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中國汽車技術真的落后世界先進水平嗎？
2016-06-22 09:42:20
中國汽車工程學會最新發(fā)布的《中國汽車技術發(fā)展報告(2014—2015)》顯示我國汽車產(chǎn)業(yè)技術能力指數(shù)：
2001年僅為當年世界先進水平的20.75%！
2013年僅為2001年(沒錯，是2001年)世界先進水平的一半！
2013年僅為當年世界先進水平的37.5%！
2001年-2013年增加了17%！以這樣的速度達到世界先進水平至少還要40年！
中國汽車產(chǎn)業(yè)核心技術長期依賴跨國公司的局面，也是我國汽車人心中最大的痛。國內(nèi)的發(fā)動機技術依舊受到外資企業(yè)的技術封鎖，雖然我國部分自主品牌企業(yè)掌握了發(fā)動機的制造技術，在VVT、缸內(nèi)直噴等先進技術方面也有所突破，但電子控制系統(tǒng)方面的核心技術依然掌握在外資企業(yè)手中，中國企業(yè)的發(fā)動機標定等工作仍舊需要國外技術的支持方可完成。業(yè)內(nèi)人士表示中國汽車技術對外依賴度達到50%?！ ?
我們再來看看韓國汽車工業(yè)，誕生于1962年，政府專門頒布《汽車工業(yè)扶持法》。1973年制定《汽車工業(yè)長期發(fā)展計劃》，要求韓國企業(yè)必須自主研發(fā)設計，“經(jīng)過20多年的發(fā)展，韓國已經(jīng)躋身國際一流廠商行列”?！ ?
“真正的核心技術是買不來的”合資企業(yè)普遍存在嚴格的技術限制條款，他們會通過多種方式防止中方產(chǎn)生新設計能力?！ ?
“市場讓出去了，原有技術也丟了，新的技術又不掌握，真正成了依附型的汽車工業(yè)”?！ ?
最后講一個笑話：
一只豬和一只母雞合資開餐館，雞用自己下的蛋出資，豬用自己的肉出資——當豬肉割完后，合資還進行得下去嗎？
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