今年武漢市計劃完成綜合交通投資845億元,推動249個綜合交通項目建設,以通道拓展促進“貨出去”,以加密網(wǎng)絡促進“人進來”,以建強樞紐促進“財聚集”。
武漢位于國家綜合立體交通網(wǎng)“6軸7廊8通道”主骨架的“十字”主軸交會點,被賦予建設國際性綜合交通樞紐城市、國際性鐵路樞紐和場站城市、全球性國際郵政快遞樞紐城市的重任,加快將交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為雙循環(huán)樞紐鏈接優(yōu)勢是當前工作的重中之重。
今年,武漢將加快構(gòu)建“四向十通道”,不斷完善中歐班列(武漢)境外網(wǎng)絡布局,提升江海聯(lián)運能級,拓展國際多式聯(lián)運線路3條;建設鏈接全球的航空運輸大通道,謀劃開通洲際航線1條、洲內(nèi)航線5條。
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武漢將補強與全國主要城市快速路網(wǎng),合力推進沿江高鐵建設,推進滬渝高速公路武漢至黃石段改擴建等項目建設,逐步實現(xiàn)三大都市圈中心城市2小時通達;加快建設武天、武松等高速公路項目,基本建成繞城高速公路中洲至北湖段等項目,推動武漢都市圈1小時通勤。
為提升樞紐能級,武漢將加快天河機場、花湖機場、吳家山鐵路基地和陽邏港等樞紐建設,推動客運樞紐零距離換乘,加快實現(xiàn)城區(qū)5分鐘上公交地鐵、30分鐘上高速公路和鐵路、50分鐘到機場;積極招大引強,大力發(fā)展臨港、臨空、臨鐵經(jīng)濟,探索發(fā)展低空經(jīng)濟,合力打造5個樞紐經(jīng)濟示范區(qū),推動社會物流總額達到5萬億元。
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文章來源:長江日報
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