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從2013年1月17日，第一輛汕德卡下線，歷經(jīng)九年，到如今創(chuàng)造20萬銷量的驕人業(yè)績，汕德卡始終以客戶滿意為宗旨，堅持客戶利益最大化的原則，設計開發(fā)符合新時代市場和用戶需求的重卡產(chǎn)品，本次汕德卡G7S的上市到底為卡友帶來哪些升級改變？
點擊圖片觀看：中國重汽汕德卡第20萬輛下線暨G7S新產(chǎn)品上市發(fā)布
為打造最舒適的重卡，汕德卡G7S做了哪些升級?人機工程升級更人性化的罵乘體驗。
轉向管柱通過模塊化設計，方向盤位置下移35mm、后移5mm,滿足視野(包括前下視野、儀表臺視野)、碰撞分析、人機工程等要求；同過全新儀表臺結構扁平、環(huán)抱式設計，新款汕德卡產(chǎn)品，儀表臺高度降低約110mm，盲區(qū)縮小2.3m，國內(nèi)最優(yōu)；優(yōu)化轉向器手力閥特性曲線，降低轉向手力，輕手力轉向器比原轉向器轉向盤力矩小1N.m。
中國重汽 汕德卡SITRAK G7 540馬力 8X4 9.6米廂式貨車(ZZ5316XXYV466HF1)
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經(jīng)銷商
詢底價
操縱功能升級 更精細的駕乘配置
豪華駕控進階，舒適觸手可得，更配有:副座椅氣囊減震、薩克斯駕駛室空氣懸置、陽光雨量、自動燈光。
駕乘空間升級 更寬敞的駕乘環(huán)境
超寬平地板駕駛室設計，駕駛內(nèi)部空間同比國內(nèi)主流重卡增大15%。
降噪升級 更優(yōu)異的駕乘氛圍
極致降噪四大設計升級，使艙內(nèi)靜謐如家。發(fā)動機NVH優(yōu)化升級，駕駛室本體模態(tài)升級，動力懸置隔震升級，駕駛室阻尼板升級。
G7S怠速車內(nèi)噪音: 52分貝，G7S氣密性測試泄漏量為180SCFM@125Pa，競品為300-320之間，密封性優(yōu)于競品50%，國內(nèi)最優(yōu)。汕德卡單程駕駛1500公里無疲勞感，舒適度遠超競品車(700公里就有較強疲勞感) !
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