日前，河北省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于加快建設(shè)多功能綜合性現(xiàn)代化大港的實(shí)施意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《實(shí)施意見(jiàn)》），圍繞建成安全便捷、智慧綠色、經(jīng)濟(jì)高效、支撐有力的世界級(jí)港口群這個(gè)發(fā)展目標(biāo)，提出12條任務(wù)措施，力爭(zhēng)到2025年，港口設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)到12.5億噸、700萬(wàn)標(biāo)箱，到2027年，港口設(shè)計(jì)通過(guò)能力達(dá)到14億噸、800萬(wàn)標(biāo)箱。目前，河北省已成立由省長(zhǎng)王正譜任組長(zhǎng)，分管省領(lǐng)導(dǎo)任副組長(zhǎng)的沿海港口高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，全力推進(jìn)港口高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)《實(shí)施意見(jiàn)》，今年河北將建成投用黃驊港煤炭港區(qū)3號(hào)、4號(hào)通用泊位等11個(gè)泊位，新增通過(guò)能力2700萬(wàn)噸、6萬(wàn)標(biāo)箱；加快建設(shè)唐山港曹妃甸港區(qū)東區(qū)二港池多用途泊位工程等項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)黃驊港煤炭港區(qū)7萬(wàn)噸級(jí)雙向航道一期工程、唐山港曹妃甸港區(qū)中區(qū)一港池20萬(wàn)噸級(jí)航道工程等項(xiàng)目建成投用。河北將大力發(fā)展集裝箱、原油、天然氣碼頭，力爭(zhēng)到2025年建成全國(guó)最大的LNG（液化天然氣）接卸基地。

《實(shí)施意見(jiàn)》明確，在今年已新增12條航線的基礎(chǔ)上，繼續(xù)開通至日本、韓國(guó)、俄羅斯、東南亞等國(guó)家和地區(qū)的近洋直航航線，謀劃開通至美國(guó)西海岸等地的遠(yuǎn)洋航線；加強(qiáng)與中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)等大型航運(yùn)公司戰(zhàn)略合作，以唐山港為樞紐，加密華東、華南集裝箱內(nèi)貿(mào)直航航線；支持海運(yùn)企業(yè)做大做強(qiáng)，通過(guò)建造、購(gòu)買、租賃等方式，壯大集裝箱、干散貨船隊(duì)規(guī)模，逐步建成規(guī)模適應(yīng)、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)先進(jìn)、綠色智能、運(yùn)營(yíng)安全的海運(yùn)力量。

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放管服改革方面，河北將實(shí)現(xiàn)省級(jí)水路運(yùn)輸電子證照許可事項(xiàng)全覆蓋，規(guī)范港口涉企收費(fèi)；打造一流港口服務(wù)品牌，努力為客戶提供效率最高、在港停留時(shí)間最短、安全性最強(qiáng)、綜合物流成本最低、服務(wù)最優(yōu)的港口條件；推進(jìn)一體化協(xié)同發(fā)展，以集裝箱運(yùn)輸為紐帶，推動(dòng)津冀港口合作走深走實(shí)；發(fā)揮廊坊臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)作用，推動(dòng)海港、空港運(yùn)輸銜接，打造海陸空港立體聯(lián)動(dòng)對(duì)外開放平臺(tái)。

港口作業(yè)逐漸由勞動(dòng)密集型向科技密集型轉(zhuǎn)變?！秾?shí)施意見(jiàn)》提出，加快自動(dòng)化集裝箱碼頭操作系統(tǒng)、遠(yuǎn)程作業(yè)操控技術(shù)研發(fā)應(yīng)用，年內(nèi)建成黃驊港自動(dòng)裝船智能航運(yùn)試點(diǎn)和唐山港京唐港區(qū)智慧港口改造等項(xiàng)目；加快碼頭岸電設(shè)施建設(shè)與使用，深化清潔能源和新能源在港口應(yīng)用，全面打造綠色低碳示范港。

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