2024年，國(guó)內(nèi)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)從“油電同價(jià)”進(jìn)入到“電比油低”的新時(shí)代，最新數(shù)據(jù)顯示，4月新能源滲透率已突破50%，用戶對(duì)于新能源汽車(chē)的接受度正越來(lái)越高。

　　在各大皮卡企業(yè)持續(xù)發(fā)力，疊加露營(yíng)、越野等多元用車(chē)場(chǎng)景的需求，以及皮卡放開(kāi)政策的驅(qū)動(dòng)下，無(wú)疑從多方位為新能源皮卡的發(fā)展提供了有力支持，而業(yè)內(nèi)也普遍認(rèn)為，2024年將成為新能源皮卡元年，新能源皮卡將迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。

　　面對(duì)行業(yè)新趨勢(shì)，江淮皮卡攜全新悍途EV皮卡亮相2024年第十八屆北京國(guó)際車(chē)展，以時(shí)尚造型、超長(zhǎng)續(xù)航、性能卓越、安全可靠、智能舒適等五大核心價(jià)值，開(kāi)創(chuàng)了“純電四驅(qū)風(fēng)”的先河，為道路救援、市政維修、電力搶修等行業(yè)用戶，以及私人租賃、自駕休旅、家用代步等個(gè)人用戶，帶來(lái)了更高效、更低成本的出行方案。

創(chuàng)新外觀造型 突顯新能源本質(zhì)

　　作為悍途家族全新的一員，江淮悍途EV在外觀造型上傳承了悍途家族的基因，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了創(chuàng)新升級(jí)，其采用的封閉式進(jìn)氣格柵融入了未來(lái)機(jī)甲風(fēng)設(shè)計(jì)，加上流水轉(zhuǎn)向燈和分體式大燈的加持，使得前臉極具科技感與年輕化的活力，配合新生綠涂裝，更彰顯江淮悍途EV純電車(chē)型的產(chǎn)品定位。

　　用戶還可根據(jù)自身需求選擇經(jīng)典的中國(guó)鼎造型，加上其配備獨(dú)有的點(diǎn)亮式“JAC”logo，更成為了這輛車(chē)的點(diǎn)睛之筆，讓該車(chē)開(kāi)在路上極具辨識(shí)度。

　　同時(shí)，江淮悍途EV采用的全新半封閉式電感輪輞，兼顧散熱性能的同時(shí)，還能帶來(lái)更好的降阻降噪效果，兼具美觀與實(shí)用。

解決續(xù)航焦慮 賦予用戶更高價(jià)值

　　為了解決用戶對(duì)于新能源車(chē)型存在的續(xù)航焦慮、安全方面的顧慮問(wèn)題，全新江淮悍途EV應(yīng)用了最新一代寧德時(shí)代88KWh磷酸鐵鋰電池，具備高度集成化的多合一動(dòng)力域控電池包技術(shù)、CTP技術(shù)以及液冷電池技術(shù)，帶來(lái)更長(zhǎng)的電池使用壽命，電池包達(dá)到IP68級(jí)防塵防水標(biāo)準(zhǔn)，助力用戶安心運(yùn)營(yíng)。

　　此外，該車(chē)在快充模式下從30%-80%只需30分鐘左右，具有能量回收模式，CLTC純電續(xù)航超500KM，有效解決續(xù)航焦慮問(wèn)題。

　　值得一提的是，全新江淮悍途EV還配備有V2L和V2G功能，3.3KW智能外放電功能和后排220V電源，在戶外暨能夠滿足戶外用電需求，同時(shí)在城市內(nèi)用車(chē)時(shí)，用戶可以在電價(jià)低時(shí)，從電網(wǎng)買(mǎi)電，電網(wǎng)電價(jià)高時(shí)向電網(wǎng)售電，從而獲得一定的收益，從而為用戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

高安全配高性能 滿足用戶所需

　　除了解決用戶在用電方面的痛點(diǎn)問(wèn)題，全新江淮悍途EV的高價(jià)值更體現(xiàn)在了其自身在動(dòng)力性能和主被動(dòng)安全性方面。

　　該車(chē)基于中大型智能乘用皮卡專(zhuān)屬平臺(tái)架構(gòu)所打造，其采用的新能源皮卡一體化底盤(pán)經(jīng)過(guò)麥格納資深底盤(pán)大師調(diào)教。

　　車(chē)輛整體采用了分體式貫穿龍門(mén)架，讓整車(chē)姿態(tài)更流暢的同時(shí)也進(jìn)一步減小了風(fēng)阻。

　　此外，該車(chē)配備了獨(dú)有的2縱9橫變截面疊焊式梯形車(chē)架、潰縮吸能式前倉(cāng)布置、高強(qiáng)鋼籠式車(chē)身，達(dá)到ANCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，配合ESP、BSD、RCTA、LCA、CTA、DOW等多種安全系統(tǒng)，駕乘安全更有保障。

　　針對(duì)皮卡用戶對(duì)于露營(yíng)、越野等多元用車(chē)場(chǎng)景的需求，全新江淮悍途EV也是國(guó)內(nèi)首款真正意義上的智能純電四驅(qū)皮卡，所配備的前后雙電機(jī)最大扭矩達(dá)516NM，零百加速達(dá)到8秒級(jí)，具備經(jīng)濟(jì)（后驅(qū)模式）、運(yùn)動(dòng)（高性能模式）、雪地（全時(shí)四驅(qū)）、標(biāo)準(zhǔn)四種專(zhuān)屬駕駛模式，最大牽引質(zhì)量可超過(guò)2噸，并支持解鎖更多用車(chē)場(chǎng)景，為用戶帶來(lái)前所未有的超高價(jià)值體驗(yàn)。

　　同時(shí)，由于電車(chē)的特殊性，讓車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)位置得以空出，其裝配的前倉(cāng)儲(chǔ)物盒容積達(dá)到了74升，配合后部尺寸為1520*1590*470的貨廂，能夠充分滿足用戶日常的裝載需求。

內(nèi)在智能舒適 用車(chē)愜意便捷

　　在皮卡商用車(chē)屬性已經(jīng)被逐漸淡化的當(dāng)下，用戶對(duì)于皮卡內(nèi)部駕乘舒適度方面的要求也在逐漸攀升，這也就對(duì)皮卡在內(nèi)部舒適性上提出了更多要求，而全新江淮悍途EV在這方面也帶給了用戶不少的驚喜。

　　進(jìn)入到車(chē)輛內(nèi)部，該車(chē)應(yīng)用了更加貼近乘用化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了55W手機(jī)無(wú)線快充、電動(dòng)天窗、旋鈕換擋、電動(dòng)座椅、座椅加熱、自動(dòng)恒溫空調(diào)、內(nèi)飾氛圍燈、迎賓燈等多樣化的舒適駕乘設(shè)計(jì)，為用戶帶來(lái)更加愜意的用車(chē)體驗(yàn)。

　　搭載的智聆3.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)智能語(yǔ)音、雙模導(dǎo)航、OTA升級(jí)、智能互聯(lián)在內(nèi)的一系列功能，用車(chē)更加方便快捷。

　　同時(shí)，為了更好的服務(wù)用戶，全新江淮悍途EV皮卡還裝配了行業(yè)獨(dú)有的隱私玻璃，更彰顯了其以人為本的造車(chē)內(nèi)涵。

　　江淮皮卡通過(guò)實(shí)施“商乘并舉，油電并重，國(guó)內(nèi)國(guó)際雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，加速推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)與創(chuàng)新，打造出更智能、更安全、更強(qiáng)悍的全新悍途EV皮卡，以強(qiáng)大的純電四驅(qū)和領(lǐng)先的智能技術(shù)，為用戶帶來(lái)了全新的高價(jià)值用車(chē)體驗(yàn)，引領(lǐng)智能純電四驅(qū)皮卡發(fā)展新潮流。

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