2014年1月8日，福汽集團發(fā)布了小型車新品牌"福汽啟騰"及首款微客"得意之作"--啟騰M70。定位中國首款"德系品質大微客"的啟騰M70，具有全新造型、高效低耗、高承載力、高品質、高性價比等"四高一新"特色，完全能夠滿足當今消費者對于一款微客產品的苛刻需求。以下就隨筆者盤點福汽啟騰M70無處不在的"德系魅力"。

　　外觀：時尚造型，商務風范

　　啟騰M70定位于傳統(tǒng)微客，但又不拘于傳統(tǒng)。隨著消費者對品質提檔升級的需求，微客的商務性、實用性更加凸顯，這一點深刻地體現(xiàn)在啟騰M70上。

　　啟騰M70傳承奔馳商務車設計理念，整車線條硬朗、動感時尚。車主無論從哪一個角度、細節(jié)上看，都能直觀感受到"微客小奔馳"的高端享受。

　　前臉分層式一體化經典設計，剛勁有力中盡顯王者大氣風范 ，腰身高挑的奔馳曲線沿著車頭平順的向后延伸，圓潤、大氣，力量感十足。犀利的鷹眼式晶鉆前大燈，炯炯有神，獨具個性；棱形切割LOGO，代表了鉆石般的品質及精工制作，配合威武大氣的前格柵，車體陽剛味十足。同時，新車融入的鉆帶后視鏡、B/C柱黑膜貼附、轎車橫拉式外開拉手、全景式尾窗，一體式立體化后尾燈等高端商務車設計元素，彰顯整車時尚商務氣息，五輻放射狀高張力鋁合金輪轂，增添整車時尚特質的同時，亦大幅提升承載能力。

　　另外，為迎合客戶的個性化需求，啟騰M70摒棄了傳統(tǒng)微客低檔素色車身漆料，采用質感越級的金屬漆，提供更貼合時代潮流的冰河銀、馬赫金、多瑙藍、阿爾卑斯白、柏林灰5種車身色，盡顯整車檔次及品位。

　　內飾：德式精工細制，轎式體驗

　　為締造更舒適的駕乘感受，啟騰M70秉承德系的精工細制，在內飾方面相較同類競品做了多項革新。整個駕駛艙采用上深下淺式分色設計，門飾板采用全新一代2-TONE雙色設計，高貴典雅。雙炮筒式多功能儀表盤(含藍色背光LCD行車電腦)，采用瑞士先進步進電機，集成23項行車數(shù)顯功能，美觀與實用并重。配有銀色邊框的3D懸浮式中控臺，徹底摒棄傳統(tǒng)微客平面式之廉價感受。而鑒于未來汽車智能化的趨勢，啟騰M70在設計中控臺時，還考慮了導航等配置安裝空間預留。一般主流競車均未作安裝空間預留考慮，若車主想加裝導航，就必須進行整體布局調整，這樣既破壞整體效果及原車結構，且改裝時難度加大，成本上漲較多。啟騰M70中控臺的設計，使得導航換裝更便捷，且節(jié)省了很多安裝成本，體現(xiàn)了對駕駛者無微不至的關懷。

　　針對微客用戶經常長時間駕駛車輛的情況，啟騰M70在座椅上采用包覆性佳的盆式結構，轎車式貼合人體的轎車面料，防潛滑設計更合理，乘坐更舒適，不易疲勞。新車頂棚采用了穹頂式成型頂棚包覆，結合四段式復合紋理方向盤及轎式化亞克力裝飾排擋頭，整車檔次顯著提升，精雕細琢無處不在。

　　安全：FQTS車身，全面防護

　　人生旅途,安全第一。全方位的車內安全配置，是車主們購車考慮的首要因素。福汽新龍馬在安全方面不計成本地研發(fā)投入，使得福汽啟騰開辟了微客安全的新時代。無論是主動安全還是被動安全，啟騰M70都做到了全方位的防護。

　　福汽啟騰M70傳承德系車開發(fā)設計理念，經CAE計算機輔助設計、SE制造可行性分析、PPAP、DFEMA、DVP等先進技術手段，集合寶鋼優(yōu)質鋼板制的鈑金、精密扎實的底盤結構，打造成FQTS高安全防護車身。配合前門雙防撞鋼梁、前倉蓋11根防撞鋼梁、580mm最長前懸及分區(qū)域加強型弧線尾門等加強型安全設計，車輛抗撞擊性能加倍提升。

　　同時，福汽啟騰M70配備了轎式化EPS電動助力轉向系統(tǒng)，全系均可加裝，且助力隨車速自動變化，當車速超過80km/h時智能停止提供助力，確保高速不會"漂"，提升操控安全性；采用超大可視角度后視鏡、雙倒車燈、5個高亮度高位制動燈、全車8個轉向燈的顛覆式創(chuàng)新設計，更好地獲悉或傳遞行車信息，令行車過程更安全。更值得一提的是，啟騰M70首創(chuàng)傳統(tǒng)微客全系標配密碼交互式遙控中控防盜系統(tǒng)，并且配備ISO Fix兒童安全座椅接口、三點式安全帶和安全帶未系報警系統(tǒng)等，能夠為車內乘員帶來全方位安全防護。

　　此外，高亮度第三剎車燈、前大燈高度5檔電動調節(jié)、可潰縮式轉向機柱等安全配置，也有助于保障行車安全、為駕駛員提供更有效的保護。

　　空間承載：勁大體闊，傲領同級

　　秉持德系內外兼修的精神，福汽啟騰M70還創(chuàng)下了傳統(tǒng)長軸寬體大微客的新標。整車外部尺寸達4071×1677×1902mm，軸距達2700mm，造就了同級車最大內部空間4.5m3。超大尾門、中門及前門開度設計，給乘員及貨物上下車提供更廣闊的空間，方便又實用。內部空間根據用戶需求進行提檔升級，全車座椅椅背均可方便折疊，二、三排椅可便捷前翻及拆卸。

　　同時，11種座椅組合及19處儲物空間設計，創(chuàng)造了同級車空間利用率最高水準，更好地迎合不同的貨運及儲物需求。底盤采用國內成熟技術并以德標進行優(yōu)化加強，安全性及穩(wěn)固性實現(xiàn)全面升級，鑄就超強底盤性能，結合兩縱十一橫式底盤結構設計、175/70 R14 LT承載式輕卡、輕客專用輪胎，實現(xiàn)整車690kg超強承載能力，足可傲立群雄！而高達350mm的最高裙邊設計，減去了車主們在鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)等各種復雜路況行車時磕碰的煩惱。

　　動力：領先科技，超低油耗

　　福汽啟騰M70搭載的五菱柳機新一代1.25L VVT 發(fā)動機，結合德國博世ECU發(fā)動機控制系統(tǒng)，較市場主流產品，基本實現(xiàn)全面超越。

　　其中，進氣VVT技術能根據發(fā)動機的運行情況，調整進氣量、氣門開合時間、角度，使進入的空氣量達到最佳值，提高燃燒效率，同時使得福汽啟騰M70額定功率高達91馬力，最大扭矩高達118N.m，且2400轉時輸出扭矩即可達92%，動力性能居同級車領先水平，真正實現(xiàn)"多拉快跑"。

　　而廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR）技術，能使廢氣的再循環(huán)量在每一個工作點都達到最佳狀況，從而使福汽啟騰M70發(fā)動機燃燒過程始終處于最理想的情況，百公里綜合油耗低至6.7L，城郊油耗低至5.89L，比傳統(tǒng)微客動力提升20%，油耗下降10%，領先同級別微客。

　　設計：細節(jié)升級，人性化關懷

　　"以人為本"是福汽啟騰M70的核心設計理念。超大進氣下格柵、凸出式前后保險杠設計及符合人機工學尾門鑰匙孔設計，細節(jié)之處彰顯人性化設計理念。各個操作按鍵、旋鈕均經人機工學校核分析，更符合駕駛習慣，行車更安全；車內線控油箱蓋、5個加厚型輔助拉手、帶化妝鏡遮陽板及駕駛員左腳休息踏板等人性化設計，徹底顛覆了傳統(tǒng)微客"以成本為導向"的造車理念。

　　配置豐富實用亦體現(xiàn)啟騰M70"以人為本"的設計理念。啟騰M70配備的雙蒸空調制冷效果強勁、效率高，設置12處出風口，制冷制熱效果均超越同級車。在休閑娛樂上，全系標配轎車式高EQ音響系統(tǒng)，兼有AUX、MP3、USB、SD卡接口功能，預設18個FM頻道，12個AM預設頻道，5種音效模式，2種響度模式，操作方便，音響效果呈現(xiàn)完美高保真度。音響控制屏的藍色背光還能有效緩解視覺疲勞，為用戶駕乘帶來更加愉悅的視聽享受。

　　品質：嚴苛標準，德系態(tài)度

　　態(tài)度決定品質，品質鑄就口碑。福汽新龍馬秉承德系嚴謹?shù)脑燔嚴砟?，用一流生產設備及工藝，造就一流德系品質微客。

　　福汽啟騰M70整車生產基地由中汽工程承建，生產制造的各個環(huán)節(jié)嚴格按照國際標準執(zhí)行，生產工藝水平處于國內領先水平。同時，福汽啟騰產品研發(fā)團隊匯聚了國內外各大汽車集團精英人才，整車品質管控體系傳承福建奔馳、東南三菱標準，鑄就整車零部件(除12項易損件外)三年或6萬公里包修，發(fā)動機核心零部件3年或12萬公里超長質保期，承諾緊急件3-5天內到貨。

　　福汽啟騰M70的設計開發(fā)工作由德國專家全程參與，并經德國62道品質管控標準檢驗，一次性通過國家碰撞試驗及頂部抗壓試驗，整車"10萬公里耐久試驗"依最嚴苛標準進行惡路、一般路、高速環(huán)路及山路等全路況驗證。各項零部件模擬實際使用狀況進行耐久驗證，完成座椅2萬次耐磨試驗及漏水試驗等。整車嚴苛的試驗及標準鑄就"德系品質大微客"。

　　性價比：低價高配，絕無僅有

　　福汽啟騰M70共有四款車型，分別是實用型、創(chuàng)業(yè)型、進取型、致富型，價格下探至35900萬-45900萬元。對于這個價格區(qū)間的微客而言，很多廠商為降低成本，都會對相關配置進行"閹割"，低配置頓時成了它們車型的專屬"標記"。而福汽啟騰M70沒有降低作為一款傳統(tǒng)微客應具備的基礎配置，全系還配備了遙控中控防盜系統(tǒng)、轎車式高EQ音響系統(tǒng)、安全帶未系警報系統(tǒng)、ISO Fix兒童安全座椅接口等。剛硬的車身和體貼細致的安全體系，使得福汽啟騰M70無論是在主動安全、被動安全，還是行人安全、視線安全上都表現(xiàn)出色。

　　縱觀目前的微客市場，無論是在整體配置還是產品價格方面，啟騰M70都極具市場競爭力。特別是啟騰M70所配備的微客行業(yè)內其他品牌產品所不具備的多項家轎級別配置，更加使其在目前的微客市場上出類拔萃。

　　另外，除了目前已經公布的車型外，福汽集團未來還將推出啟騰M70的電動車型。據了解，啟騰M70純電動車首臺樣車已經于2013年12月成功下線，它具有零排放、低噪聲、經濟、實惠等眾多優(yōu)點，其最高車速超過100km/h，最大爬坡度大于20%，可直接以220V家 用電源進行充電，充滿電后續(xù)駛里程大于120km，完全能滿足郵政、物流、快遞等行業(yè)以及城鄉(xiāng)居民絕大部分的需求。

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