8月18日，“解放時代，定贏未來”一汽解放&寧德時代合資公司落地正定揭牌暨簽約儀式在石家莊隆重舉行。解放時代合資公司雙方斥資5億元，重點布局新能源后市場運營業(yè)務(wù)，主要提供“三大服務(wù)”解決用戶痛點。

　　一、提供車電分離服務(wù)，提供“購置無電池底盤+租賃電池”的運營方案，提供定制化換電站建設(shè)及運營服務(wù)；

　　二、提供整車租賃及運力承接服務(wù)，構(gòu)建“整車租賃+充換電網(wǎng)絡(luò)”一體化服務(wù)，以及新能源全包運力服務(wù)；

　　三、提供二手車及電池回收服務(wù)。

　　由此可見，一汽解放在后續(xù)的新能源市場將發(fā)力產(chǎn)品。

　　在發(fā)布的356批新車公示中，一汽解放青島汽車有限公司（下文稱“解放青汽”）共申報了8款新能源車型，面對新能源商用車的發(fā)展風(fēng)口，解放青汽針對當(dāng)下熱門的運輸工況，做好了全面的布局。

5款車型首次亮相 適配多種細分用途

　　從第352-356批新車公示來看，第356批新車公示是今年以來解放青汽申報產(chǎn)品數(shù)量最多的一次，多達8款車型，均為新能源動力。

　　近年來，各大城市、礦山以及港口運輸步入零碳時代，新能源車型迎來了更多的用武之地，解放青汽此次申報的車型正是瞄準了當(dāng)下專用領(lǐng)域運輸轉(zhuǎn)型的需求。

　　8款車型分別為2款插電式混合動力冷藏車、1款純電動冷藏車、1款純電動廂式垃圾車、1款純電動牽引汽車、1款換電式純電動自卸汽車以及2款換電式純電動自卸汽車底盤。

一汽解放輕卡 領(lǐng)途 單排純電動廂式貨車(ZSMAE76001Y ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

插電式混合動力冷藏車

一汽解放輕卡 虎VN 4米單排純電動冷藏車(CA5041XLCP40K51L2E6PHEVA84 ) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　值得關(guān)注的是，插電式混合動力冷藏車、純電動冷藏車、純電動廂式垃圾車以及純電動牽引汽車則是近年來首次申報。

　　從應(yīng)用場景來說，這8款車型中，既有總質(zhì)量為25000kg及31000kg的重卡車型，也有總質(zhì)量為4495kg的新能源輕卡車型。從細分用途來看，冷藏車、環(huán)衛(wèi)車、牽引車、自卸車，一舉囊括了較為熱門的運輸工況。

　　在此之前，解放青汽推出的JH6換電牽引車以及JH6純電自卸車廣受用戶和市場的青睞。加上此次申報的針對更多場景的車型，我們可以看出解放青汽針對新能源商用車市場正在展開全領(lǐng)域布局，通過研發(fā)更多細分用途的車型，增強用戶對解放青汽品牌新能源產(chǎn)品的選擇性。

純電換電混動多種選擇 針對場景動力無憂

　　面向高效運營的牽引車工況，換電是當(dāng)下最為適合的動力選擇，而以短途為主的自卸車則較適合純電，可見面對不同的細分場景，新能源動力有著極大的選擇空間。此次解放青汽申報的新能源車型中，也有著多種動力搭配方式。

　　在商用車動力的轉(zhuǎn)型初期，混合動力的車型兼具傳統(tǒng)燃油車與純電動車型性能，有著互為促進的續(xù)航里程，更受用戶的信任。針對混動輕卡市場，解放青汽此次申報的2款插電式混合動力冷藏車，采用柴油/電混合動力驅(qū)動，儲能裝置搭載了由盟固利生產(chǎn)的錳酸鋰蓄電池，允許外接充電。

純電動廂式垃圾車

一汽解放輕卡 J6F輕卡 4米單排純電動米冷藏車(CA5040XLCP40L3BEVA84) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

純電動冷藏車

　　純電動冷藏車和純電動廂式垃圾車搭載了由寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池，可以有效滿足動力以及儲能的需求。同時，兩款車型都匹配了蘇州綠控TZ310XS-LKM0503永磁同步電機，額定功率60kW、最大功率達110kW，適用于冷鏈、城際的運輸工況。

　　面向重載市場的4款車型均搭載寧德時代磷酸鐵鋰蓄電池，匹配中車電動TZ400XS035永磁同步驅(qū)動電機，額定功率250kW、最大功率高達360kW。針對牽引車和自卸車，解放青汽則搭配了更強的儲能裝置和更大的輸出馬力。

青島解放 JH6重卡 8X4 7.4米 換電自卸車(CA3310P27L7T4BEVA80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

青島解放 JH6重卡 8X4 換電自卸車底盤(CA3310P27L5T4BEVA80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

換電式純電動自卸汽車

換電式純電動自卸汽車底盤

　　讓人眼前一亮的是，混合動力冷藏車的其中一款搭配了一汽解放自主研發(fā)的CAM310PT1永磁同步驅(qū)動電機，這彰顯了解放不僅僅在車型方面進行了全面布局，在動力方面也有著長遠規(guī)劃。

　　從近年來的新能源商用車市場來看，蘇州綠控驅(qū)動電機在物流配送及城市保障用車方面，受到一致好評，解放青汽此次申報的純電動冷藏車和純電動廂式垃圾車正是搭載了這一品牌。而重載車型則選用中車電動驅(qū)動電機，對于高效運營工況有著更強大的可靠性。由此可以看出，解放青汽對新能源車型制造中選用三大件的誠意。

深耕新能源多年 青島基地產(chǎn)能躍升

　　自“15333”新能源戰(zhàn)略發(fā)布以來，解放加快布局新能源產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)已完成J7、JH6、J6L、J6F等重、中、輕、微、客全系列百余款新能源產(chǎn)品投放。并與寧德時代、博世動力、遠景科技等組成新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略聯(lián)盟，與華為、中聯(lián)重科、協(xié)鑫能科、星星充電等開展戰(zhàn)略合作，布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

　　面對新能源商用車市場的快速迭代，解放青汽新能源輕卡生產(chǎn)基地是提升產(chǎn)能，加速新能源產(chǎn)業(yè)布局的重要一環(huán)。目前在建的青島新能源輕卡基地項目，計劃于2022年投產(chǎn)，產(chǎn)能可達10萬輛/年。

　　解放青汽作為一汽解放開拓新能源事業(yè)藍圖的重要板塊之一，正在不斷加速擴充、完善旗下新能源產(chǎn)品矩陣。在2022年的新能源發(fā)展規(guī)劃中，解放青汽的JH6的充電、充換電牽引車和自卸車、JH6的燃電牽引、自卸車以及JK6都在市場考驗中脫穎而出成為主銷車型。

　　面向未來，新能源車型將成為物流業(yè)發(fā)展破局的必由之路。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》中明確指出：“到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動化，燃料電池汽車實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用?！?

　　面向當(dāng)下，更多的城市、工廠、港口等運輸場景開始建立充換電車站，新能源商用車推廣應(yīng)用的后顧之憂正在一點一點地消解。第356批新車公示里，解放青島基地申報的純電動、換電式純電動和插電混動車型只是解放青汽在新能源車型全系布局的一個開始。未來，我們將期待適配更多細分用途的解放青汽新能源產(chǎn)品出現(xiàn)，為運輸人帶來給更多可靠選擇。

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