汕德卡G7H/LNG燃?xì)鉅恳嚧钶d專屬定制第五代燃?xì)鈾C(jī)，54.16%高熱效率平臺，常用工況氣耗較競品低1%-2%。匹配濰柴15NG發(fā)動機(jī),法士特變速器以及MCY系列后橋，傳動效率達(dá)99.8%，助力用戶高效運(yùn)營。

　　該車采用先進(jìn)的制造設(shè)備工藝，車內(nèi)噪音低至48分貝，配備超減壓臥鋪以及四聲道高品質(zhì)音響，運(yùn)輸路途更舒心。

　　加上OTA遠(yuǎn)程軟件更新人機(jī)交互系統(tǒng)、分域式電器架構(gòu)、智能安全輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的加持，更讓用戶能夠高效創(chuàng)收。

汕德卡G7S天然氣牽引車

　　該車采用了專屬定制 54.16% 高熱效率最新一代 530 馬力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，匹配2X1080L大容積氣瓶組合，整車?yán)m(xù)航里程近 1000 公里，助力用戶高效運(yùn)營。

　　采用歐洲重卡制造工藝與質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)，整車性能達(dá)到國際一流重卡標(biāo)準(zhǔn)。

汕德卡G7H/CNG-LNG雙燃料牽引車

　　汕德卡G7H/CNG-LNG雙燃料牽引車可支持LNG+CNG雙燃料，有效降低運(yùn)營成本，保障車輛出勤率。

　　駕駛室碰撞滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)，具備碰撞變形吸能，配合高效制動系統(tǒng)以及智能化安全配置，讓駕乘無憂。

汕德卡G7H牽引車

　　該車采用專屬15T系列高熱效率發(fā)動機(jī)，匹配ZF變速箱以及曼技術(shù)驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈，配合僅為0.495風(fēng)阻系數(shù)，百公里油耗較同級別車型可降低1-1.5L，運(yùn)營高效可靠。

汕德卡G7H牽引車

　　汕德卡G7H牽引車搭載MC系列TD二代高熱效率發(fā)動機(jī)，匹配第七代集成式AMT變速箱以及曼技術(shù)驅(qū)動橋組成的無極S動力鏈，可實現(xiàn)長途運(yùn)輸油耗低至29.5L/百公里，牽引工況油耗降低1.5-2L/百公里，整車降重350kg，合規(guī)多拉。

汕德卡G7H 雙燃料牽引車

　　汕德卡G7H 雙燃料牽引車所搭載的發(fā)動機(jī)熱效率高，壽命長，應(yīng)用天然氣高壓直噴技術(shù)，動力瞬態(tài)響應(yīng)快，加速時間更短，大馬力，動力強(qiáng)勁。

　　同時，該車的氣耗比氣體機(jī)低，比傳統(tǒng)天燃?xì)庹嚢俟锕?jié)氣3-4kg以上，具備性能可靠、TCO更佳的優(yōu)勢，運(yùn)輸高效且省心。

載貨車

　　針對載貨車市場對高運(yùn)效、低能耗的運(yùn)營需求，中國重汽不斷豐富載貨車產(chǎn)品種類，在本次大會上共展出了10款載貨車型，以燃?xì)夂腿加蛢煞N技術(shù)路線，為不同用戶帶來了價值升級的優(yōu)質(zhì)選擇。

豪沃MAX 4×2大單橋

　　豪沃MAX 4×2大單橋搭載了大馬力發(fā)動機(jī)，配備懷擋自動擋變速箱和曼驅(qū)動橋，傳動高效，具備更佳的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

　　配備寬大駕駛室，多項人性化舒適配置，全面提升駕乘體驗。

　　采用全球知名品牌供應(yīng)鏈，國際質(zhì)量保障，整車歷經(jīng)全工況試驗，以高品質(zhì)保障用戶高效運(yùn)營。

豪沃MAX 6×2 載貨車

　　豪沃MAX 6×2 載貨車配備了曼11升400馬力高效發(fā)動機(jī)，匹配懷擋自動擋變速箱和曼驅(qū)動橋，高效傳動，動力強(qiáng)勁高效。

　　采用平地板駕駛室，配置薩克斯氣囊減震、豪華航空氣囊座椅及多項人性化配置，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

豪沃TX7載貨車

　　豪沃TX7載貨車搭載了濰柴高熱效T平臺發(fā)動機(jī)，集成最新技術(shù)成果，可實現(xiàn)全工況燃油消耗率降低12%，有效降低運(yùn)營成本。

　　同時，該車的車架離地高度小于980mm，貨箱容積達(dá)70.68m3，容積更大、裝卸貨物更方便，創(chuàng)富更輕松。

豪沃TX7冷藏車

　　豪沃TX7冷藏車搭載無極S動力鏈，最大馬力290匹，最大扭矩1200N.m，保障高效運(yùn)營。

　　此外，該車的底盤經(jīng)過體系化減震調(diào)教，運(yùn)用多項降噪技術(shù)，駕駛體驗更優(yōu)。

　　還配備了原廠自帶壓縮機(jī)支架，空間布置合理、便于制冷機(jī)組壓縮機(jī)安裝，用車可靠安全。

汕德卡G7H/8×4載貨車

　　該車采用了曼技術(shù)TD二代發(fā)動機(jī)匹配ZF變速箱所組成的無極S動力鏈，支持巡航或ACC節(jié)油1%,Kickdown+蠕行模式，加上傳動效率更高的德國曼技術(shù)車橋以及四氣囊懸架，三大總成B10壽命180萬公里，助力用戶創(chuàng)富無憂。

汕德卡G7H/LNG-8×4燃?xì)廨d貨車

　　汕德卡G7H/LNG-8×4燃?xì)廨d貨車搭載了濰柴13NG發(fā)動機(jī)與第七代AMT變速器，MCJ系列后橋更節(jié)氣，匹配1350L的大容積氣瓶組合，可達(dá)續(xù)航里程1200km，高效運(yùn)營更輕松。

　　采用了國際專利被動安全技術(shù)以及智能輔助主動安全技術(shù)，保障駕乘人員安全。

汕德卡G7H-6×2載貨車

　　汕德卡G7H-6×2載貨車配備了第七代S-AMT16變速箱,傳動效率高達(dá)99.8%,具備空擋滑行、KICKDOWN等功能，具備大扭矩低轉(zhuǎn)速,提速快爬坡強(qiáng)，效率更高。

　　搭載超寬減壓臥鋪以及控溫空調(diào)，車內(nèi)噪聲低至48dB，駕乘空間靜謐、舒適，帶給用戶轎車級舒享感受。

汕德卡G5S-4×2冷藏車

　　汕德卡G5S-4×2冷藏車采用了曼技術(shù)發(fā)動機(jī)匹配HW自動擋變速箱，加上傳動效率更高的德國曼輕量化車橋，共同組成無極S動力鏈，可靠省油,創(chuàng)富無憂。

　　視野盲區(qū)更小，運(yùn)營更安全。

汕德卡G5S/LNG-4×2載貨車

　　汕德卡G5S/LNG-4×2載貨車采用曼技術(shù)燃?xì)鈾C(jī)，常用工況氣耗較競品低1%-2%。匹配第七代AMT變速器與MCJ系列輕量化后橋，黃金組合更節(jié)氣。

　　加上1200L大容積氣瓶組合1200L，使得該車的續(xù)航里程可達(dá)1100km，充分保障運(yùn)營效率。

　　同時，該車還應(yīng)用了國際專利被動安全技術(shù)以及智能輔助主動安全技術(shù)，多方位保障駕乘人員安全。

豪沃TX7 LNG側(cè)軟簾廂式車

　　豪沃TX7 LNG側(cè)軟簾廂式車裝配了曼290馬力燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，有著多項硬核技術(shù)加持，動力強(qiáng)勁，氣耗低，雙600升的氣瓶可提供超過2000公里的續(xù)航里程，保障用戶運(yùn)營范圍。

　　此外，該車的底盤還應(yīng)用了輕量化設(shè)計，配合采用側(cè)軟簾式結(jié)構(gòu)的車廂，整車自重輕，運(yùn)營效率高。

專用車

　　作為商用車細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)存量較少但又必不可少的車型，中國重汽帶來了14款專用車型，涵蓋了工程運(yùn)輸、消防救援、高空作業(yè)、礦山運(yùn)輸?shù)雀鱾€應(yīng)用場景，多方位展示中國重汽的核心競爭力。

豪沃TX7輕鴻版8方攪拌車

　　豪沃TX7輕鴻版8方攪拌車采用多種高性能材料、新工藝、結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化等科技降重措施，讓該車的底盤自重僅為7.7噸，有效增加用戶運(yùn)營收益。

　　搭載濰柴WP7H高端平臺發(fā)動機(jī)，匹配中國重汽黃金動力鏈，動力強(qiáng)勁，燃油效率更高。

　　配備原裝德國曼TGS駕駛室本體，內(nèi)部配置網(wǎng)紅航空氣囊座椅、超寬臥鋪、自動恒溫空調(diào)、多功能方向盤、電動電加熱后視鏡等豪華配置，外加底盤體系化減震調(diào)教、多項降噪技術(shù)的運(yùn)用，更有效提升了用戶的駕乘體驗。

豪沃TX消防車

　　豪沃TX消防車搭載13 升大排量 600 馬力發(fā)動機(jī)機(jī)，具備高傳動效率、高機(jī)動性的優(yōu)勢。

　　配件選用國際頂級供應(yīng)鏈，原廠雙排駕駛室，原廠自研大功率取力器，品質(zhì)安全可靠。

　　該車作為城市消防主戰(zhàn)車，除配備常規(guī)消防滅火器材，還可配備部分搶險救援器材、火場照明器材，可集滅火、破拆、救生、照明、防護(hù)等功能于一體。

豪沃MATE環(huán)衛(wèi)專用車

　　豪沃MATE環(huán)衛(wèi)專用車在駕駛室方面進(jìn)行了全新升級，配備氣囊座椅、自動大燈、自動恒溫空調(diào)、超寬臥鋪、機(jī)艙環(huán)繞式中控臺等多種舒適化配置，加上底盤體系化減震調(diào)教，以及運(yùn)用的多項降噪技術(shù)，帶來更優(yōu)的駕駛體驗。

　　配備的大馬力四缸機(jī)，能夠充分勝任車輛作業(yè)時遇到的復(fù)雜工況，保證出勤效率。

豪沃TX高空作業(yè)車

　　豪沃TX高空作業(yè)車搭載了曼技術(shù)發(fā)動機(jī)，匹配黃金動力鏈，動力強(qiáng)勁，省時節(jié)油，能夠充分保障高空作業(yè)高效進(jìn)行。

　　全新懸架等強(qiáng)度設(shè)計，裝配進(jìn)口絕緣臂架、絕緣工作斗，最大工作高度20.6米，最大作業(yè)幅度14.2米，可實現(xiàn)支腿與工作臂互鎖控制，能夠有效應(yīng)對復(fù)雜工況，保證作業(yè)安全。

汕德卡G5S 4×2旅居車

　　汕德卡G5S 4×2旅居車配備MC07系列270馬力發(fā)動機(jī)，C本即可駕駛，既具有乘用車的舒適性，又具有商用車的動力性。

　　車輛內(nèi)部采用了全新升級的G5S系列內(nèi)飾，配備了轎車化儀表臺，懷擋、12.3吋全高清液晶中控屏、360全景影像、AEBS+LDWS、HAS、全氣囊懸架、駕駛室前后氣囊減震、輪間差速鎖，安全舒適高可靠。

汕德卡G7S 10×4泡沫消防車

　　汕德卡G7S 10×4泡沫消防車通過結(jié)合國內(nèi)消防應(yīng)急場景，汕德卡G7S 10×4泡沫消防車采用了主動轉(zhuǎn)向技術(shù)，配備12.3寸全高清液晶中控屏、EBS+ESC、胎壓監(jiān)測、減小視野盲區(qū)，多方位保證高效出勤。

　　同時，汕德卡G7S 10×4泡沫消防車還采用先進(jìn)的輕量化技術(shù)，載液量高達(dá)28噸，專為石油化工等大型火災(zāi)和后援供給研制。

黃河120礦卡

　　黃河120礦卡搭載 WP14T發(fā)動機(jī)+大扭矩8檔變速箱+40噸驅(qū)動橋，配45m3 大容積車廂，整車儲備功率、比功率大，爬坡和重載起步能力更強(qiáng)，運(yùn)行效率高。

　　前懸系統(tǒng)采用油氣懸架，能夠提升承載及駕駛舒適性，配合高強(qiáng)度寬梯形車架以及動態(tài)負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，操縱也更輕便。

黃河135礦卡

　　黃河135礦卡配備了高功率WP15H發(fā)動機(jī)+大扭矩8DS280A變速器+高承載HDZ50T驅(qū)動橋，驅(qū)動能力強(qiáng)，可靠性高。發(fā)動機(jī)與變速箱采用分體式傳動+雙片離合器設(shè)計，傳動系統(tǒng)沖擊載荷更小，可靠性更高。

豪沃TX5供液車

　　豪沃TX5供液車可搭載WP/MC系列發(fā)動機(jī)以及HW變速箱，高品質(zhì)有保障。

　　配備重汽獨(dú)家設(shè)計的航空座椅，可四點(diǎn)氣囊全浮，應(yīng)用人體工學(xué)設(shè)計，駕乘體驗更優(yōu)。

　　上裝采用國內(nèi)大型鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)國標(biāo)鋼材，具有抗老化性、耐腐蝕性能，罐體使用壽命大于10年，容積大，運(yùn)輸效益高。

豪沃TX460旅居車

　　豪沃TX460旅居車可提供多種定制方案，多種配置選擇，滿足用戶高端私人定制需求。

　　其底盤品質(zhì)可靠穩(wěn)定，內(nèi)飾用料及做工均采用超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來舒適的生活環(huán)境。

豪沃TX無副車架攪拌車

　　豪沃TX無副車架攪拌車底盤采用濰柴發(fā)動機(jī)+重汽曼技術(shù)工程變速箱及驅(qū)動橋的黃金動力鏈組合，動力高效可靠。

　　上裝采用攪拌車專用高強(qiáng)耐磨鋼，且整車通過超高標(biāo)準(zhǔn)的極限驗證，保證運(yùn)營無憂。

　　同時，該車的底盤車架外L板采用了加強(qiáng)設(shè)計，其橫梁也應(yīng)用了全新的背靠背式結(jié)構(gòu)設(shè)計，全面提升底盤的承載及抗扭能力，有效確保高承載。

　　其整車采用一體化聯(lián)合開發(fā)，應(yīng)用全新設(shè)計，滿載重心低，總高4m法規(guī)下罐體傾角大，多拉多賺。

五岳JP20 舉高噴射消防車

　　該車采用了多邊型臂架，復(fù)雜截面的設(shè)計，可實現(xiàn)上下車互鎖、一鍵展車、一鍵收車、自鎖限位，緩沖聯(lián)動等功能，靈活方便。

豪沃TX7自卸車

　　豪沃TX7自卸車搭載了中國重汽定制版濰柴高效發(fā)動機(jī)，負(fù)荷階躍加速時間顯著縮短，動力較競品提升5%以上。

　　同時，該車全面提升了底盤件離地高度和優(yōu)化底盤防水性能，通過了超高標(biāo)準(zhǔn)極限驗證，保障高效出勤率。

輕卡

　　作為城配運(yùn)輸?shù)闹髁?，中國重汽根?jù)輕卡市場不同用戶所需，共展出了統(tǒng)帥和悍將兩大經(jīng)典系列內(nèi)的8款輕卡車型，以高效可靠、安全舒適、能拉快跑的產(chǎn)品優(yōu)勢，助力用戶實現(xiàn)高效運(yùn)營。

全新統(tǒng)帥“S-甲盾”智慧安全卡車

　　應(yīng)用國內(nèi)首配車門觀察窗，配備油門誤踩預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航ACC、自動緊急制動系統(tǒng)、前車起步提醒等多種安全配置，用車更安心。

　　該車內(nèi)部配備中控大屏、獨(dú)立車門風(fēng)道、自動空調(diào)、LED氛圍燈、60mm大行程人機(jī)工程學(xué)空氣座椅等多種舒適化配置，能夠有效緩解駕乘疲勞。

悍將M低頂輕卡

　　悍將M低頂輕卡的高度不超2.2米，可適應(yīng)不同限高的地下車庫，適用于工程裝修、家居建材、搬家運(yùn)輸、垃圾清運(yùn)等行業(yè)。

　　可適配內(nèi)寬1900mm-2050mm貨箱，貨臺高度低至950mm，裝載容積更寬敞，裝卸省時、省力、高效。

　　該車擁有寬度1760mm，內(nèi)高1345mm的超寬大平頂平頭駕駛室，搭配全新升級人機(jī)工程學(xué)座椅，包裹性更好，駕乘也更舒適。

悍將8AMT自動擋輕卡

　　悍將8AMT自動擋輕卡搭載行業(yè)唯一8AMT變速箱，速比級差分布均勻，在起步和加速階段更為省力，動力十足。

　　同時，該車的油門MAP經(jīng)過專屬標(biāo)定，能夠保證車輛不同車速下始終運(yùn)行在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，運(yùn)營更高效。

統(tǒng)帥8AT自動擋輕卡

　　統(tǒng)帥8AT自動擋輕卡應(yīng)用了濰柴2.5L高端動力，匹配自主研發(fā)行業(yè)獨(dú)有8AT變速箱，可實現(xiàn)智能控制，應(yīng)對各類工況做出精確判斷。配合無極S動力鏈，更有效增加了該車的燃油利用率與動力輸出率，動力強(qiáng)勁油耗更低。

全新悍將“S-高效”科技創(chuàng)富卡車

　　全新悍將“S-高效”科技創(chuàng)富卡車搭載重汽專屬動力2.5L高效發(fā)動機(jī)，熱效率達(dá)53%，配備與漢德車橋聯(lián)合開發(fā)強(qiáng)動力高承載輕量化驅(qū)動橋，和自主研發(fā)國內(nèi)首創(chuàng)8檔自動變速器，能夠充分覆蓋高速、城市、城郊、山區(qū)等多場景運(yùn)營需求。

悍將6AMT自動擋輕卡

　　針對城市商貿(mào)物流頻繁啟停的特點(diǎn)，悍將6AMT自動擋輕卡采用了濰柴Q系列2.5L經(jīng)濟(jì)款發(fā)動機(jī)，匹配入門級6AMT自動變速箱，C2駕照即可輕松上手，具備動力/經(jīng)濟(jì)雙模、2擋起步等功能，操作簡便，用車更輕松。

悍將2.5N-155ps標(biāo)載輕卡

　　悍將2.5N-155ps標(biāo)載輕卡搭載了全新開發(fā)經(jīng)濟(jì)款2.5L-155ps/400Nm發(fā)動機(jī)，采用了全新定義離合、制動、油門三踏位置，踩踏力進(jìn)一步優(yōu)化，全方位人機(jī)操控優(yōu)化提升，可實現(xiàn)全路況、多場景適應(yīng)性策略覆蓋，滿足越野路、高速、國道、山區(qū)等多種復(fù)雜路況。

豪沃輕卡統(tǒng)帥旅居車底盤

　　豪沃輕卡統(tǒng)帥旅居車底盤采用全新開發(fā)的旅居車改裝底盤，富裕的底盤空間適應(yīng)旅居車多功能改裝，滿足不同的路況和場景需求。

　　配備行業(yè)獨(dú)有8AMT變速箱與前后空氣懸架，加上360環(huán)視、EPB電子駐車、坡道起步輔助功能的加持，更進(jìn)一步提高了用車的舒適性與操作便利性。

新能源

　　在新能源的浪潮下，中國重汽在本次大會上帶來了純電及氫燃料兩種技術(shù)路線的14臺成果，涵蓋了長途貨運(yùn)，城配運(yùn)輸，渣土運(yùn)輸?shù)榷喾N工況類型，推為各個細(xì)分應(yīng)用場景帶來了全新的高性價比營收方案。

豪沃TX/423kWh/中央驅(qū)動/充電牽引車

　　該車采用了法士特輕量化電機(jī)+變速箱的動力組合，應(yīng)用曼技術(shù)輕量化車架以及MC11BGY雙聯(lián)橋，同電量較競品車型輕300kg。

　　此外，該車還采用了五合一集成控制器的模塊化設(shè)計，并優(yōu)化了管線布局，用車更可靠。

汕德卡GX/513kWh/電驅(qū)橋底部換電牽引車

　　汕德卡GX/513kWh/電驅(qū)橋底部換電牽引車搭載513kWh超大電量，支持513kWh、342kWh、171kWh多電量換電模式，滿足不同場景運(yùn)營需求。

　　取消變速箱、傳動軸，優(yōu)化結(jié)構(gòu)，搭配曼技術(shù)輕量化車橋、車架+多合一集成控制器，整車較競品輕700kg。

　　配備的雙橋3電機(jī)，峰值功率達(dá)600kW，可根據(jù)負(fù)載、路況多模式靈活控制，真正做到靈活多變，高效節(jié)能。

豪沃TX/612kWh/中央驅(qū)動/充電自卸車

　　豪沃TX/612kWh/中央驅(qū)動/充電自卸車搭載612kWh磷酸鐵鋰電池，行業(yè)最大電量，通過加速踏板Map、換擋邏輯、制動回饋等策略多輪迭代，續(xù)航里程可達(dá)400km。

　　匹配重汽大功率電機(jī)，峰值功率490kW，采用重汽5檔工程專用變速箱，頭檔速比大，擋位極差小，換擋更加平順。

　　采用國內(nèi)獨(dú)家NS-07懸架系統(tǒng)，驅(qū)動橋采用奧利康等高齒＋主動潤滑技術(shù)，關(guān)鍵總成部件防塵防水等級達(dá)到IP68，高效運(yùn)營更有保障。

豪沃TX/282kWh/電驅(qū)橋/充電牽引車

　　豪沃TX/282kWh/電驅(qū)橋/充電牽引車搭載雙橋4電機(jī)，峰值功率520kW，配備的無后背電池，底盤分布更合理，重心更低，視野更好，安全性高。軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，場地適應(yīng)性更好。

豪沃TX/350kWh/電驅(qū)橋攪拌車

　　豪沃TX/350kWh/電驅(qū)橋攪拌車配備的TX-F駕駛室， 采用了800mm超寬臥鋪、四點(diǎn)懸浮、航空氣囊座椅等多種舒適化配置，能夠帶來更加輕松愜意的駕乘旅途。

　　該車搭載的電驅(qū)橋傳動系集成化設(shè)計，維護(hù)簡單方便，故障率更低、能耗更低。

豪沃TX/282kWh/中央驅(qū)動/換電/攪拌車

　　豪沃TX/282kWh/中央驅(qū)動/換電/攪拌車采用了模塊化設(shè)計，匹配國內(nèi)外頂級配套商，高品質(zhì)有保障。

　　采用自主研發(fā)的控制器，油門、換擋邏輯等策略多輪迭代，能夠滿足客戶不同場景的需求，提高用戶收益。

豪沃TX/350kWh/中央驅(qū)動/換電牽引車

　　豪沃TX/350kWh/中央驅(qū)動/換電牽引車搭載了中國重汽自主研發(fā)大功率電機(jī)、電控，匹配HW19709曼技術(shù)無憂換擋變速箱、曼技術(shù)驅(qū)動橋，技術(shù)成熟、產(chǎn)品穩(wěn)定，能夠在車輛緊急故障時保留制動、轉(zhuǎn)向功能，下電延遲，保證駕駛安全。

豪沃TX/423kWh/中央驅(qū)動/充電自卸車

　　豪沃TX/423kWh/中央驅(qū)動/充電自卸車配備了重汽大功率電機(jī)，峰值功率490kW，匹配重汽5檔工程專用變速箱，頭檔速比大，擋位極差小，換擋更加平順。

　　采用國內(nèi)獨(dú)家NS-07懸架系統(tǒng)，驅(qū)動橋采用奧利康等高齒＋主動潤滑技術(shù)，關(guān)鍵總成部件防塵防水等級達(dá)到IP68。助力用戶運(yùn)營無憂。

汕德卡GX氫燃料牽引車

　　汕德卡GX氫燃料牽引車重汽全自主雙電驅(qū)橋系統(tǒng)，單橋集成雙70kW額定功率電機(jī)，取消變速箱及傳動軸，傳動效率高，重量低。搭載的濰柴WEF160氫燃料電池系統(tǒng)，額定功率達(dá)到162kW，功率密度2.6kW/L，可實現(xiàn)-30℃低溫冷啟動；電堆壽命25000小時以上，有效保證出勤效率。

　　配備的10×210L大容量氫瓶，最大儲氫量50kg，續(xù)航里程可達(dá)400公里，可適配中長途運(yùn)輸工況。

HOWO統(tǒng)帥/132kWh/充電輕卡

　　HOWO統(tǒng)帥/132kWh/充電輕卡搭載了132kW磷酸鐵鋰電池，、綜合續(xù)航里程可達(dá)350km，能夠滿足城際運(yùn)輸場景需求。

　　匹配自主開發(fā)整車控制器，能夠快速精準(zhǔn)調(diào)控驅(qū)動及輔助系統(tǒng)，滿足用戶各種路況的電控邏輯需求，性能更優(yōu)，效率更高。

HOWO統(tǒng)帥/96kWh/充電廂車

　　HOWO統(tǒng)帥/96kWh/充電廂車應(yīng)用了自主開發(fā)六合一控制器+230平臺扁線電機(jī)，以及自主開發(fā)電驅(qū)橋動力總成，動力高效可靠。

HOWO悍將/86kWh/充電輕卡

　　HOWO悍將/86kWh/充電輕卡采用了自主開發(fā)整車控制系統(tǒng)，支持定速巡航、多擋位能量回收、故障診斷、OTA等功能。并在電機(jī)、電池及整車關(guān)鍵部件防護(hù)等級不低于IP68，具備車輛緊急情況，配置制動、轉(zhuǎn)向下電延遲等功能，保證駕駛安全。

HOWO輕卡/180kWh/純電動洗掃車

　　HOWO輕卡/180kWh/純電動洗掃車采用了底盤輕量化、集成化設(shè)計，且底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過嚴(yán)苛試驗驗證，線束、管線布局合理，上裝冷卻系統(tǒng)與底盤動力裝置冷卻系統(tǒng)可實現(xiàn)共用，節(jié)省上裝空間。

HOWO統(tǒng)帥/100kWh/充電輕卡

　　HOWO統(tǒng)帥/100kWh/充電輕卡搭載自主開發(fā)六合一控制器+230平臺扁線電機(jī)，匹配自主開發(fā)電驅(qū)橋動力總成，性能更優(yōu)，效率更高。

皮卡

　　隨著皮卡市場回歸近5年中位水平，可商可乘可越野的皮卡逐漸成為了越來越多人的小眾寶藏，而中國重汽也緊跟時代潮流，在本次大會上展出了5款皮卡車型，為中國皮卡文化發(fā)展帶來了新思路。

中國重汽皮卡商用型

　　中國重汽皮卡商用型搭載了濰柴2.0T柴油發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，峰值扭矩420N·m，最大功率140kW，配備博世新一代2200bar高壓共軌燃油系統(tǒng)，燃油噴射更均勻，帶來更低的油耗。

　　應(yīng)用L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成6項ADAS輔助功能，運(yùn)營方便更省心。

中國重汽皮卡乘用型

　　中國重汽皮卡乘用型同樣采用了濰柴2.0T柴油發(fā)動機(jī)+8AT變速箱的動力組合，配有前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿整體橋懸架，行駛穩(wěn)定性更佳。

　　采用行業(yè)首創(chuàng)低噪音技術(shù)，配合6向主駕+4向副駕電動座椅調(diào)節(jié)、雙溫自動空調(diào)、8揚(yáng)聲器等舒適化配置，能夠有效緩解長時間駕乘的疲勞感。

中國重汽皮卡越野型

　　中國重汽皮卡越野型匹配有博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，加上前中后三把鎖，以及7種不同模式的智能全地形管理系統(tǒng)的加持，使得該車具備坦克掉頭、蠕行模式在內(nèi)的多種模式，助力用戶能夠盡情馳騁。

　　同時，該車還配備了L2.5+級智能輔助駕駛系統(tǒng)，可支持全速域自適應(yīng)巡航，讓駕乘更加輕松便捷。

中國重汽皮卡（背馱車）

　　中國重汽皮卡（背馱車）采用了高強(qiáng)度鋼防滾架，其背馱房箱便捷安裝，體積小、重量輕、可下地庫，能夠有效提升內(nèi)部空間，使得用戶能夠暢享舒適“房車”出行。

中國重汽先鋒官F16

　　中國重汽先鋒官F16應(yīng)用了高強(qiáng)度承載式一體化車身以及國內(nèi)首款鋁合金底盤，配合可斷開式適時四驅(qū)系統(tǒng)，讓該車具備了極佳的可靠性與越野性能。

　　同時，中國重汽先鋒官F16的內(nèi)部還采用了貫穿式三聯(lián)屏、科大訊飛智能語音交互、HUD抬頭顯示系統(tǒng)、540°全景影像系統(tǒng)等多種人性化、智能化的配置，更進(jìn)一步豐富了越野的駕乘樂趣。

客車

　　面對日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和逐漸火熱的旅行市場，中國重汽在本次大會上帶來了兩款中通燃料電池客車車型，推動客車市場加速轉(zhuǎn)型升級。

中通N系燃料電池城市客車

　　中通N系燃料電池城市客車配備了新一代濰柴高效氫燃料發(fā)動機(jī)，并對電機(jī)、電池、電控三電系統(tǒng)防護(hù)升級，能夠在低溫環(huán)境-30℃正常運(yùn)行，保障全天候出勤效率。

　　同時，該車加氫一次15分鐘，即可行駛500公里，具備加氫快、能耗低、續(xù)航長等優(yōu)勢。

中通H系燃料電池團(tuán)體客車

　　中通H系燃料電池團(tuán)體客車采用了空氣動力學(xué)造型設(shè)計，搭載的5A級健康座艙對內(nèi)部的座椅布局進(jìn)行了空間優(yōu)化，帶來更加舒適的乘車體驗。

動力及零部件

　　在動力及零部件展區(qū)，中國重汽展示了4款動力鏈產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)搭載濰柴動力WP系列、中國重汽MC系列，變速箱采用中國重汽HW、法士特F16，后橋采用中國重汽曼技術(shù)后橋以及漢德車橋。

　　同時展出了11款發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，排量覆蓋3-15L，包括柴油和天然氣動力。5款變速箱產(chǎn)品擋位覆蓋8-16擋，更有多種電驅(qū)橋、前軸總成等產(chǎn)品，適用于牽引車、載貨車、自卸車以及各種專用車型。現(xiàn)場展出的動力及零部件產(chǎn)品多達(dá)50種。

　　除此之外，中國重汽還在1月6日的新產(chǎn)品科技大會上發(fā)布了代表最新技術(shù)的重磅新品，有超低風(fēng)阻黑科技+智能駕駛技術(shù)的價值標(biāo)桿，有行業(yè)最大馬力高效干線高端牽引車，還有底部換電電驅(qū)橋重卡、新能源輕卡等，體現(xiàn)了中國重汽在科技、創(chuàng)新、生態(tài)方面的領(lǐng)先成果。屆時運(yùn)輸人網(wǎng)記者還將帶來更多精彩的現(xiàn)場報道，敬請關(guān)注！

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