7月26日，全新江淮1卡運(yùn)多多在阜陽上市，憑借更大空間、更強(qiáng)承載及多賺多省等特點(diǎn)，為運(yùn)輸人提供更優(yōu)的物流解決方案，同時還能夠帶來更舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　現(xiàn)下運(yùn)輸人在購車時不僅關(guān)注車輛的經(jīng)濟(jì)性、承載能力，還更加重視車輛的舒適性和智能化。江淮1卡傾力打造的江淮運(yùn)多多全新車型，滿足運(yùn)輸人定制化需求。

舒適駕乘空間 為用戶帶來更豐富購車選擇

　　輕卡作為城配運(yùn)輸?shù)闹髁鬈囆停凶咴诔鞘薪值乐?，保障民生物資運(yùn)輸便捷快速通行。

　　依托江淮汽車強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力與專業(yè)的造車經(jīng)驗(yàn)，江淮1卡充分整合優(yōu)勢資源打造的江淮運(yùn)多多車型，旨在為專業(yè)物流細(xì)分市場提供更優(yōu)的物流解決方案。

江淮 運(yùn)多多N5 132馬力 4.1米單排廂式輕卡(HFC5045XXYP22K1C7QS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 9.8萬 詢底價

　　江淮運(yùn)多多全新的寬體駕駛室設(shè)計，可滿足N1/N3窄體藍(lán)牌、N5中體藍(lán)牌、N8寬體藍(lán)牌以及N9大黃牌在內(nèi)的多種運(yùn)營場景需求，從而為用戶帶來更加豐富的購車選擇，通過標(biāo)配氣囊減震座椅，并且結(jié)構(gòu)符合人體工程學(xué)，駕駛員可以根據(jù)體重選擇調(diào)節(jié)減震的強(qiáng)度，可以緩解長時間開車的顛簸疲勞。

　　同時，該車配備的10.4寸智能大屏，擁有車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、倒車影像、人機(jī)互聯(lián)等多種功能，對車輛位置監(jiān)控、油耗管理、診斷保養(yǎng)、運(yùn)營監(jiān)控等多種駕駛行為管理，為用戶和車隊(duì)提供價值最大化的高效運(yùn)輸。

　　江淮運(yùn)多多還擁有諸多細(xì)節(jié)優(yōu)化，配有一體式可翻前面板，車輛日常維護(hù)保養(yǎng)更加便捷。后移的氣剎手柄，使得車內(nèi)座椅可完全放平，方便運(yùn)輸人隨時休息。車輛右側(cè)還提供1350mm額外空間，便于運(yùn)輸人根據(jù)實(shí)際使用需求增加工具箱、油箱等配置。

多動力組合上陣 保障用車無憂

　　針對藍(lán)牌新規(guī)，以及居高不下的燃油價格，發(fā)動機(jī)是否動力強(qiáng)勁、能否省油是輕卡品質(zhì)核心所在。依托安徽康明斯、云內(nèi)、全柴等發(fā)動機(jī)的多重助力，打造合規(guī)、高效、多樣的國六動力一體化解決方案，并搭配萬里揚(yáng)變速箱、 美國AAM后橋等高端品牌零部件，打造出行業(yè)領(lǐng)先的“黃金傳動系”，以不凡的技術(shù)實(shí)力和超低的油耗水平引領(lǐng)輕卡動力系統(tǒng)升級。

　　除了強(qiáng)勁的動力，江淮運(yùn)多多還配有電動循環(huán)球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、高功率密度傳動系統(tǒng)以及低滾阻輪胎，有效降低車輛油耗，為用戶帶來更高燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　寬大的輪距和更大的后橋鋼托距、穩(wěn)定桿等設(shè)計，也讓整車的側(cè)傾角由1.01°下降至0.78°，抗側(cè)傾能力提升22.7%，有效增加車輛行駛穩(wěn)定性。

專屬權(quán)益 助力用戶賺更多

　　江淮汽車一直以來秉承“敬客經(jīng)營、服務(wù)銷車”的宗旨。除了優(yōu)異的性能，江淮運(yùn)多多在售后服務(wù)方面也誠意滿滿，為首期車主帶來了只換不修、慢必賠、專修工位等專屬權(quán)益。

　　江淮1卡旗下全新一代專業(yè)物流卡車“運(yùn)多多”，以其專業(yè)的底盤耐用性、專業(yè)的座艙舒適性，輕松滿足物流、冷鏈、綠通、商貿(mào)、快遞、搬家等多個細(xì)分市場需求，從而為用戶帶來更具實(shí)力的全場景覆蓋產(chǎn)品，讓用戶在致富道路上更具活力與激情。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com