從 2016 年擁有第一輛歐曼GTL 460馬力的燃油車(chē)開(kāi)始，到 2018年的 GTL 430馬力的燃油車(chē)，再到如今的歐曼GTL500馬力燃?xì)廛?chē)，陳師傅與歐曼品牌已然相伴走過(guò)了近十年歲月，他無(wú)疑是歐曼品牌的“鐵桿粉絲”。近日，陳師傅駕駛的歐曼GTL500馬力燃?xì)廛?chē)憑借百公里26.7KG出色的氣耗表現(xiàn)，榮獲百萬(wàn)積分節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜河南戰(zhàn)區(qū)季軍稱號(hào)。

福田戴姆勒 歐曼GTL 500馬力 6×4 LNG牽引車(chē) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢底價(jià)

節(jié)氣有實(shí)力 賺錢(qián)不費(fèi)力

　　陳師傅回憶起自己從事的煤炭運(yùn)輸行業(yè)，感慨萬(wàn)千：“自 2010 年踏入這個(gè)行業(yè)，我見(jiàn)證了它的起起落落。曾經(jīng)煤炭運(yùn)輸有過(guò)‘三天掙一萬(wàn)’的輝煌時(shí)期，可如今運(yùn)價(jià)持續(xù)偏低，油價(jià)不斷高漲，成本大幅攀升，利潤(rùn)空間變得極為狹小。隨著油氣差價(jià)日益增大，要想獲取更多收益，就必須更換更為經(jīng)濟(jì)、成本更低的車(chē)輛。”經(jīng)過(guò)一番深思熟慮和多方對(duì)比，陳師傅毅然決然地選擇了歐曼 GTL500 馬力燃?xì)廛?chē)作為他的第三輛車(chē)。

　　陳師傅透露，如今他主要往返于云南和新疆之間，單程約 3000 公里，平均百公里氣耗不到 30KG，相比以往能省下4000-5000元，往返一趟就能節(jié)省將近10000元。這完全超出了他的預(yù)期，實(shí)實(shí)在在地增加了收益，也讓他在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)，接到的運(yùn)輸單子也越來(lái)越多。

　　在運(yùn)輸過(guò)程中，從河南到云南、四川、貴州、新疆，陳師傅的運(yùn)輸路線極為復(fù)雜，涵蓋了礦區(qū)、國(guó)道、鄉(xiāng)道、高速、山路等各種路況，這對(duì)車(chē)輛動(dòng)力的要求極高。陳師傅之所以對(duì)歐曼 GTL500 馬力燃?xì)廛?chē)青睞有加，主要是源于該車(chē)搭載的?？?A15N發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣系統(tǒng)、燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)、缸蓋、增壓器等方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，進(jìn)氣更為充足，氣體燃燒更為充分，廢氣轉(zhuǎn)化率更高。其發(fā)動(dòng)機(jī)從 900 至 1400r/min 均處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，綜合工況百公里氣耗相較于同類(lèi)型產(chǎn)品可節(jié)省1至2KG。它還具備低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)，較大的扭矩能有效減少換擋頻次，提升駕駛性能。

　　正如陳師傅所言：“無(wú)論是云南山區(qū)的長(zhǎng)坡陡坡，還是四川貴州的蜿蜒道路，亦或是新疆的砂石復(fù)雜路況，都難不倒歐曼 GTL500 馬力燃?xì)廛?chē)，它動(dòng)力充足、車(chē)速飛快，讓我的運(yùn)輸時(shí)間大幅縮短。我這大半年已經(jīng)跑了50000多公里了，出勤率高了，自然賺得就多了！”

舒適又可靠 全勤運(yùn)輸亦無(wú)憂

　　作為擁有十四年駕齡的老司機(jī)，陳師傅對(duì)駕駛艙的舒適性也有著很高的要求?！懊看纬鲩T(mén)跑車(chē)，單程都差不多要四五天，幾乎整日都要待在駕駛室里，不夠舒適怎么能休息好，又怎么能更好地養(yǎng)家糊口呢？我最在意的就是座椅的舒適度和減震效果。”歐曼 GTL500 馬力燃?xì)廛?chē)，其空間寬敞舒適，座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，更為舒適且支撐性更好。車(chē)身采用全浮四氣囊三級(jí)減震，前懸架配有加長(zhǎng)板簧，能夠有效減少駕駛疲勞和顛簸感，無(wú)論是在爬坡、山路還是顛簸路段，都能最大程度地保護(hù)駕駛員身體，為駕駛員創(chuàng)造了良好的工作環(huán)境，可謂是用心至極、貼心入微。

　　“臥鋪寬敞舒適，睡一覺(jué)能夠很好地補(bǔ)充體力，消除疲勞，精氣神一下就回來(lái)了。我們拉煤過(guò)程中，出廠、進(jìn)廠、裝貨、卸貨，免不了會(huì)遇到等待的時(shí)候，駕駛室更舒適的話，聽(tīng)著歌、喝著茶，時(shí)間輕松輕松地就過(guò)去了。”陳師傅對(duì)歐曼燃?xì)廛?chē)的舒適度非常滿意。

　　運(yùn)輸行業(yè)，本就是一件辛苦、枯燥的工作。陳師傅在這一行業(yè)摸爬滾打十多年，從燃油車(chē)到燃?xì)廛?chē)，變的是能源種類(lèi)，不變的是能量滿格。如今，歐曼燃?xì)廛?chē)已成為千萬(wàn)卡友在運(yùn)輸路上的可靠伙伴，憑借著超強(qiáng)的節(jié)氣能力、可靠的產(chǎn)品性能以及多拉快跑的高效表現(xiàn)，助力他們?cè)谟\(yùn)之路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，收獲更多財(cái)富！

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