦。本屆展會以“樹品牌 鑄品質(zhì) 謀轉(zhuǎn)型”為主題，聚集全國各大主機廠、專用汽車生產(chǎn)企業(yè)以及各地零部件配套企業(yè)，展會現(xiàn)場熱鬧非凡。

　　說到掛車，就不得不提康邁輪端。作為商用車輪端行業(yè)的先行者，康邁早在多年前就已經(jīng)開始布局掛車行業(yè)，目前已經(jīng)有非常成熟的系統(tǒng)解決方案。針對中國工況和掛車的使用特點，以用戶需求為導(dǎo)向，目前在國內(nèi)康邁推出了TP/TN系列掛車輪端產(chǎn)品，與國內(nèi)現(xiàn)有主流掛車橋的美式軸頭規(guī)格可以完全匹配，輪轂總成設(shè)計壽命可達掛車全生命周期，以軸承游隙預(yù)調(diào)整技術(shù)，輪端組件預(yù)裝配模式，實現(xiàn)軸承長壽命，節(jié)省裝配工時的同時避免裝配誤差，并提供整體輪端組件3或5年的長質(zhì)保周期。采用油潤滑和可視化的輪端蓋設(shè)計，可以有效預(yù)防掛車輪端過熱而引發(fā)的安全隱患。

康邁 免維護輪端 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　康邁憑借 “長壽命、可視化、免維護”的產(chǎn)品特點和創(chuàng)新技術(shù)，不僅在主車上深受用戶認可，而且為掛車用戶提供了一套高效、經(jīng)濟、可靠、安全的主掛一體化輪端解決方案。通過將主車與掛車的輪端技術(shù)進行整合，康邁輪端采用軸承游隙預(yù)調(diào)整技術(shù)和油潤滑，以及高精度軸承和低摩擦油封，可有效降低滾動力矩、節(jié)省燃油消耗、大大降低故障率；此外，還為用戶去除了傳統(tǒng)輪端掛車進站做常規(guī)維護保養(yǎng)時間和維保成本，同時減少了因主車閑置等候而造成的資源浪費，為用戶實現(xiàn)真正的省時、省錢還省心。

　　得益于油潤滑+預(yù)調(diào)整技術(shù)，結(jié)合低滾阻、高精度軸承，康邁輪端相比傳統(tǒng)輪端可降低65%的輪端摩擦損耗，整車油耗更低。以當(dāng)前快遞公司的主流車型，4×2牽引車配2軸掛車舉例，如果全車使用康邁免維護輪端，每年可節(jié)約萬元燃油成本。

　　目前，主流車軸品牌如中集、富華、華勁、開一、優(yōu)軟等，以及國際品牌如SAF、Hendrickson等，均是康邁的合作伙伴，并有成熟的應(yīng)用案例。例如，中集奔騰車軸500K和1000K系列，可以實現(xiàn)掛車全方位的質(zhì)保和服務(wù)，以及一站式的系統(tǒng)化解決方案；與開一車橋合作推出的CAREE MAX長效免維護系列產(chǎn)品，實現(xiàn)了5年100萬公里的免維護服務(wù)，進一步提升了掛車的運營效益，這些都證明了客戶對康邁輪端技術(shù)的廣泛認可。

　　展望未來，康邁對中國掛車市場充滿希望。康邁將繼續(xù)深耕中國市場，豐富產(chǎn)品線，加大研發(fā)力度，加強網(wǎng)絡(luò)布局，以創(chuàng)新技術(shù)和專業(yè)解決方案，推動掛車行業(yè)向更高效、更安全、更經(jīng)濟的方向發(fā)展。

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