日前,《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022—2025年)》(簡稱《行動計劃》)印發(fā),提出到示范期末,推廣1萬輛以上燃料電池汽車,年供氫能力超過10萬噸,建成加氫站超200座,車用氫氣終端售價每公斤不到30元,推動廣東燃料電池汽車示范城市群建設(shè)。
去年,廣東成功入圍全國首批燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群,示范期4年。到2025年年底,全省將布局建設(shè)300座加氫站,其中示范城市群超200座;關(guān)鍵零部件研發(fā)產(chǎn)業(yè)化水平進(jìn)一步提升,建成具有全球競爭力的燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新高地。
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《行動計劃》要求,具備加氫設(shè)施建設(shè)條件的高速公路主干線服務(wù)區(qū)原則上應(yīng)在“十四五”期間建設(shè)加氫設(shè)施;珠三角示范城市位于高速公路、國省道和城市主干道的加油(氣)站,具備加氫設(shè)施建設(shè)條件的視同已納入加氫站布局規(guī)劃,鼓勵在“十四五”期改(擴(kuò))建加氫設(shè)施,鼓勵新布點(diǎn)加油站同步規(guī)劃建設(shè)加氫設(shè)施。廣東省財政將對“十四五”期建成并投用,且日加氫能力500公斤及以上的加氫站給予建設(shè)補(bǔ)貼。
《行動計劃》支持建設(shè)自用加氫站,允許在物流園區(qū)、露天停車場、港口碼頭、公交場站和燃料電池汽車運(yùn)行比較集中的路線,利用自有土地、工業(yè)用地、集體建設(shè)土地、公共設(shè)施用地等土地,在滿足安全規(guī)范要求的前提下建設(shè)自用加氫站;推動燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)深度融合,支持打造氫能化、智能化物流運(yùn)輸與燃料電池汽車綜合服務(wù)平臺。
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文章來源:中國交通新聞網(wǎng)
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