近年來,我國(guó)快遞量不斷地增長(zhǎng),快遞運(yùn)輸效率也不斷地提高。俗話說:工欲善其事,必先利其器。想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì),選擇快遞物流的用車將成為至關(guān)重要的一點(diǎn)。為了解決廣大卡友的“選擇困難”,乘龍M3極限方量大單橋因此而來!今天咱們就一起看看這款快遞物流好伙伴——乘龍M3極限方量大單橋是如何實(shí)現(xiàn)高效物流的。
東風(fēng)柳汽 乘龍M3 中卡 245馬力 載貨車(LZ3250M3DC1)
品牌
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經(jīng)銷商
詢底價(jià)
大容積 能裝更能賺
“大貨廂”是乘龍M3極限方量大單橋的標(biāo)配。乘龍M3極限方量大單橋的貨廂采用下沉式設(shè)計(jì),在法規(guī)允許范圍內(nèi)將貨廂容積做得更大,載貨空間高達(dá)78m3,更大的容積降低了運(yùn)輸頻次,可以為卡友帶來更高效的運(yùn)營(yíng),同時(shí),乘龍M3極限方量大單橋裝載能力媲美三軸車,但享受兩軸車的收費(fèi),運(yùn)輸效率自然不在話下!與行業(yè)同類產(chǎn)品相比貨廂多出5-10m3,創(chuàng)富道路上,自然快人一步!
低油耗 降本即增效
乘龍M3極限方量大單橋全新一代東風(fēng)康明斯B6.2國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)電控硅油風(fēng)扇、多態(tài)開關(guān)等技術(shù)應(yīng)用,油耗可降低6%!同步配合流線型駕駛室設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低風(fēng)阻,油耗還可再降低4%。綜合油耗共降低10%,百公里油耗可降低1.7L,省到即賺到!
好品質(zhì) 運(yùn)輸更安心
可靠的品質(zhì)是保證高效出勤的前提。乘龍M3極限方量大單橋由全新智能工廠制造,領(lǐng)先的四大整車工藝,可靠有保證!且核心零部件均由國(guó)際品牌康明斯、博世、弗列加、法士特、伊頓、安普等提供,一身名牌,品質(zhì)更可靠!并且還通過了800萬次臺(tái)架試驗(yàn),歷經(jīng)高原地區(qū)、超45℃酷熱吐魯番、零下45℃以下的極寒黑河等全工況極限驗(yàn)證??煽砍潭扔心抗捕茫?
乘龍M3極限方量大單橋,擁有可靠品質(zhì),78m3大容積,高效節(jié)油三大優(yōu)秀特質(zhì),像這樣的快遞物流好車誰能不愛?乘龍M3極限方量大單橋?qū)⒗^續(xù)以超能“裝”的運(yùn)輸伙伴身份,助力廣大快遞物流卡友輕松面對(duì)各路難題,實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想!
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文章來源:乘龍卡車
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