日前，中通快遞（紐交所代碼：ZTO及香港聯交所代碼：2057）公布了其2023年第四季度及2023年全年未經審計的財務業(yè)績。財報顯示，2023年，中通快遞實現了業(yè)務量增量58億件，全年包裹量達302億件，同比增長23.8%；市場份額擴大0.8個百分點至22.9%，同時也保持了優(yōu)質的服務及客戶滿意度。2023年，調整后凈利潤同比增長32.3%至人民幣90億元。

　　在2023年第四季度，中通包裹量為87.05億件，較2022年同期的65.93億件增長32.0%；調整后凈利潤為22.1億元，同比增長4.4%。

　　截至2023年12月31日，中通擁有網點數量31000余個，分揀中心99個，直接網絡合作伙伴6000余個，干線運輸路線3900余條，干線車輛數量超10000輛，其中有9200余輛為車長15至17米的高運力車型。

　　中通快遞集團創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官賴梅松表示：“盡管2023年中國宏觀經濟和快遞行業(yè)充滿了不確定性及難以預見的變化，中通專注自身發(fā)展并取得了強勁的業(yè)績。我們保持行業(yè)領先的增速，實現了全年包裹量302億件，調整后凈利潤增長32.3%達到90億元。隨著我們從依賴經驗做決策轉為更多地利用數據分析，我們在業(yè)務的許多方面都取得了積極的成果，包括網絡合作伙伴的質量和穩(wěn)定性、產品和服務的多樣性、收入結構的改善、運營效率的提升及末端布局的完善。”

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　　賴梅松補充道， “中國快遞行業(yè)的格局持續(xù)向兩個方向分化：規(guī)模大盈利強或不具規(guī)模優(yōu)勢并難以盈利，而中通正走在這個進程的前列。多年來，我們堅持一貫的策略、有效平衡服務質量、業(yè)務量和利潤之間的增長。盡管長短期宏觀經濟及行業(yè)發(fā)展仍存在不確定性，我們對中通多年累積的競爭優(yōu)勢充滿信心，同時我們也保持警惕，將以充分的準備有效管理風險、抓住機遇、并切實地提高股東回報?！?

　　中通首席財務官顏惠萍表示：“與行業(yè)趨勢一致，2023年中通核心單票收入下降11.3%，即1毛6分，其中5分為增量補貼。價格競爭依然激烈，尤其在電商需求集中的地區(qū)。好消息是我們堅實的規(guī)模優(yōu)勢、持續(xù)的產能提升和穩(wěn)定的銷管費用結構共同抵消了價格下降帶來的負面影響。全年經營性利潤率提升4.1%至26.0%。隨著數字化驅動運營決策與執(zhí)行，我們實現戰(zhàn)略目標的能力也大大提升?！?

　　顏惠萍補充道，“2023年的資本支出為67億元，經營活動產生的現金流增長了16.4%，達到134億元。董事會已經批準常規(guī)分紅政策，2023年每股分配現金股利0.62美元，以及2024年股息支付率不低于40%。此外，董事會還授權批準在原有的15億美元回購計劃基礎上追加5億美元。受益于中國經濟和物流行業(yè)的長期增長前景，疊加公司的競爭優(yōu)勢和自由現金流積累，中通已經做好穩(wěn)步提升投資者回報的準備。”

　　基于當前市場條件和運營情況，中通預計 2024 年的全年包裹量將在347.3億至356.4億件的區(qū)間，同比增長15%至18%。公司董事會已批準2023年每股美國存托股及普通股0.62美元的現金股息，派發(fā)予于2024年4月10日營業(yè)時間結束前名列登記冊的普通股及美國存托股持有人。自2024年起，中通將每半年宣派一次常規(guī)性現金股息，其中每年半年度股息總額不少于公司該財年可分派利潤的40%，或董事會另有授權。

　　同時，中通宣布將股份回購計劃增加5億美元，股份回購總值增至20億美元，回購有效期將延長至2025年6月30日。2024年3月，中通快遞－W (2057.HK)獲準納入港股通。2024年3月4日，國際知名投資銀行摩根大通通過香港聯交所披露的信息顯示，對中通快遞-W(02057.HK)的股本進行增持，總計投資額約為1.35億港元，體現出對中通快遞未來發(fā)展的充足信心。當月，高盛發(fā)表研究報告，維持對中通快遞的買入評級，是其唯一給予“買入”評級的快遞公司。

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