由于部分用戶在選車時，只關(guān)注車價、馬力和油耗，而沒有TCO的概念，因此就忽略了很多隱形成本，比如，輪端的維保費用就是重要一環(huán)。

　　想必運輸人們對TCO并不陌生，它是從歐美傳進來的，指的是車輛全生命周期使用成本，即一輛車初始的購買成本加上期間運行、維保、管理的成本，再減去車輛最終的殘值。

康邁 免維護輪端 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

免維護輪端 省出四年大學(xué)學(xué)費

　　從TCO角度來分析，康邁免維護輪端雖然比普通產(chǎn)品的購置成本略高，實際使用成本卻大幅下降（對比非免維護輪端）。

　　讓我們一起來算一算，普通輪端產(chǎn)品避免不了需要定期更換潤滑脂或潤滑油，雖比不上燃油費等大項支出，若站在TCO角度來考量，康邁免維護輪端的優(yōu)勢極大。

　　康邁免維護輪端相比普通輪端產(chǎn)品，足以幫運輸人省下孩子上四年大學(xué)的學(xué)費，此外，不用頻繁維保，又幾乎無故障，有效避免造成巨額停運損失。、

免維護輪端 節(jié)約4到5萬維保費

　　經(jīng)測試，康邁輪端的低摩擦設(shè)計，相比競品最高降低65%的摩擦損耗，每百公里可節(jié)約2%的燃油，再到車輛的后期轉(zhuǎn)讓，康邁免維護輪端無需復(fù)雜的整備，讓運輸人的車輛殘值更高。

　　據(jù)調(diào)研測算，在車輛生命周期內(nèi)（約150萬公里），全車使用康邁免維護輪端的車型，相比使用傳統(tǒng)脂潤滑輪端產(chǎn)品的車型，可節(jié)約維保費用4到5萬元。

　　全車使用康邁免維護輪端，具備低摩擦扭矩的特性，以年運營里程30萬公里的6軸車為例，每年至高可為用戶節(jié)約近萬元左右的燃油成本。

　　運輸人們精打細算的新時代來了，快和康邁免維護輪端一起，注重成本管理、降本增效，在復(fù)雜的商用車行業(yè)中脫穎而出，奔向創(chuàng)富之路

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