9月28日， 東方風起2023東風汽車第八屆科技創(chuàng)新周暨汽車嘉年華在十堰正式召開，全面展示了東風在技術(shù)及產(chǎn)品上創(chuàng)新實力。

東風凱普特星云 ZD30豪華版 163馬力 4.15米單排廂式輕卡 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 13.48萬 詢底價

　　活動現(xiàn)場有一輛東風輕卡吸引了運輸人網(wǎng)記者，這是以凱普特星云量產(chǎn)車為基礎打造的超輕輕卡。通過采用10項新材料，以及60多項新結(jié)構(gòu)輕量化技術(shù)措施，累計降重300kg，這款超輕輕卡的自重僅為2152kg，可滿足行業(yè)法規(guī)要求，實現(xiàn)用戶多拉快跑不超重的用車需求，更重要的是沒有提高購車成本。

輕量化設計 高承載有保障

　　針對輕卡運輸對于單趟貨物裝載量需求的不斷提升，東風超輕輕卡應用了多種輕量化設計來實現(xiàn)有效降重。

　　車架上，東風超輕輕卡采用了高強度鋼的DL700材質(zhì)，實現(xiàn)重量降低9.8%，加上應用了1180DP高強鋼的后防護的加持，讓整車具備了又輕又可靠的“身材”。

　　此外，1/1+1等應力單片簧的應用，使得整車在滿足承載性、平順性設計要求的同時，還能夠有效降低重量30%，配合采用耐磨高強度的ADI等溫淬火球墨鑄鐵的板簧支架，更有效兼顧了輕量化與承載性。

　　由于采用了楔式制動器，讓整車的前橋?qū)崿F(xiàn)了減重10%，后橋減重8%，并在制動反應時間上縮短了50%，制動距離較S凸輪前后橋減少11%，行車安全性更有保障。

　　在傳動軸上，東風超輕輕卡還使用了大直徑長軸管薄壁縮頸單根傳動軸，替代了傳統(tǒng)雙根傳動軸方案。

　　同時，東風超輕輕卡在干燥器支架上也采用了PA66+30%玻纖材質(zhì)復合材料，而在油箱托架上使用了PA66-LGF60復合材料主體結(jié)構(gòu)與鋼制支架的輕量化材料，實現(xiàn)整車重量進一步降低。

　　同時，得益于東風超輕輕卡所配備的德納車橋，讓整車的制動響應時間縮短50%。

　　集成油箱和鋁合金儲氣筒，通過材質(zhì)和結(jié)構(gòu)調(diào)整降低了重量，優(yōu)化了第三布置空間，進一步提升了整車的裝載量。

多重動力選擇 滿足不同用戶所需

　　為了保障用戶能夠高效運營，在動力上，東風超輕輕卡所搭載的東風自主研發(fā)的ZD25發(fā)動機，最大馬力達到了163匹，可輸出450牛米的最大扭矩。

　　匹配法士特6擋鋁殼變速箱，使得整車不僅具備了低轉(zhuǎn)速大扭矩優(yōu)勢，相較同級別車型在動力性能上更有了12%的提升，配合同步器的應用，帶來更為平順優(yōu)異的運營體驗。

　　此外，東風超輕輕卡還提供了包括康明斯ISD4.0以及雷諾M9T在內(nèi)的多款動力，涵蓋了143~195馬力段，能夠充分適配不同運輸人所需。

高舒適配高安全 多方位保障高效運營

　　雖然整車采用了多種輕量化設計，但東風凱普特星云在內(nèi)部卻是“用料十足”。整車內(nèi)部采用了乘用化的內(nèi)飾風格，應用的寬體駕駛室和環(huán)抱式全景座艙，讓行車時具備了良好的視野范圍。

　　配備的多功能方向盤，除了擁有藍牙、接打電話、調(diào)整音量之外，還搭載了定速巡航功能，讓高速工況下更加輕松便捷。

　　除此之外，東風凱普特星云配備了能夠更好的顯示車輛各種信息和狀態(tài)的全液晶儀表，并在儀表臺的上方設置了小尺寸暗格，既方便用戶放置錢包、手機等常用用品，又有效保障了液晶儀表的顯示清晰度。

　　配合10.1寸的中控屏，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)多媒體娛樂、倒車影像、手機互聯(lián)等常用功能，更具備了大數(shù)據(jù)分析、遠程鎖車、標定下載、車輛定位、車輛追蹤、軌跡查詢等車聯(lián)網(wǎng)功能，從多方位助力用戶高效運營。

　　另外，整車還配有輕卡上少見的氣囊減震座椅，結(jié)合后置的駐車制動閥設計，以及18處的置物空間，在有效緩解長時間駕駛疲勞的同時，更能夠充分保證用戶在車上生活時的舒適性與便利性，帶來輕松愜意的駕乘體驗。

　　值得一提的是，凱普特星云還標配有ABS防抱死系統(tǒng)，并提供了ESC車身電子穩(wěn)定、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警、AEBS緊急預制動等多種主動安全配置，為運輸人可以實現(xiàn)安全運營提供了可靠支撐。

　　在東風商用車強勁技術(shù)加持下，東風輕卡帶來的這款凱普特星云超輕卡，不僅滿足法規(guī)要求，更進一步提高了運輸人的盈利空間，成為東風輕卡的又一張“王牌”。

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