江淮皮卡小課堂安全氣囊系統(tǒng)如何保護駕乘人員？

2024-08-07 09:24:19

　　安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性保護系統(tǒng)，?它在汽車相撞時能夠顯著減少乘員受傷的風險。因此在特定的環(huán)境和條件下才會觸發(fā)保護。今天我們的皮卡小課堂就對安全氣囊系統(tǒng)的功能進行一個詳細的講解。

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安全氣囊系統(tǒng)

　　點火開關接通后安全氣囊系統(tǒng)運行，車輛發(fā)生正面和側面碰撞時，安全氣囊通過減緩乘員在碰撞方向上的運動，為乘員提供保護。當發(fā)生事故且車輛的減速度可以觸發(fā)安全氣囊時，氣囊內(nèi)部迅速充滿熱氣展開。佩戴安全帶的乘員開始接觸展開的氣囊后，氣囊在乘員身體的擠壓下里面的氣體開始逸出，并托住乘員，減緩乘員的慣性運動，從而降低乘員的受傷風險。安全氣囊展開及泄氣的全部過程發(fā)生在0.1~0.2秒內(nèi)。

　　安全氣囊雖然可以為乘員提供保護，但也可能對乘員造成其它傷害，例如腫脹、挫傷和擦傷。

江淮皮卡小課堂安全氣囊系統(tǒng)如何保護駕乘人員？

　　安全氣囊觸發(fā)的主要因素是事故類型、碰撞瞬間的車速、碰撞角度和碰撞物體的特性(軟硬程度)，安全氣囊是否觸發(fā)取決于碰撞過程中車輛的減速度和安全氣囊控制模塊設定的減速度基準值。若安全氣囊控制模塊檢測到的減速度小于設定的基準值，則即使車輛因碰撞嚴重損毀，系統(tǒng)也不會觸發(fā)安全氣囊。因此，車輛的損壞程度和維修費用，甚至車輛因事故而損毀均不能作為判定安全氣囊是否觸發(fā)的指標。實際道路事故類型干變?nèi)f化，無法規(guī)定一個確定的氣囊應觸發(fā)的車速和基準范圍，因此無法涵蓋所有類型的碰撞事故。

　　安全氣囊僅能作為安全帶的輔助保護裝置，發(fā)生事故且車輛的減速度可以觸發(fā)安全氣囊時安全氣囊才能發(fā)揮輔助保護作用。無論安全氣囊觸發(fā)與否，安全帶均能在任何情況下為乘員提供保護，但安全氣囊只能觸發(fā)一次。

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