1月5日，中國(guó)重汽2024合作伙伴大會(huì)在河北石家莊隆重舉行，作為2023年重卡銷(xiāo)量、市占率的雙冠王，同時(shí)揚(yáng)帆出海創(chuàng)佳績(jī)、連續(xù)18年保持行業(yè)出口第一，占據(jù)我國(guó)重卡出口總量半壁江山的商用車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè)，中國(guó)重汽面向2024年帶來(lái)了哪些科技產(chǎn)品？

　　本次大會(huì)上，中國(guó)重汽共展出了黃河、豪沃、汕德卡、HOWO輕卡、中通客車(chē)、中國(guó)重汽皮卡六大品牌旗下的78款整車(chē)產(chǎn)品，涵蓋了牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)、專(zhuān)用車(chē)、輕卡、新能源在內(nèi)的多種類(lèi)型。另外，中國(guó)重汽還展出了50款零部件產(chǎn)品，涵蓋主流動(dòng)力鏈及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、軸橋等。為不同細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸人帶來(lái)了高效可靠的優(yōu)質(zhì)運(yùn)營(yíng)解決方案。

牽引車(chē)

　　在牽引車(chē)產(chǎn)品上，中國(guó)重汽帶來(lái)了黃河X(jué)7智能駕駛牽引車(chē)、豪沃TH7牽引車(chē)、豪沃MAX牽引車(chē)、汕德卡C9H牽引車(chē)等20款中高端產(chǎn)品，以及豪沃TS7-H牽引車(chē)、汕德卡G7H/CNG-LNG雙燃料牽引車(chē)在內(nèi)的新品車(chē)型，以可靠、高效的優(yōu)異品質(zhì)，助力重卡市場(chǎng)高速發(fā)展。

黃河X(jué)7智能駕駛牽引車(chē)

　　該車(chē)采用“1激光雷達(dá)+5毫米波雷達(dá)+7攝像頭”的多模多視角感知融合技術(shù)和緊耦合的一體化架構(gòu)，搭配領(lǐng)先的CDC電控懸架系統(tǒng)，有效提升路面感知和姿態(tài)調(diào)整能力以及車(chē)輛舒適性。

　　應(yīng)用高效動(dòng)力鏈組合，可具備全局車(chē)速規(guī)劃、預(yù)測(cè)式巡航、動(dòng)態(tài)智能調(diào)距等多種節(jié)油措施協(xié)同作用，帶來(lái)更低的油耗。

　　配備振動(dòng)座椅、預(yù)緊安全帶、HOD方向盤(pán)、DMS駕駛員檢測(cè)、中控大屏、全液晶儀表、語(yǔ)音提醒等多種舒適化配置，從“視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)”進(jìn)行多重冗余交互，讓人機(jī)交互更貼心。

豪沃TH7牽引車(chē)

　　該車(chē)搭載了52.28%高熱效平臺(tái)定制版超T動(dòng)力，應(yīng)用S-TD節(jié)油技術(shù)+無(wú)極S動(dòng)力鏈一體開(kāi)發(fā)+低摩擦技術(shù)等節(jié)油措施，可實(shí)現(xiàn)百公里綜合節(jié)油1-2L，有效減少運(yùn)營(yíng)成本。

　　駕駛室滿(mǎn)足瑞典VVFS安全碰撞法規(guī)，采用暖色系內(nèi)飾、麂皮絨質(zhì)感座椅以及折疊上臥鋪，全面提升駕乘體驗(yàn)。

豪沃TS7-H牽引車(chē)

　　豪沃TS7-H牽引車(chē)搭載WP17NG動(dòng)力，最大馬力可達(dá)700匹，應(yīng)用智能動(dòng)力域控制+超低風(fēng)阻等體系化節(jié)氣措施，百公里可節(jié)氣2-3kg。

　　該車(chē)采用超高頂平地板設(shè)計(jì)，內(nèi)高達(dá)到2200mm，配有700L儲(chǔ)物空間以及1100mm抽拉臥鋪，NVH全新優(yōu)化，噪音低至48dB，感受家的愜意與舒適。

　　配合國(guó)內(nèi)首次采用頂蓋輔助遠(yuǎn)光燈設(shè)計(jì)、12.3寸懸浮屏、CMS電子后視鏡，進(jìn)一步提升用車(chē)體驗(yàn)。

豪沃MAX牽引車(chē)

　　豪沃MAX牽引車(chē)配備了WP13TNG動(dòng)力，復(fù)合運(yùn)輸專(zhuān)屬標(biāo)定，動(dòng)力強(qiáng)勁高效。

　　應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新結(jié)構(gòu)，整車(chē)全維度綜合優(yōu)化，降重不降質(zhì)，整車(chē)自重低至8400kg。

　　駕駛室采用平地板大空間設(shè)計(jì)，內(nèi)高超2米，配合超大落地窗以及全新懷擋，讓駕乘操作更佳。

豪沃MAX牽引車(chē)

　　該車(chē)配備54.16%高熱效平臺(tái)定制版WP13NG動(dòng)力，應(yīng)用LNG+CNG雙燃料路線(xiàn)，采用多閥設(shè)計(jì)、單向保護(hù)、泄露保護(hù)等多種保護(hù)措施，可自由切換、靈活加氣，有效降低使用成本。

　　綜合續(xù)航可達(dá)2000km，助力用戶(hù)無(wú)憂(yōu)運(yùn)營(yíng)。

豪沃TH7牽引車(chē)

　　豪沃TH7牽引車(chē)搭載WP15NG發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力升級(jí)590匹，匹配第八代F-AMT16變速箱，動(dòng)力鏈穩(wěn)定卓越，保障高效創(chuàng)收。

豪沃MAX牽引車(chē)

　　該車(chē)采用多種輕量化設(shè)計(jì)，自重低至7700kg。

　　配備超T動(dòng)力，應(yīng)用S-TD節(jié)油技術(shù)+低風(fēng)阻+高效整車(chē)熱管理等體系化節(jié)氣措施，百公里綜合節(jié)油1-2L，有效降低單趟運(yùn)營(yíng)成本。

豪沃TH7牽引車(chē)

　　豪沃TH7牽引車(chē)基于快遞行業(yè)量身定制，配備54.16%高熱效平臺(tái)定制版WP15NG動(dòng)力，最大馬力530匹，續(xù)航達(dá)到3500km，回轉(zhuǎn)間隙達(dá)2700mm，為客戶(hù)創(chuàng)造更大價(jià)值。

豪沃TX7牽引車(chē)

　　該車(chē)采用國(guó)風(fēng)理念全新內(nèi)飾，儀表臺(tái)降低50mm，前盲區(qū)減小1.5m，優(yōu)化人機(jī)設(shè)計(jì)，配備10寸炫彩懸浮屏及60W快充，駕乘舒適安全。

　　搭載的54.16%高熱效平臺(tái)定制版WP13NG動(dòng)力，應(yīng)用了S-IEC燃?xì)庵强丶夹g(shù)，全工況百公里綜合節(jié)氣1-2kg，單趟運(yùn)營(yíng)收入更客觀。

汕德卡G7H牽引車(chē)

　　汕德卡G7H牽引車(chē)搭載專(zhuān)屬17T系列840馬力高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩 3750Nm，大馬力高效率。

　　應(yīng)用超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)平頭車(chē)身，配備智能座艙，駕艙內(nèi)怠速噪音低至48dB，駕乘感受更佳。

汕德卡G7H/LNG燃?xì)鉅恳?chē)

　　該車(chē)應(yīng)用濰柴15NG發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配大容積氣瓶組合可達(dá)3600L，續(xù)航里程超過(guò)3500km以上，助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)

　　汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，中控語(yǔ)音交互系統(tǒng)、全新升級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，車(chē)輛云診斷系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等多種高端智能化配置，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸生態(tài)再升級(jí)。

　　搭載專(zhuān)屬17NG系列700馬力高熱效率燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第七代AMT集成變速器，最大扭矩3200Nm，能夠輕松征服復(fù)雜路況。

汕德卡G7H/LNG燃?xì)鉅恳?chē)

　　汕德卡G7H/LNG燃?xì)鉅恳?chē)采用專(zhuān)屬定制第五代燃?xì)鈾C(jī)，常用工況下氣耗較競(jìng)品低1%-2%。匹配濰柴15NG發(fā)動(dòng)機(jī),第七代AMT變速器以及MCY系列后橋，黃金組合更節(jié)氣。

汕德卡G7H/LNG燃?xì)鉅恳?chē)

　　汕德卡G7H/LNG燃?xì)鉅恳?chē)搭載專(zhuān)屬定制第五代燃?xì)鈾C(jī)，54.16%高熱效率平臺(tái)，常用工況氣耗較競(jìng)品低1%-2%。匹配濰柴15NG發(fā)動(dòng)機(jī),法士特變速器以及MCY系列后橋，傳動(dòng)效率達(dá)99.8%，助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

　　該車(chē)采用先進(jìn)的制造設(shè)備工藝，車(chē)內(nèi)噪音低至48分貝，配備超減壓臥鋪以及四聲道高品質(zhì)音響，運(yùn)輸路途更舒心。

　　加上OTA遠(yuǎn)程軟件更新人機(jī)交互系統(tǒng)、分域式電器架構(gòu)、智能安全輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持，更讓用戶(hù)能夠高效創(chuàng)收。

汕德卡G7S天然氣牽引車(chē)

　　該車(chē)采用了專(zhuān)屬定制 54.16% 高熱效率最新一代 530 馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，匹配2X1080L大容積氣瓶組合，整車(chē)?yán)m(xù)航里程近 1000 公里，助力用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

　　采用歐洲重卡制造工藝與質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，整車(chē)性能達(dá)到國(guó)際一流重卡標(biāo)準(zhǔn)。

汕德卡G7H/CNG-LNG雙燃料牽引車(chē)

　　汕德卡G7H/CNG-LNG雙燃料牽引車(chē)可支持LNG+CNG雙燃料，有效降低運(yùn)營(yíng)成本，保障車(chē)輛出勤率。

　　駕駛室碰撞滿(mǎn)足歐洲標(biāo)準(zhǔn)，具備碰撞變形吸能，配合高效制動(dòng)系統(tǒng)以及智能化安全配置，讓駕乘無(wú)憂(yōu)。

汕德卡G7H牽引車(chē)

　　該車(chē)采用專(zhuān)屬15T系列高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF變速箱以及曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈，配合僅為0.495風(fēng)阻系數(shù)，百公里油耗較同級(jí)別車(chē)型可降低1-1.5L，運(yùn)營(yíng)高效可靠。

汕德卡G7H牽引車(chē)

　　汕德卡G7H牽引車(chē)搭載MC系列TD二代高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配第七代集成式AMT變速箱以及曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈，可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途運(yùn)輸油耗低至29.5L/百公里，牽引工況油耗降低1.5-2L/百公里，整車(chē)降重350kg，合規(guī)多拉。

汕德卡G7H 雙燃料牽引車(chē)

　　汕德卡G7H 雙燃料牽引車(chē)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，壽命長(zhǎng)，應(yīng)用天然氣高壓直噴技術(shù)，動(dòng)力瞬態(tài)響應(yīng)快，加速時(shí)間更短，大馬力，動(dòng)力強(qiáng)勁。

　　同時(shí)，該車(chē)的氣耗比氣體機(jī)低，比傳統(tǒng)天燃?xì)庹?chē)百公里節(jié)氣3-4kg以上，具備性能可靠、TCO更佳的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸高效且省心。

載貨車(chē)

　　針對(duì)載貨車(chē)市場(chǎng)對(duì)高運(yùn)效、低能耗的運(yùn)營(yíng)需求，中國(guó)重汽不斷豐富載貨車(chē)產(chǎn)品種類(lèi)，在本次大會(huì)上共展出了10款載貨車(chē)型，以燃?xì)夂腿加蛢煞N技術(shù)路線(xiàn)，為不同用戶(hù)帶來(lái)了價(jià)值升級(jí)的優(yōu)質(zhì)選擇。

豪沃MAX 4×2大單橋

　　豪沃MAX 4×2大單橋搭載了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配備懷擋自動(dòng)擋變速箱和曼驅(qū)動(dòng)橋，傳動(dòng)高效，具備更佳的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。

　　配備寬大駕駛室，多項(xiàng)人性化舒適配置，全面提升駕乘體驗(yàn)。

　　采用全球知名品牌供應(yīng)鏈，國(guó)際質(zhì)量保障，整車(chē)歷經(jīng)全工況試驗(yàn)，以高品質(zhì)保障用戶(hù)高效運(yùn)營(yíng)。

豪沃MAX 6×2 載貨車(chē)

　　豪沃MAX 6×2 載貨車(chē)配備了曼11升400馬力高效發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配懷擋自動(dòng)擋變速箱和曼驅(qū)動(dòng)橋，高效傳動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁高效。

　　采用平地板駕駛室，配置薩克斯氣囊減震、豪華航空氣囊座椅及多項(xiàng)人性化配置，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

豪沃TX7載貨車(chē)

　　豪沃TX7載貨車(chē)搭載了濰柴高熱效T平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，集成最新技術(shù)成果，可實(shí)現(xiàn)全工況燃油消耗率降低12%，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。

　　同時(shí)，該車(chē)的車(chē)架離地高度小于980mm，貨箱容積達(dá)70.68m3，容積更大、裝卸貨物更方便，創(chuàng)富更輕松。

豪沃TX7冷藏車(chē)

　　豪沃TX7冷藏車(chē)搭載無(wú)極S動(dòng)力鏈，最大馬力290匹，最大扭矩1200N.m，保障高效運(yùn)營(yíng)。

　　此外，該車(chē)的底盤(pán)經(jīng)過(guò)體系化減震調(diào)教，運(yùn)用多項(xiàng)降噪技術(shù)，駕駛體驗(yàn)更優(yōu)。

　　還配備了原廠(chǎng)自帶壓縮機(jī)支架，空間布置合理、便于制冷機(jī)組壓縮機(jī)安裝，用車(chē)可靠安全。

汕德卡G7H/8×4載貨車(chē)

　　該車(chē)采用了曼技術(shù)TD二代發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF變速箱所組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈，支持巡航或ACC節(jié)油1%,Kickdown+蠕行模式，加上傳動(dòng)效率更高的德國(guó)曼技術(shù)車(chē)橋以及四氣囊懸架，三大總成B10壽命180萬(wàn)公里，助力用戶(hù)創(chuàng)富無(wú)憂(yōu)。

汕德卡G7H/LNG-8×4燃?xì)廨d貨車(chē)

　　汕德卡G7H/LNG-8×4燃?xì)廨d貨車(chē)搭載了濰柴13NG發(fā)動(dòng)機(jī)與第七代AMT變速器，MCJ系列后橋更節(jié)氣，匹配1350L的大容積氣瓶組合，可達(dá)續(xù)航里程1200km，高效運(yùn)營(yíng)更輕松。

　　采用了國(guó)際專(zhuān)利被動(dòng)安全技術(shù)以及智能輔助主動(dòng)安全技術(shù)，保障駕乘人員安全。

汕德卡G7H-6×2載貨車(chē)

　　汕德卡G7H-6×2載貨車(chē)配備了第七代S-AMT16變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%,具備空擋滑行、KICKDOWN等功能，具備大扭矩低轉(zhuǎn)速,提速快爬坡強(qiáng)，效率更高。

　　搭載超寬減壓臥鋪以及控溫空調(diào)，車(chē)內(nèi)噪聲低至48dB，駕乘空間靜謐、舒適，帶給用戶(hù)轎車(chē)級(jí)舒享感受。

汕德卡G5S-4×2冷藏車(chē)

　　汕德卡G5S-4×2冷藏車(chē)采用了曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配HW自動(dòng)擋變速箱，加上傳動(dòng)效率更高的德國(guó)曼輕量化車(chē)橋，共同組成無(wú)極S動(dòng)力鏈，可靠省油,創(chuàng)富無(wú)憂(yōu)。

　　視野盲區(qū)更小，運(yùn)營(yíng)更安全。

汕德卡G5S/LNG-4×2載貨車(chē)

　　汕德卡G5S/LNG-4×2載貨車(chē)采用曼技術(shù)燃?xì)鈾C(jī)，常用工況氣耗較競(jìng)品低1%-2%。匹配第七代AMT變速器與MCJ系列輕量化后橋，黃金組合更節(jié)氣。

　　加上1200L大容積氣瓶組合1200L，使得該車(chē)的續(xù)航里程可達(dá)1100km，充分保障運(yùn)營(yíng)效率。

　　同時(shí)，該車(chē)還應(yīng)用了國(guó)際專(zhuān)利被動(dòng)安全技術(shù)以及智能輔助主動(dòng)安全技術(shù)，多方位保障駕乘人員安全。

豪沃TX7 LNG側(cè)軟簾廂式車(chē)

　　豪沃TX7 LNG側(cè)軟簾廂式車(chē)裝配了曼290馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，有著多項(xiàng)硬核技術(shù)加持，動(dòng)力強(qiáng)勁，氣耗低，雙600升的氣瓶可提供超過(guò)2000公里的續(xù)航里程，保障用戶(hù)運(yùn)營(yíng)范圍。

　　此外，該車(chē)的底盤(pán)還應(yīng)用了輕量化設(shè)計(jì)，配合采用側(cè)軟簾式結(jié)構(gòu)的車(chē)廂，整車(chē)自重輕，運(yùn)營(yíng)效率高。

專(zhuān)用車(chē)

　　作為商用車(chē)細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)存量較少但又必不可少的車(chē)型，中國(guó)重汽帶來(lái)了14款專(zhuān)用車(chē)型，涵蓋了工程運(yùn)輸、消防救援、高空作業(yè)、礦山運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，多方位展示中國(guó)重汽的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

豪沃TX7輕鴻版8方攪拌車(chē)

　　豪沃TX7輕鴻版8方攪拌車(chē)采用多種高性能材料、新工藝、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化等科技降重措施，讓該車(chē)的底盤(pán)自重僅為7.7噸，有效增加用戶(hù)運(yùn)營(yíng)收益。

　　搭載濰柴WP7H高端平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配中國(guó)重汽黃金動(dòng)力鏈，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油效率更高。

　　配備原裝德國(guó)曼TGS駕駛室本體，內(nèi)部配置網(wǎng)紅航空氣囊座椅、超寬臥鋪、自動(dòng)恒溫空調(diào)、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)電加熱后視鏡等豪華配置，外加底盤(pán)體系化減震調(diào)教、多項(xiàng)降噪技術(shù)的運(yùn)用，更有效提升了用戶(hù)的駕乘體驗(yàn)。

豪沃TX消防車(chē)

　　豪沃TX消防車(chē)搭載13 升大排量 600 馬力發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)，具備高傳動(dòng)效率、高機(jī)動(dòng)性的優(yōu)勢(shì)。

　　配件選用國(guó)際頂級(jí)供應(yīng)鏈，原廠(chǎng)雙排駕駛室，原廠(chǎng)自研大功率取力器，品質(zhì)安全可靠。

　　該車(chē)作為城市消防主戰(zhàn)車(chē)，除配備常規(guī)消防滅火器材，還可配備部分搶險(xiǎn)救援器材、火場(chǎng)照明器材，可集滅火、破拆、救生、照明、防護(hù)等功能于一體。

豪沃MATE環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)

　　豪沃MATE環(huán)衛(wèi)專(zhuān)用車(chē)在駕駛室方面進(jìn)行了全新升級(jí)，配備氣囊座椅、自動(dòng)大燈、自動(dòng)恒溫空調(diào)、超寬臥鋪、機(jī)艙環(huán)繞式中控臺(tái)等多種舒適化配置，加上底盤(pán)體系化減震調(diào)教，以及運(yùn)用的多項(xiàng)降噪技術(shù)，帶來(lái)更優(yōu)的駕駛體驗(yàn)。

　　配備的大馬力四缸機(jī)，能夠充分勝任車(chē)輛作業(yè)時(shí)遇到的復(fù)雜工況，保證出勤效率。

豪沃TX高空作業(yè)車(chē)

　　豪沃TX高空作業(yè)車(chē)搭載了曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配黃金動(dòng)力鏈，動(dòng)力強(qiáng)勁，省時(shí)節(jié)油，能夠充分保障高空作業(yè)高效進(jìn)行。

　　全新懸架等強(qiáng)度設(shè)計(jì)，裝配進(jìn)口絕緣臂架、絕緣工作斗，最大工作高度20.6米，最大作業(yè)幅度14.2米，可實(shí)現(xiàn)支腿與工作臂互鎖控制，能夠有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況，保證作業(yè)安全。

汕德卡G5S 4×2旅居車(chē)

　　汕德卡G5S 4×2旅居車(chē)配備MC07系列270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，C本即可駕駛，既具有乘用車(chē)的舒適性，又具有商用車(chē)的動(dòng)力性。

　　車(chē)輛內(nèi)部采用了全新升級(jí)的G5S系列內(nèi)飾，配備了轎車(chē)化儀表臺(tái)，懷擋、12.3吋全高清液晶中控屏、360全景影像、AEBS+LDWS、HAS、全氣囊懸架、駕駛室前后氣囊減震、輪間差速鎖，安全舒適高可靠。

汕德卡G7S 10×4泡沫消防車(chē)

　　汕德卡G7S 10×4泡沫消防車(chē)通過(guò)結(jié)合國(guó)內(nèi)消防應(yīng)急場(chǎng)景，汕德卡G7S 10×4泡沫消防車(chē)采用了主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)，配備12.3寸全高清液晶中控屏、EBS+ESC、胎壓監(jiān)測(cè)、減小視野盲區(qū)，多方位保證高效出勤。

　　同時(shí)，汕德卡G7S 10×4泡沫消防車(chē)還采用先進(jìn)的輕量化技術(shù)，載液量高達(dá)28噸，專(zhuān)為石油化工等大型火災(zāi)和后援供給研制。

黃河120礦卡

　　黃河120礦卡搭載 WP14T發(fā)動(dòng)機(jī)+大扭矩8檔變速箱+40噸驅(qū)動(dòng)橋，配45m3 大容積車(chē)廂，整車(chē)儲(chǔ)備功率、比功率大，爬坡和重載起步能力更強(qiáng)，運(yùn)行效率高。

　　前懸系統(tǒng)采用油氣懸架，能夠提升承載及駕駛舒適性，配合高強(qiáng)度寬梯形車(chē)架以及動(dòng)態(tài)負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，操縱也更輕便。

黃河135礦卡

　　黃河135礦卡配備了高功率WP15H發(fā)動(dòng)機(jī)+大扭矩8DS280A變速器+高承載HDZ50T驅(qū)動(dòng)橋，驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)，可靠性高。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱采用分體式傳動(dòng)+雙片離合器設(shè)計(jì)，傳動(dòng)系統(tǒng)沖擊載荷更小，可靠性更高。

豪沃TX5供液車(chē)

　　豪沃TX5供液車(chē)可搭載WP/MC系列發(fā)動(dòng)機(jī)以及HW變速箱，高品質(zhì)有保障。

　　配備重汽獨(dú)家設(shè)計(jì)的航空座椅，可四點(diǎn)氣囊全浮，應(yīng)用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，駕乘體驗(yàn)更優(yōu)。

　　上裝采用國(guó)內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國(guó)標(biāo)鋼材，具有抗老化性、耐腐蝕性能，罐體使用壽命大于10年，容積大，運(yùn)輸效益高。

豪沃TX460旅居車(chē)

　　豪沃TX460旅居車(chē)可提供多種定制方案，多種配置選擇，滿(mǎn)足用戶(hù)高端私人定制需求。

　　其底盤(pán)品質(zhì)可靠穩(wěn)定，內(nèi)飾用料及做工均采用超國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶(hù)帶來(lái)舒適的生活環(huán)境。

豪沃TX無(wú)副車(chē)架攪拌車(chē)

　　豪沃TX無(wú)副車(chē)架攪拌車(chē)底盤(pán)采用濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+重汽曼技術(shù)工程變速箱及驅(qū)動(dòng)橋的黃金動(dòng)力鏈組合，動(dòng)力高效可靠。

　　上裝采用攪拌車(chē)專(zhuān)用高強(qiáng)耐磨鋼，且整車(chē)通過(guò)超高標(biāo)準(zhǔn)的極限驗(yàn)證，保證運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu)。

　　同時(shí)，該車(chē)的底盤(pán)車(chē)架外L板采用了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，其橫梁也應(yīng)用了全新的背靠背式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全面提升底盤(pán)的承載及抗扭能力，有效確保高承載。

　　其整車(chē)采用一體化聯(lián)合開(kāi)發(fā)，應(yīng)用全新設(shè)計(jì)，滿(mǎn)載重心低，總高4m法規(guī)下罐體傾角大，多拉多賺。

五岳JP20 舉高噴射消防車(chē)

　　該車(chē)采用了多邊型臂架，復(fù)雜截面的設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)上下車(chē)互鎖、一鍵展車(chē)、一鍵收車(chē)、自鎖限位，緩沖聯(lián)動(dòng)等功能，靈活方便。

豪沃TX7自卸車(chē)

　　豪沃TX7自卸車(chē)搭載了中國(guó)重汽定制版濰柴高效發(fā)動(dòng)機(jī)，負(fù)荷階躍加速時(shí)間顯著縮短，動(dòng)力較競(jìng)品提升5%以上。

　　同時(shí)，該車(chē)全面提升了底盤(pán)件離地高度和優(yōu)化底盤(pán)防水性能，通過(guò)了超高標(biāo)準(zhǔn)極限驗(yàn)證，保障高效出勤率。

輕卡

　　作為城配運(yùn)輸?shù)闹髁姡袊?guó)重汽根據(jù)輕卡市場(chǎng)不同用戶(hù)所需，共展出了統(tǒng)帥和悍將兩大經(jīng)典系列內(nèi)的8款輕卡車(chē)型，以高效可靠、安全舒適、能拉快跑的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，助力用戶(hù)實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)。

全新統(tǒng)帥“S-甲盾”智慧安全卡車(chē)

　　應(yīng)用國(guó)內(nèi)首配車(chē)門(mén)觀察窗，配備油門(mén)誤踩預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航ACC、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、前車(chē)起步提醒等多種安全配置，用車(chē)更安心。

　　該車(chē)內(nèi)部配備中控大屏、獨(dú)立車(chē)門(mén)風(fēng)道、自動(dòng)空調(diào)、LED氛圍燈、60mm大行程人機(jī)工程學(xué)空氣座椅等多種舒適化配置，能夠有效緩解駕乘疲勞。

悍將M低頂輕卡

　　悍將M低頂輕卡的高度不超2.2米，可適應(yīng)不同限高的地下車(chē)庫(kù)，適用于工程裝修、家居建材、搬家運(yùn)輸、垃圾清運(yùn)等行業(yè)。

　　可適配內(nèi)寬1900mm-2050mm貨箱，貨臺(tái)高度低至950mm，裝載容積更寬敞，裝卸省時(shí)、省力、高效。

　　該車(chē)擁有寬度1760mm，內(nèi)高1345mm的超寬大平頂平頭駕駛室，搭配全新升級(jí)人機(jī)工程學(xué)座椅，包裹性更好，駕乘也更舒適。

悍將8AMT自動(dòng)擋輕卡

　　悍將8AMT自動(dòng)擋輕卡搭載行業(yè)唯一8AMT變速箱，速比級(jí)差分布均勻，在起步和加速階段更為省力，動(dòng)力十足。

　　同時(shí)，該車(chē)的油門(mén)MAP經(jīng)過(guò)專(zhuān)屬標(biāo)定，能夠保證車(chē)輛不同車(chē)速下始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，運(yùn)營(yíng)更高效。

統(tǒng)帥8AT自動(dòng)擋輕卡

　　統(tǒng)帥8AT自動(dòng)擋輕卡應(yīng)用了濰柴2.5L高端動(dòng)力，匹配自主研發(fā)行業(yè)獨(dú)有8AT變速箱，可實(shí)現(xiàn)智能控制，應(yīng)對(duì)各類(lèi)工況做出精確判斷。配合無(wú)極S動(dòng)力鏈，更有效增加了該車(chē)的燃油利用率與動(dòng)力輸出率，動(dòng)力強(qiáng)勁油耗更低。

全新悍將“S-高效”科技創(chuàng)富卡車(chē)

　　全新悍將“S-高效”科技創(chuàng)富卡車(chē)搭載重汽專(zhuān)屬動(dòng)力2.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)53%，配備與漢德車(chē)橋聯(lián)合開(kāi)發(fā)強(qiáng)動(dòng)力高承載輕量化驅(qū)動(dòng)橋，和自主研發(fā)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)8檔自動(dòng)變速器，能夠充分覆蓋高速、城市、城郊、山區(qū)等多場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)需求。

悍將6AMT自動(dòng)擋輕卡

　　針對(duì)城市商貿(mào)物流頻繁啟停的特點(diǎn)，悍將6AMT自動(dòng)擋輕卡采用了濰柴Q系列2.5L經(jīng)濟(jì)款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配入門(mén)級(jí)6AMT自動(dòng)變速箱，C2駕照即可輕松上手，具備動(dòng)力/經(jīng)濟(jì)雙模、2擋起步等功能，操作簡(jiǎn)便，用車(chē)更輕松。

悍將2.5N-155ps標(biāo)載輕卡

　　悍將2.5N-155ps標(biāo)載輕卡搭載了全新開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)款2.5L-155ps/400Nm發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了全新定義離合、制動(dòng)、油門(mén)三踏位置，踩踏力進(jìn)一步優(yōu)化，全方位人機(jī)操控優(yōu)化提升，可實(shí)現(xiàn)全路況、多場(chǎng)景適應(yīng)性策略覆蓋，滿(mǎn)足越野路、高速、國(guó)道、山區(qū)等多種復(fù)雜路況。

豪沃輕卡統(tǒng)帥旅居車(chē)底盤(pán)

　　豪沃輕卡統(tǒng)帥旅居車(chē)底盤(pán)采用全新開(kāi)發(fā)的旅居車(chē)改裝底盤(pán)，富裕的底盤(pán)空間適應(yīng)旅居車(chē)多功能改裝，滿(mǎn)足不同的路況和場(chǎng)景需求。

　　配備行業(yè)獨(dú)有8AMT變速箱與前后空氣懸架，加上360環(huán)視、EPB電子駐車(chē)、坡道起步輔助功能的加持，更進(jìn)一步提高了用車(chē)的舒適性與操作便利性。

新能源

　　在新能源的浪潮下，中國(guó)重汽在本次大會(huì)上帶來(lái)了純電及氫燃料兩種技術(shù)路線(xiàn)的14臺(tái)成果，涵蓋了長(zhǎng)途貨運(yùn)，城配運(yùn)輸，渣土運(yùn)輸?shù)榷喾N工況類(lèi)型，推為各個(gè)細(xì)分應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了全新的高性?xún)r(jià)比營(yíng)收方案。

豪沃TX/423kWh/中央驅(qū)動(dòng)/充電牽引車(chē)

　　該車(chē)采用了法士特輕量化電機(jī)+變速箱的動(dòng)力組合，應(yīng)用曼技術(shù)輕量化車(chē)架以及MC11BGY雙聯(lián)橋，同電量較競(jìng)品車(chē)型輕300kg。

　　此外，該車(chē)還采用了五合一集成控制器的模塊化設(shè)計(jì)，并優(yōu)化了管線(xiàn)布局，用車(chē)更可靠。

汕德卡GX/513kWh/電驅(qū)橋底部換電牽引車(chē)

　　汕德卡GX/513kWh/電驅(qū)橋底部換電牽引車(chē)搭載513kWh超大電量，支持513kWh、342kWh、171kWh多電量換電模式，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)需求。

　　取消變速箱、傳動(dòng)軸，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，搭配曼技術(shù)輕量化車(chē)橋、車(chē)架+多合一集成控制器，整車(chē)較競(jìng)品輕700kg。

　　配備的雙橋3電機(jī)，峰值功率達(dá)600kW，可根據(jù)負(fù)載、路況多模式靈活控制，真正做到靈活多變，高效節(jié)能。

豪沃TX/612kWh/中央驅(qū)動(dòng)/充電自卸車(chē)

　　豪沃TX/612kWh/中央驅(qū)動(dòng)/充電自卸車(chē)搭載612kWh磷酸鐵鋰電池，行業(yè)最大電量，通過(guò)加速踏板Map、換擋邏輯、制動(dòng)回饋等策略多輪迭代，續(xù)航里程可達(dá)400km。

　　匹配重汽大功率電機(jī)，峰值功率490kW，采用重汽5檔工程專(zhuān)用變速箱，頭檔速比大，擋位極差小，換擋更加平順。

　　采用國(guó)內(nèi)獨(dú)家NS-07懸架系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)橋采用奧利康等高齒＋主動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)，關(guān)鍵總成部件防塵防水等級(jí)達(dá)到IP68，高效運(yùn)營(yíng)更有保障。

豪沃TX/282kWh/電驅(qū)橋/充電牽引車(chē)

　　豪沃TX/282kWh/電驅(qū)橋/充電牽引車(chē)搭載雙橋4電機(jī)，峰值功率520kW，配備的無(wú)后背電池，底盤(pán)分布更合理，重心更低，視野更好，安全性高。軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，場(chǎng)地適應(yīng)性更好。

豪沃TX/350kWh/電驅(qū)橋攪拌車(chē)

　　豪沃TX/350kWh/電驅(qū)橋攪拌車(chē)配備的TX-F駕駛室， 采用了800mm超寬臥鋪、四點(diǎn)懸浮、航空氣囊座椅等多種舒適化配置，能夠帶來(lái)更加輕松愜意的駕乘旅途。

　　該車(chē)搭載的電驅(qū)橋傳動(dòng)系集成化設(shè)計(jì)，維護(hù)簡(jiǎn)單方便，故障率更低、能耗更低。

豪沃TX/282kWh/中央驅(qū)動(dòng)/換電/攪拌車(chē)

　　豪沃TX/282kWh/中央驅(qū)動(dòng)/換電/攪拌車(chē)采用了模塊化設(shè)計(jì)，匹配國(guó)內(nèi)外頂級(jí)配套商，高品質(zhì)有保障。

　　采用自主研發(fā)的控制器，油門(mén)、換擋邏輯等策略多輪迭代，能夠滿(mǎn)足客戶(hù)不同場(chǎng)景的需求，提高用戶(hù)收益。

豪沃TX/350kWh/中央驅(qū)動(dòng)/換電牽引車(chē)

　　豪沃TX/350kWh/中央驅(qū)動(dòng)/換電牽引車(chē)搭載了中國(guó)重汽自主研發(fā)大功率電機(jī)、電控，匹配HW19709曼技術(shù)無(wú)憂(yōu)換擋變速箱、曼技術(shù)驅(qū)動(dòng)橋，技術(shù)成熟、產(chǎn)品穩(wěn)定，能夠在車(chē)輛緊急故障時(shí)保留制動(dòng)、轉(zhuǎn)向功能，下電延遲，保證駕駛安全。

豪沃TX/423kWh/中央驅(qū)動(dòng)/充電自卸車(chē)

　　豪沃TX/423kWh/中央驅(qū)動(dòng)/充電自卸車(chē)配備了重汽大功率電機(jī)，峰值功率490kW，匹配重汽5檔工程專(zhuān)用變速箱，頭檔速比大，擋位極差小，換擋更加平順。

　　采用國(guó)內(nèi)獨(dú)家NS-07懸架系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)橋采用奧利康等高齒＋主動(dòng)潤(rùn)滑技術(shù)，關(guān)鍵總成部件防塵防水等級(jí)達(dá)到IP68。助力用戶(hù)運(yùn)營(yíng)無(wú)憂(yōu)。

汕德卡GX氫燃料牽引車(chē)

　　汕德卡GX氫燃料牽引車(chē)重汽全自主雙電驅(qū)橋系統(tǒng)，單橋集成雙70kW額定功率電機(jī)，取消變速箱及傳動(dòng)軸，傳動(dòng)效率高，重量低。搭載的濰柴WEF160氫燃料電池系統(tǒng)，額定功率達(dá)到162kW，功率密度2.6kW/L，可實(shí)現(xiàn)-30℃低溫冷啟動(dòng)；電堆壽命25000小時(shí)以上，有效保證出勤效率。

　　配備的10×210L大容量氫瓶，最大儲(chǔ)氫量50kg，續(xù)航里程可達(dá)400公里，可適配中長(zhǎng)途運(yùn)輸工況。

HOWO統(tǒng)帥/132kWh/充電輕卡

　　HOWO統(tǒng)帥/132kWh/充電輕卡搭載了132kW磷酸鐵鋰電池，、綜合續(xù)航里程可達(dá)350km，能夠滿(mǎn)足城際運(yùn)輸場(chǎng)景需求。

　　匹配自主開(kāi)發(fā)整車(chē)控制器，能夠快速精準(zhǔn)調(diào)控驅(qū)動(dòng)及輔助系統(tǒng)，滿(mǎn)足用戶(hù)各種路況的電控邏輯需求，性能更優(yōu)，效率更高。

HOWO統(tǒng)帥/96kWh/充電廂車(chē)

　　HOWO統(tǒng)帥/96kWh/充電廂車(chē)應(yīng)用了自主開(kāi)發(fā)六合一控制器+230平臺(tái)扁線(xiàn)電機(jī)，以及自主開(kāi)發(fā)電驅(qū)橋動(dòng)力總成，動(dòng)力高效可靠。

HOWO悍將/86kWh/充電輕卡

　　HOWO悍將/86kWh/充電輕卡采用了自主開(kāi)發(fā)整車(chē)控制系統(tǒng)，支持定速巡航、多擋位能量回收、故障診斷、OTA等功能。并在電機(jī)、電池及整車(chē)關(guān)鍵部件防護(hù)等級(jí)不低于IP68，具備車(chē)輛緊急情況，配置制動(dòng)、轉(zhuǎn)向下電延遲等功能，保證駕駛安全。

HOWO輕卡/180kWh/純電動(dòng)洗掃車(chē)

　　HOWO輕卡/180kWh/純電動(dòng)洗掃車(chē)采用了底盤(pán)輕量化、集成化設(shè)計(jì)，且底盤(pán)結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證，線(xiàn)束、管線(xiàn)布局合理，上裝冷卻系統(tǒng)與底盤(pán)動(dòng)力裝置冷卻系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)共用，節(jié)省上裝空間。

HOWO統(tǒng)帥/100kWh/充電輕卡

　　HOWO統(tǒng)帥/100kWh/充電輕卡搭載自主開(kāi)發(fā)六合一控制器+230平臺(tái)扁線(xiàn)電機(jī)，匹配自主開(kāi)發(fā)電驅(qū)橋動(dòng)力總成，性能更優(yōu)，效率更高。

皮卡

　　隨著皮卡市場(chǎng)回歸近5年中位水平，可商可乘可越野的皮卡逐漸成為了越來(lái)越多人的小眾寶藏，而中國(guó)重汽也緊跟時(shí)代潮流，在本次大會(huì)上展出了5款皮卡車(chē)型，為中國(guó)皮卡文化發(fā)展帶來(lái)了新思路。

中國(guó)重汽皮卡商用型

　　中國(guó)重汽皮卡商用型搭載了濰柴2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱，峰值扭矩420N·m，最大功率140kW，配備博世新一代2200bar高壓共軌燃油系統(tǒng)，燃油噴射更均勻，帶來(lái)更低的油耗。

　　應(yīng)用L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成6項(xiàng)ADAS輔助功能，運(yùn)營(yíng)方便更省心。

中國(guó)重汽皮卡乘用型

　　中國(guó)重汽皮卡乘用型同樣采用了濰柴2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱的動(dòng)力組合，配有前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿整體橋懸架，行駛穩(wěn)定性更佳。

　　采用行業(yè)首創(chuàng)低噪音技術(shù)，配合6向主駕+4向副駕電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、雙溫自動(dòng)空調(diào)、8揚(yáng)聲器等舒適化配置，能夠有效緩解長(zhǎng)時(shí)間駕乘的疲勞感。

中國(guó)重汽皮卡越野型

　　中國(guó)重汽皮卡越野型匹配有博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，加上前中后三把鎖，以及7種不同模式的智能全地形管理系統(tǒng)的加持，使得該車(chē)具備坦克掉頭、蠕行模式在內(nèi)的多種模式，助力用戶(hù)能夠盡情馳騁。

　　同時(shí)，該車(chē)還配備了L2.5+級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)，可支持全速域自適應(yīng)巡航，讓駕乘更加輕松便捷。

中國(guó)重汽皮卡（背馱車(chē)）

　　中國(guó)重汽皮卡（背馱車(chē)）采用了高強(qiáng)度鋼防滾架，其背馱房箱便捷安裝，體積小、重量輕、可下地庫(kù)，能夠有效提升內(nèi)部空間，使得用戶(hù)能夠暢享舒適“房車(chē)”出行。

中國(guó)重汽先鋒官F16

　　中國(guó)重汽先鋒官F16應(yīng)用了高強(qiáng)度承載式一體化車(chē)身以及國(guó)內(nèi)首款鋁合金底盤(pán)，配合可斷開(kāi)式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，讓該車(chē)具備了極佳的可靠性與越野性能。

　　同時(shí)，中國(guó)重汽先鋒官F16的內(nèi)部還采用了貫穿式三聯(lián)屏、科大訊飛智能語(yǔ)音交互、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、540°全景影像系統(tǒng)等多種人性化、智能化的配置，更進(jìn)一步豐富了越野的駕乘樂(lè)趣。

客車(chē)

　　面對(duì)日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和逐漸火熱的旅行市場(chǎng)，中國(guó)重汽在本次大會(huì)上帶來(lái)了兩款中通燃料電池客車(chē)車(chē)型，推動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)。

中通N系燃料電池城市客車(chē)

　　中通N系燃料電池城市客車(chē)配備了新一代濰柴高效氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，并對(duì)電機(jī)、電池、電控三電系統(tǒng)防護(hù)升級(jí)，能夠在低溫環(huán)境-30℃正常運(yùn)行，保障全天候出勤效率。

　　同時(shí)，該車(chē)加氫一次15分鐘，即可行駛500公里，具備加氫快、能耗低、續(xù)航長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。

中通H系燃料電池團(tuán)體客車(chē)

　　中通H系燃料電池團(tuán)體客車(chē)采用了空氣動(dòng)力學(xué)造型設(shè)計(jì)，搭載的5A級(jí)健康座艙對(duì)內(nèi)部的座椅布局進(jìn)行了空間優(yōu)化，帶來(lái)更加舒適的乘車(chē)體驗(yàn)。

動(dòng)力及零部件

　　在動(dòng)力及零部件展區(qū)，中國(guó)重汽展示了4款動(dòng)力鏈產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)搭載濰柴動(dòng)力WP系列、中國(guó)重汽MC系列，變速箱采用中國(guó)重汽HW、法士特F16，后橋采用中國(guó)重汽曼技術(shù)后橋以及漢德車(chē)橋。

　　同時(shí)展出了11款發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，排量覆蓋3-15L，包括柴油和天然氣動(dòng)力。5款變速箱產(chǎn)品擋位覆蓋8-16擋，更有多種電驅(qū)橋、前軸總成等產(chǎn)品，適用于牽引車(chē)、載貨車(chē)、自卸車(chē)以及各種專(zhuān)用車(chē)型?，F(xiàn)場(chǎng)展出的動(dòng)力及零部件產(chǎn)品多達(dá)50種。

　　除此之外，中國(guó)重汽還在1月6日的新產(chǎn)品科技大會(huì)上發(fā)布了代表最新技術(shù)的重磅新品，有超低風(fēng)阻黑科技+智能駕駛技術(shù)的價(jià)值標(biāo)桿，有行業(yè)最大馬力高效干線(xiàn)高端牽引車(chē)，還有底部換電電驅(qū)橋重卡、新能源輕卡等，體現(xiàn)了中國(guó)重汽在科技、創(chuàng)新、生態(tài)方面的領(lǐng)先成果。屆時(shí)運(yùn)輸人網(wǎng)記者還將帶來(lái)更多精彩的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道，敬請(qǐng)關(guān)注！

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com