針對(duì)2015年物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國(guó)物流領(lǐng)域的發(fā)展情況，本文從總體環(huán)境、發(fā)展?fàn)顩r、技術(shù)與設(shè)備發(fā)展等幾方面進(jìn)行了深入分析，并預(yù)計(jì)隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”快速發(fā)展和《中國(guó)制造2025》計(jì)劃的全面實(shí)施，2016年中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將迎來(lái)巨大市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)入繁榮發(fā)展期。

　　2015年是物聯(lián)網(wǎng)全面深化發(fā)展的一年。隨著現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用逐漸深入，物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)不斷融合，物流業(yè)形成了一個(gè)適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的技術(shù)生態(tài)，呈現(xiàn)出多種技術(shù)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的局面。

一、2015年物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境分析

　　2015年3月，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在所作的政府工作報(bào)告中首次提出，要“制定‘互聯(lián)網(wǎng)＋’行動(dòng)計(jì)劃，推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展”。7月4日，國(guó)務(wù)院正式印發(fā)《關(guān)于積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)融合發(fā)展做出戰(zhàn)略部署和頂層設(shè)計(jì)。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體物流網(wǎng)對(duì)接的技術(shù)，是“互聯(lián)網(wǎng)+”的關(guān)鍵技術(shù)，“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的實(shí)施讓“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代物流”模式的發(fā)展越來(lái)越清晰，逐步形成了一個(gè)綜合的互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體物流網(wǎng)相融合的“物流互聯(lián)網(wǎng)”。

　　為推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”與物流業(yè)融合發(fā)展，2015年7月商務(wù)部下發(fā)《關(guān)于智慧物流配送體系建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》。其中指出，智慧物流配送體系是一種以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù)為支撐，在物流的倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工、信息服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)感知、全面分析、及時(shí)處理和自我調(diào)整等功能的現(xiàn)代綜合性物流系統(tǒng)，具有自動(dòng)化、智能化、可視化、網(wǎng)絡(luò)化、柔性化等特點(diǎn)。

　　在該實(shí)施意見(jiàn)指導(dǎo)下，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)，以信息化、智能化設(shè)備為載體，可以全面推動(dòng)物流業(yè)與制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)的融合，物流與商流、信息流、資金流的融合，互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)與車聯(lián)網(wǎng)的融合，從而提高效率、降低成本，提升物流業(yè)綜合服務(wù)能力和整體發(fā)展水平。

　　總體來(lái)看，2015年國(guó)家一系列方針政策和措施的出臺(tái)，為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境，為物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展創(chuàng)造了巨大市場(chǎng)機(jī)遇。

二、2015年物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

　　1物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)呈爆發(fā)增長(zhǎng)

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是地網(wǎng)（實(shí)體物流）與天網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)）互相融合的基礎(chǔ)。地網(wǎng)物流數(shù)據(jù)接入天網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)）系統(tǒng)，通過(guò)在互聯(lián)網(wǎng)中集合、運(yùn)算、分析、優(yōu)化、運(yùn)籌，再通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)分布到整個(gè)物流系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)實(shí)物流系統(tǒng)的管理、計(jì)劃與控制，這對(duì)現(xiàn)代物流的影響十分巨大。2015年大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合，極大促進(jìn)了電子商務(wù)物流的快速發(fā)展。以阿里巴巴為例，通過(guò)應(yīng)用物流大數(shù)據(jù)引導(dǎo)和配置物流配送資源，為緩解“雙11”物流配送壓力做出了顯著貢獻(xiàn)。

　　2O2O模式興起推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流O2O模式中具有廣泛應(yīng)用，自2015年初以來(lái)，各種物流O2O平臺(tái)融資的信息便不斷爆出。從物流終端“智能柜”，到快遞和貨運(yùn)平臺(tái)、物流信息化平臺(tái)、跨境海淘等等，整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)鏈中O2O的模式都成為資本爭(zhēng)相選擇的熱門項(xiàng)目。

　　據(jù)初步估計(jì)，2015年中國(guó)物流O2O模式得到融資的企業(yè)超過(guò)100家，其中獲得億元以上融資的企業(yè)為10家以上。O2O模式興起，使物聯(lián)網(wǎng)的追蹤與定位技術(shù)、智能終端自提貨柜、手持終端感知產(chǎn)品等獲得快速發(fā)展。

　　3倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的落地應(yīng)用，需要各類智能設(shè)備來(lái)完成。2015年，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)揀選貨物的智能手持終端產(chǎn)品、引導(dǎo)揀選貨物的“電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)”、倉(cāng)庫(kù)監(jiān)管的視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別與分揀技術(shù)，嵌入了智能控制與通訊模塊的物流機(jī)器人技術(shù)、嵌入了RFID的托盤與周轉(zhuǎn)箱、智能穿梭車與貨架系統(tǒng)等都得到了相應(yīng)發(fā)展。

　　4貨運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)應(yīng)用

　　2015年是中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)大變革的一年，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的貨運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)突飛猛進(jìn)，成為年度一大熱點(diǎn)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸透明化管理，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)資源優(yōu)化整合與最佳配置，提升貨物裝載率，降低貨物返程空載率，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的定點(diǎn)航班貨運(yùn)管理，實(shí)現(xiàn)全面的聯(lián)網(wǎng)追蹤與追溯。

　　此外，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)資源、車輛資源信息、卡車司機(jī)和卡車后市場(chǎng)消費(fèi)信息的全方位融合，為貨運(yùn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)金融創(chuàng)新提供了重要基礎(chǔ)。

　　5智能制造促進(jìn)制造業(yè)智慧物流發(fā)展

　　隨著“工業(yè)4.0“技術(shù)發(fā)展，工業(yè)智能化和自動(dòng)化水平越來(lái)越高，對(duì)制造業(yè)物流中心的智能化發(fā)展提出了很高要求。根據(jù)調(diào)研，2015年中國(guó)制造業(yè)新建全自動(dòng)化立體庫(kù)突破360座，大部分自動(dòng)化立體庫(kù)均應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，尤其是傳感器感知技術(shù)和智能控制技術(shù)應(yīng)用最多。其中，10%的自動(dòng)化立體庫(kù)具備了較高智能，與生產(chǎn)線的信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)互通，物流中心的現(xiàn)代物流系統(tǒng)與制造系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)了智能化和自動(dòng)化，物聯(lián)網(wǎng)逐漸覆蓋企業(yè)供應(yīng)鏈和物流全系統(tǒng)。

三、2015年物流領(lǐng)域物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備發(fā)展分析

　　物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的應(yīng)用，主要集中在三個(gè)方面：一是傳統(tǒng)物流設(shè)施設(shè)備的智能化與網(wǎng)絡(luò)化，這是實(shí)現(xiàn)物流設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)；二是物流設(shè)備的自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，這是實(shí)現(xiàn)物流作業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)；三是智能追溯系統(tǒng)應(yīng)用，這是物流系統(tǒng)信息互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。

　　傳統(tǒng)的物流設(shè)施設(shè)備智能化與網(wǎng)絡(luò)化，主要體現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)一般通過(guò)視頻監(jiān)控的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、各類傳感器技術(shù)和倉(cāng)儲(chǔ)信息化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)是實(shí)時(shí)了解倉(cāng)庫(kù)情況；傳感器的感知技術(shù)是實(shí)時(shí)感知倉(cāng)儲(chǔ)的溫度、濕度和感知監(jiān)控危險(xiǎn)品，主要用在危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)、冷庫(kù)等特殊倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)域；倉(cāng)庫(kù)信息化技術(shù)是對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)網(wǎng)的管理與控制，涉及到WMS等多種信息技術(shù)，所有技術(shù)均向互聯(lián)網(wǎng)方向發(fā)展；在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)方面，目前主要體現(xiàn)在叉車互聯(lián)網(wǎng)，物流周轉(zhuǎn)箱和托盤加裝RFID實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)追蹤。

　　在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施互聯(lián)網(wǎng)方面，過(guò)去一年的視頻聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控技術(shù)發(fā)展較快，增長(zhǎng)速度在20%左右；各類感知技術(shù)主要用于特定領(lǐng)域，增長(zhǎng)速度在15%左右；倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備互聯(lián)網(wǎng)的增長(zhǎng)速度最快，應(yīng)該在30%左右；倉(cāng)儲(chǔ)信息化技術(shù)應(yīng)用最廣泛，智能倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)的應(yīng)用增長(zhǎng)在30%以上。

　　在物流系統(tǒng)自動(dòng)與智能的作業(yè)方面，2015年物流自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展最快，主要體現(xiàn)在自動(dòng)化立體庫(kù)集成技術(shù)、自動(dòng)輸送分揀技術(shù)設(shè)備、智能穿梭車與貨架系統(tǒng)、物流機(jī)器人搬運(yùn)、無(wú)人機(jī)配送等方面。首先，在全自動(dòng)立體庫(kù)建設(shè)領(lǐng)域，近年來(lái)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，2015年市場(chǎng)需求增長(zhǎng)大約在20%以上；在自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng)領(lǐng)域，隨著電子商務(wù)物流高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)需求預(yù)計(jì)呈現(xiàn)30%左右的增長(zhǎng)；智能穿梭車與貨架系統(tǒng)由于能夠有效地提升倉(cāng)庫(kù)利用面積，提高物流作業(yè)效率，技術(shù)門檻不高，近兩年出現(xiàn)高速發(fā)展，增長(zhǎng)速度超過(guò)40%；在物流機(jī)器人方面，機(jī)器人搬運(yùn)、機(jī)器人堆碼跺等技術(shù)裝備近兩年都進(jìn)入快速發(fā)展階段，市場(chǎng)增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)都在30%以上；物流配送無(wú)人機(jī)也屬于物流機(jī)器人系統(tǒng)，2015年中國(guó)幾大快遞都制定了無(wú)人機(jī)配送的計(jì)劃，隨著中國(guó)低空領(lǐng)域放開(kāi)和電子商務(wù)物流發(fā)展，未來(lái)預(yù)計(jì)將進(jìn)入實(shí)用階段。

　　在智能追溯領(lǐng)域，應(yīng)用最普遍的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)是RFID技術(shù)，其次是GPS/GIS移動(dòng)追蹤定位技術(shù)和智能手持終端產(chǎn)品。根據(jù)最近的調(diào)研，2014年中國(guó)快遞行業(yè)手持終端掃描設(shè)備增長(zhǎng)超過(guò)20%，很多快遞企業(yè)的快遞員都配備了手持終端掃描設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)配送終端接貨信息的實(shí)時(shí)上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)配送貨物的透明化管理和信息追蹤。在手持終端掃描設(shè)備領(lǐng)域，中國(guó)企業(yè)勇于創(chuàng)新，緊跟互聯(lián)網(wǎng)可穿戴智能技術(shù)發(fā)展的大潮，研發(fā)出了可穿戴的掃描戒指，解放了配送人員雙手，創(chuàng)造了世界先進(jìn)的技術(shù)。

　　物流智能追蹤與追溯的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在物流領(lǐng)域開(kāi)展的最早、技術(shù)最成熟，最近市場(chǎng)增長(zhǎng)趨于平穩(wěn)，2015年預(yù)計(jì)發(fā)展速度在12%以上。在產(chǎn)品追溯領(lǐng)域，食品和醫(yī)藥仍是主要的產(chǎn)品。此外，危險(xiǎn)品追溯、疫苗追溯、貴重物品的追溯、古董產(chǎn)品的追溯、奢侈品追溯等領(lǐng)域業(yè)發(fā)展很快。隨著人們對(duì)食品安全和藥品安全的重視，這兩個(gè)領(lǐng)域的智能雙向追溯將獲得巨大發(fā)展。

　　綜合來(lái)看，2015年在物流技術(shù)與裝備領(lǐng)域，借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動(dòng)化與智能化作業(yè)得到了很快發(fā)展，綜合發(fā)展速度超過(guò)了28%，這是目前智慧物流系統(tǒng)物流互聯(lián)網(wǎng)最實(shí)用的智能技術(shù)領(lǐng)域。

四、2016年中國(guó)物流業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展展望

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”快速發(fā)展和《中國(guó)制造2025》計(jì)劃的全面實(shí)施，可以預(yù)計(jì)，2016年中國(guó)物流行業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將迎來(lái)巨大市場(chǎng)機(jī)遇，進(jìn)入繁榮發(fā)展周期。

　　第一，制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和智能制造發(fā)展，將直接帶動(dòng)制造業(yè)領(lǐng)域物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用繼續(xù)保持快速發(fā)展；2015年國(guó)務(wù)院、工信部等部門發(fā)布多個(gè)文件，對(duì)中國(guó)制造業(yè)進(jìn)行了有力的規(guī)范和引導(dǎo)。尤其是《中國(guó)制造2025》文件的公布，對(duì)中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。隨著中國(guó)智能制造發(fā)展，工業(yè)4.0、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，在制造業(yè)物流領(lǐng)域的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送分揀、運(yùn)輸、協(xié)同等環(huán)節(jié)的傳統(tǒng)供應(yīng)鏈將重塑為高度智能化、服務(wù)化的智慧供應(yīng)鏈，從而推動(dòng)制造業(yè)物流的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用快速發(fā)展。

　　我們預(yù)計(jì)，在制造業(yè)物流領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)將出現(xiàn)較快發(fā)展態(tài)勢(shì)，增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在25%以上，遠(yuǎn)高于制造業(yè)本身增長(zhǎng)；自動(dòng)的輸送分揀系統(tǒng)增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在20%左右；物流搬運(yùn)機(jī)器人的增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)在30%左右，呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。制造業(yè)物流系統(tǒng)將逐步通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)全面聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)智能化，與智能工廠銜接配套，成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一部分。

　　第二，在電子商務(wù)物流配送領(lǐng)域，預(yù)計(jì)配送末端的智能終端自提貨柜繼續(xù)保持30%左右快速增長(zhǎng)，手持智能終端系統(tǒng)將保持14%左右增長(zhǎng)，大型電商物流配送中心將繼續(xù)向高度智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，電商智能揀選系統(tǒng)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)；部分電商物流中心將使用物流機(jī)器人。在綜合電商大平臺(tái)的物流信息系統(tǒng)領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與物聯(lián)網(wǎng)融合，物流互聯(lián)網(wǎng)將成為引導(dǎo)電商物流配送，優(yōu)化全國(guó)物流資源，建立智能物流骨干網(wǎng)的神經(jīng)中樞，云倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)將得到較大發(fā)展。

　　第三，在商貿(mào)物流領(lǐng)域，隨著現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將轉(zhuǎn)型升級(jí)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也將得到應(yīng)用與推廣，預(yù)計(jì)智能穿梭車與貨架系統(tǒng)將獲得高速發(fā)展，帶托運(yùn)輸和按托盤進(jìn)行貨物的定位與追蹤快速增長(zhǎng)，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)按整托盤交貨得到較多應(yīng)用，智能周轉(zhuǎn)箱循環(huán)共用系統(tǒng)發(fā)展很快，預(yù)計(jì)2016年商貿(mào)物流物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用綜合增長(zhǎng)速度將達(dá)到20%。

　　第四， 2016年中國(guó)物流物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)產(chǎn)品繼續(xù)保持較快發(fā)展，智能追溯領(lǐng)域仍將保持快速發(fā)展，RFID、GPS、傳感技術(shù)、視頻技術(shù)、條碼技術(shù)等各項(xiàng)感知技術(shù)和自動(dòng)識(shí)別技術(shù)都會(huì)獲得廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)增長(zhǎng)速度會(huì)達(dá)到30%以上；物流技術(shù)裝備將全面向智能化、可視化方向發(fā)展，這一領(lǐng)域的發(fā)展空間極為廣闊，發(fā)展速度預(yù)計(jì)也將保持在30%左右。

　　總之，2016年必將是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用飛速發(fā)展的一年，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)落地應(yīng)用的一年。

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