“山從天目成群出，水傍太湖分港流。行遍江南清麗地，人生只合住湖州。”浙江湖州位于太湖南岸，境內(nèi)水網(wǎng)如織，自古便是長江下游地區(qū)經(jīng)濟文化重鎮(zhèn)。

　　因水而興的湖州，也曾一度因出行僅靠劃船而發(fā)展滯后。2014年以來，湖州全面推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運協(xié)調(diào)發(fā)展，截至2023年年底，全市農(nóng)村公路總里程近8000公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、4A級以上景區(qū)基本通達二級及以上公路，中心村、3A級景區(qū)基本通達三級及以上公路，建制村四級雙車道公路通達率達90％以上。

　　湖州市副市長王曉軍表示，憑借發(fā)達的“四好農(nóng)村路”網(wǎng)，湖州有力推動村游富農(nóng)、物流通村、產(chǎn)業(yè)興村，農(nóng)村公路實現(xiàn)從“一路美”向“全域美”轉(zhuǎn)變，從“交通線”到“致富線”跨越，農(nóng)村居民人均可支配收入從2013年的1.9萬元增長到2023年的4.7萬元，城鄉(xiāng)居民收入倍差進一步縮小至1.57∶1。

　　10年來，湖州始終堅持在農(nóng)村公路規(guī)劃布局中充分考慮產(chǎn)業(yè)因素，有力助推沿線特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，涌現(xiàn)出一大批“農(nóng)村公路＋產(chǎn)業(yè)”樣板，形成了綠色漁業(yè)、名優(yōu)茶葉、水產(chǎn)種業(yè)、湖羊等七大產(chǎn)業(yè)集群，奏響共同富裕新樂章。

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　　在農(nóng)村路網(wǎng)四通八達、聯(lián)村達戶的基礎(chǔ)上，湖州注重培育“美麗公路＋物聯(lián)”，暢通農(nóng)村物流“微循環(huán)”，推動“快遞活村”，有力支撐特色農(nóng)業(yè)蓬勃發(fā)展。螃蟹養(yǎng)殖、絲綢成為環(huán)太湖公路沿線村莊的支柱產(chǎn)業(yè)；依托“農(nóng)村淘寶”“村郵樂購”，德清莫干黃牙、早園筍、蠶絲等特色產(chǎn)品走向全國，安吉竹制品、高山茶搭著客貨郵“順風車”走出大山。

　　依托數(shù)字化，湖州在農(nóng)村公共交通領(lǐng)域創(chuàng)新推行預約響應公交，實現(xiàn)了公交運力和農(nóng)村居民個性化出行需求的靈活精準匹配，為農(nóng)村公交長效高效運營探索了一條新路子?！霸趯崿F(xiàn)15分鐘內(nèi)接駁乘客目標下，鎮(zhèn)村預約公交模式比傳統(tǒng)公交運營模式成本更低，車輛配置縮減70％、駕駛員配置縮減75％?！蹦蠞^(qū)公路與運輸管理中心副主任沈海峰說。

　　湖州堅持圍繞“全國示范、全域美麗”目標，有力推動農(nóng)村公路建管養(yǎng)運高質(zhì)量發(fā)展，“四好農(nóng)村路”全國示范縣全域覆蓋，農(nóng)村公路管養(yǎng)由單一部門管理轉(zhuǎn)為“路長”負責的綜合管理，從根源上厘清了農(nóng)村公路養(yǎng)護責任主體和行政體制不明確的問題，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均已建立農(nóng)村公路管理站，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率連年保持全省領(lǐng)先。

　　湖州市交通運輸局局長俞正表示，湖州將高質(zhì)量建設(shè)“四好農(nóng)村路”2.0版，有效助力建設(shè)“共同富裕綠色樣本”，著力打造暢達、平安、智慧、美麗、共富的“四好農(nóng)村路”升級版，進一步在綠水青山間編織美麗紐帶。

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