在"雙碳"戰(zhàn)略指引下，商用車(chē)新能源化已然成為行業(yè)主旋律。尤其是在公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的政策加持下，以北京為代表的15個(gè)試點(diǎn)城市，商用車(chē)新能源化必然大步邁進(jìn)。歐航歐馬可前瞻行業(yè)發(fā)展，踐行新能源產(chǎn)品從重點(diǎn)場(chǎng)景布局向全場(chǎng)景覆蓋邁進(jìn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，持續(xù)為物流運(yùn)輸行業(yè)提供更加多元的綠色解決方案。

　　1月23日，北京圣茂歐航歐馬可智藍(lán)合作伙伴峰會(huì)上，全新一代歐航歐馬可2024款全系產(chǎn)品亮相活動(dòng)。值得一提的是，歐馬可即將上市的純電新品--歐馬可智藍(lán)EX純電新品也在其中。其既是歐馬可新能源全場(chǎng)景布局戰(zhàn)略的落地，也進(jìn)一步豐富了歐馬可智藍(lán)新能源輕卡的產(chǎn)品組合，為更加細(xì)分場(chǎng)景用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的物流運(yùn)輸裝備，更是歐馬可積極踐行市屬企業(yè)的責(zé)任，推動(dòng)北京綠色貨運(yùn)的發(fā)展的又一例證。

高端產(chǎn)品加持 銷(xiāo)量和占有率實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)

　　作為物流運(yùn)輸?shù)暮诵臉屑~，北京不僅運(yùn)輸需求旺盛，更是物流運(yùn)輸行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，持續(xù)引領(lǐng)物流運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展潮流。作為北京屬地企業(yè)，歐馬可高度重視北京市場(chǎng)的需求，也積極將迭代升級(jí)的產(chǎn)品投入北京市場(chǎng)。在北京市場(chǎng)的精耕細(xì)作下，2023年歐馬可實(shí)現(xiàn)燃油輕卡、新能源輕卡兩大品類(lèi)市場(chǎng)雙占有率超30%，穩(wěn)居行業(yè)第一。

　　市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，證實(shí)了高端產(chǎn)品在激烈市場(chǎng)中的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。作為歐航歐馬可北京區(qū)域核心經(jīng)銷(xiāo)商之一，北京圣茂在歐航歐馬可的支持下，也交出了一份傲人的成績(jī)單。2024年北京圣茂合作伙伴峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京圣茂品牌經(jīng)理秦振雨在采訪中表示："目前商用車(chē)行業(yè)技術(shù)快速迭代，高端進(jìn)程不斷加快，北京又是全面電動(dòng)化試點(diǎn)城市，可以預(yù)見(jiàn)2024年新能源輕卡必將成為銷(xiāo)售以及銷(xiāo)量增長(zhǎng)的核心。歐馬可智藍(lán)新能源輕卡在北京市場(chǎng)用戶(hù)認(rèn)可度高，保有量大，是用戶(hù)購(gòu)車(chē)的首選。隨著2024年新能源輕卡產(chǎn)品的不斷豐富，將更好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求，從而實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)銷(xiāo)量再次躍升。"

歐航 歐航R pro系 中卡 220馬力 4x2 6.8米 AMT自動(dòng)擋廂式載貨車(chē)(BJ5186XXY-1M) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

深度聚焦用戶(hù)需求 助力用戶(hù)提高運(yùn)營(yíng)價(jià)值

　　對(duì)新能源輕卡來(lái)說(shuō)，續(xù)航里程是最大的焦慮之一。為了打消用戶(hù)對(duì)于續(xù)航的擔(dān)憂(yōu)，行業(yè)普遍都是采用更大電量的動(dòng)力電池。目前，100度電的產(chǎn)品已經(jīng)比較常見(jiàn)，120度以上的產(chǎn)品更是各大品牌的主推。但大電量產(chǎn)品并不適合所有的用戶(hù)，只有立足自身運(yùn)輸需求，才能選擇更高運(yùn)營(yíng)價(jià)值的產(chǎn)品。作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可秉承"以用戶(hù)為中心"的理念，深度聚焦用戶(hù)需求，推出歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡新品。

福田歐馬可智藍(lán)HS1·750 插電式混合動(dòng)力 158馬力 4.14米單排廂式輕卡（BJ5048XXYPHEV1） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　作為歐馬可智藍(lán)EX系列產(chǎn)品的補(bǔ)充，歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡新品外觀貫徹了歐馬可產(chǎn)品一貫的高顏值。整車(chē)搭載寧德時(shí)代63/77度電的動(dòng)力電池，續(xù)航表現(xiàn)在150-200公里左右。這樣的配置，可以說(shuō)是為貨運(yùn)平臺(tái)用戶(hù)及個(gè)體自備用戶(hù)定制打造，能夠以最優(yōu)的價(jià)格創(chuàng)造更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值，進(jìn)一步守護(hù)卡友錢(qián)袋子。

　　首先，平臺(tái)用戶(hù)貨源不穩(wěn)定、日常都是在等待派單且以城市作業(yè)為主，運(yùn)距不是很長(zhǎng)；個(gè)體自備用戶(hù)都是以自己的生意運(yùn)輸為主，運(yùn)輸線路較為固定，兩者對(duì)于續(xù)航?jīng)]有特別高的要求且對(duì)購(gòu)車(chē)成本十分敏感，歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡新品的續(xù)航表現(xiàn)完全能夠滿(mǎn)足其運(yùn)輸需求，更有效控制成本，也更具競(jìng)爭(zhēng)力。

　　同時(shí)，個(gè)體自備用戶(hù)的運(yùn)輸貨物、地點(diǎn)不固定，也決定了其運(yùn)輸作業(yè)場(chǎng)景的復(fù)雜性。這就對(duì)產(chǎn)品的靈活性及通過(guò)性提出了更高的要求。歐馬可智藍(lán)EX純電輕卡新品轉(zhuǎn)彎直徑小，在路口或雙向四車(chē)道能夠?qū)崿F(xiàn)一把調(diào)頭;整車(chē)高度低，可以坦然進(jìn)出地庫(kù)，貨臺(tái)高度低，裝卸貨物省時(shí)省力，而且車(chē)輛配裝電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，操控更輕便，女性司機(jī)駕控也能得心應(yīng)手。

　　基于對(duì)用戶(hù)作業(yè)場(chǎng)景及其用車(chē)需求的分析，不難看出，歐馬可智藍(lán)EX 純電輕卡新品真正吃透了用戶(hù)的運(yùn)輸場(chǎng)景，洞察用戶(hù)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的場(chǎng)景定制，為貨運(yùn)平臺(tái)用戶(hù)、個(gè)體自備用戶(hù)帶來(lái)的高效、高價(jià)值的運(yùn)輸神器。相信產(chǎn)品正式上市時(shí)，還將給我們帶來(lái)更多驚喜，讓我們拭目以待！

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