一款好的攪拌車必須活兒“拌”得妥,讓用戶錢掙得多,JH6 CNG攬拌車硬核實(shí)力,“拌"事靠譜,合規(guī)上牌,暢行無憂。
采用解放第六代高端JH6駕駛室,框架式白車身、駕駛室鋼材厚度厚達(dá)1.0mm,通過歐洲最嚴(yán)格碰撞法規(guī),安全有保障。
一汽解放青汽 解放JH6 350馬力 8X4混凝土攪拌車(CA1311P27K15L1T4BE6A81)
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
薩克斯全浮式螺旋彈簧駕駛室減振,環(huán)繞中控儀表盤,多功能液晶儀表,搭載解放行車聯(lián)網(wǎng),可實(shí)現(xiàn)智能車輛服務(wù),智能車輛管理。
采用410大馬力行業(yè)明星發(fā)動機(jī),三年不限里程質(zhì)保,較競品高50馬力,動力性強(qiáng),起步快,超車迅速,氣耗低,比同類柴油車運(yùn)營成本降低30%,配備4個(gè)260L CNG玻纖維半纏繞瓶,續(xù)航里程500公里。
車架輥壓成型,承載力強(qiáng),重心低,穩(wěn)定性強(qiáng),V型反作用桿,抗側(cè)傾,更平穩(wěn),大刀版平衡懸掛橫梁,車架彎曲和扭轉(zhuǎn)剛度大幅提升。
雙過渡臂結(jié)構(gòu)縱拉桿,轉(zhuǎn)向一致性好,減少吃胎現(xiàn)象,平衡軸免維護(hù)橡膠襯套,免維護(hù),減少保養(yǎng)時(shí)間和成本,腹翼連接大支架,受力合理,可靠性高。
聯(lián)合中集凌宇設(shè)計(jì)開發(fā),底盤上裝匹配性更強(qiáng),副車架抗扭能力強(qiáng),副車架的縱橫梁均采用矩形管制作,與底盤大梁無縫貼合,車架抗扭轉(zhuǎn)能力強(qiáng),有效緩解滿載時(shí)車架對底盤造成的沖擊,罐體自重輕、重心低、出料快、壽命長,罐體容積相同情況下,比競品輕100-300kg,車輛自重相同相同情況下,罐體有效容積比競品大0.3-0.5方。
整車自重不超過15t,比友商競品輕600公斤,能夠輕松上牌,暢行無憂。
一對一定點(diǎn)服務(wù)站,服務(wù)快捷更高效,100%售前檢查,保證車輛交付零缺陷,兩年不限里程長保用標(biāo)準(zhǔn)。
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文章來源:解放卡車青島
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