連日來,寧夏全力打通大動脈、暢通微循環(huán),保障重要生產(chǎn)生活物資供應(yīng),千方百計促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,多措并舉保路網(wǎng)暢通,保貨運暢通,保重點物資供應(yīng),保物流配送末端暢通,同時,細化物流企業(yè)紓困解難措施,加強對貨運從業(yè)人員關(guān)愛,有序推進物流保通保暢各項工作。
目前,全區(qū)共設(shè)置公路防疫檢查點130個,設(shè)置公路核酸檢測點127處,設(shè)置108條貨車司機專用通道。開通重要物資運輸綠色通道324條。全區(qū)每日出入寧貨車通行量平穩(wěn)保持在6.3萬輛。186條通鄉(xiāng)達園重點貨運公路暢通,全區(qū)物流保通保暢工作成效明顯。貨運司機累計核酸檢測14.6萬余人(服務(wù)區(qū)1.19萬余人)。為8062名“快遞小哥”每周開展免費核酸檢測服務(wù)。
頂層推動部署 細化舉措加快出臺
為迅速貫徹落實4月18日全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定電視電話會議精神,不折不扣落實保通保暢各項措施,4月19日,自治區(qū)黨委和政府第一時間建立自治區(qū)物流保通保暢工作機制。
按照自治區(qū)黨委和政府要求,自治區(qū)交通運輸廳聯(lián)合自治區(qū)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、公安廳、衛(wèi)生健康委等多部門成立自治區(qū)物流保通保暢工作機制指揮部工作專班,建立起跨部門、跨區(qū)域、全局性的聯(lián)動工作機制,推動各部門凝心聚力、同頻共振、細化舉措,全力落實保通保暢工作任務(wù),統(tǒng)籌推進疫情防控、經(jīng)濟社會發(fā)展和道路交通安全工作,努力實現(xiàn)“民生要托底、貨運要暢通、產(chǎn)業(yè)要循環(huán)”的工作任務(wù)。
自成立以來,指揮部成立督導(dǎo)小組深入一線,對公路防疫檢查點、核酸檢測點、高速公路服務(wù)區(qū)及重點國省道路進行不間斷督導(dǎo)檢查,對發(fā)現(xiàn)的問題進行現(xiàn)場督辦,并協(xié)調(diào)各對口單位立行立改,尤其“五一”期間,通過明察暗訪等形式,開展疫情防控、保通保暢和安全生產(chǎn)大檢查,把好疫情防控關(guān),擰緊安全生產(chǎn)閥,確保全區(qū)物流運輸安全暢通。
為進一步改善寧夏貨車司機生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境,保障貨車司機合法權(quán)益。
寧夏交通運輸廳、自治區(qū)黨委網(wǎng)信辦、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化廳、公安廳等十七個部門制定印發(fā)了《加強貨車司機權(quán)益保障工作的實施方案》,針對廣大貨車司機關(guān)心關(guān)切的問題,著力規(guī)范行政執(zhí)法、暢通投訴舉報渠道、改善工作休息條件、優(yōu)化市場營商環(huán)境、健全社會保障體系,簡化貨車司機辦事辦證手續(xù),持續(xù)推進道路運輸從業(yè)人員政務(wù)高頻事項“跨省通辦”,依托全區(qū)已建成個的9個“司機之家”,為貨車司機群體提供免費洗衣、淋浴、如廁、休息等暖心服務(wù)。
同時,組織重點運輸企業(yè)落實貨車司機紓困解難補貼讓利計劃,進一步落實全區(qū)保路網(wǎng)暢通、保貨運暢通、保重點物資供應(yīng)、保物流配送末端暢通、加強物流企業(yè)紓困解難工作、加強對貨運從業(yè)人員關(guān)愛“四保兩加強”工作要求。
“精準防控+保通保暢” 為暢通貨運物流保駕護航
防疫要精準,交通要順暢,二者不可偏廢。在銀川南收費站,一輛輛滿載貨物的大型貨車依次檢驗通行,疫情防控和保通保暢井然有序。收費站的工作人員分工合作,迅速將田進飛的貨車引導(dǎo)至應(yīng)急保供專用車道,查驗、快速通行...南繞城高速是銀川高速公路網(wǎng)的轉(zhuǎn)換樞紐,連接了京藏高速公路、福銀高速公路以及烏瑪高速公路等國家高速公路,承擔(dān)著非常重要的交通任務(wù),早晚高峰潮汐流量明顯,出行較為集中。據(jù)統(tǒng)計,近期每天通過銀川南收費站車流量達2.6萬輛次左右。
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“我們根據(jù)健康碼、行程碼和高速公路收費系統(tǒng)研判司乘人員的途經(jīng)地區(qū)?!睂幭慕煌陡咚俟饭芾碛邢薰竟ぷ魅藛T介紹,通過提取收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)中車輛入口站信息,精確判斷車輛始發(fā)地,并結(jié)合語音播報提示,及時提醒疫情防控工作人員及時對中高風(fēng)險地區(qū)來寧車輛進行查驗、信息登記等工作,做到精準查驗、不漏一車。同時,通過在高速公路遠端互通區(qū)增設(shè)擁堵提示牌,調(diào)整遠端的可變情報板,收費站及時更新路況信息,進行遠端分流,提前引導(dǎo)貨車司機避開擁堵收費站。
“通過優(yōu)化貨車通行管控政策,對區(qū)外低風(fēng)險地區(qū)入寧貨車司機,在查驗健康碼、行程碼和核酸檢測證明無異常后直接放行;對國內(nèi)重點地區(qū)和中高風(fēng)險地區(qū)入寧貨車司機,在查驗健康碼、行程碼和核酸檢測證明、重點物資車輛通行證無異常后,采取直接放行或落實閉環(huán)管控措施放行入寧?!睂幭慕煌ㄟ\輸廳相關(guān)負責(zé)人介紹。
在物流保通保暢工作機制的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,各物流保通保暢成員單位多措并舉、共同發(fā)力,建立保障重點產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的企業(yè)“白名單”,對相關(guān)企業(yè)和物資實行優(yōu)先運力支持、優(yōu)先檢測服務(wù)、優(yōu)先安排配送等“一條龍”服務(wù);放開貨車司機在經(jīng)營所在地參加社會保險的戶籍限制,提高貨車司機參保和享受待遇的公平性;采取社保“緩、返、擴、補”舉措,助力物流企業(yè)爬坡過坎。
據(jù)了解,寧夏已建立通行證制度,開辟“綠色通道”,對檢測車道進行合理分類,設(shè)置鮮活農(nóng)產(chǎn)品和煤電運輸車輛專用通道,對運輸車輛分類引導(dǎo)、分流疏導(dǎo),既能提升防疫效果,又能提高通行效率。5月23日當天,入寧貨車7.5萬輛,入寧貨物25000余噸,主要以果蔬等生活必需品和煤炭為主;出寧貨物 4000余噸,區(qū)內(nèi)運輸1734余噸。
構(gòu)筑為民服務(wù)連心橋 切實維護運輸、快遞從業(yè)者權(quán)益
為及時了解掌握貨車司機經(jīng)營中遇到的困難和問題,幫助貨車司機紓困解難,進一步發(fā)揮12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線作用,更好服務(wù)物流保通保暢有關(guān)工作,寧夏交通運輸廳加快建立電話受理、快速處置、及時反饋的聯(lián)動機制,暢通投訴舉報渠道。嚴格落實24小時值班制度,提供24小時人工座席服務(wù),確保12328交通運輸服務(wù)監(jiān)督熱線全天候、高效率正常運轉(zhuǎn),及時收集整理相關(guān)物流企業(yè)和貨運經(jīng)營者的問題訴求,對每一個來電做到細心傾聽、耐心解答、真心服務(wù),積極為廣大貨運司機答疑解惑、紓困解難。
5月上旬,銀川市的一場沙塵天氣來的猝不及防,嚴重影響了快遞從業(yè)人員的快件投遞與出行安全。為此,為建立氣象信息逐級傳播機制,暢通面向快遞員的氣象信息服務(wù)渠道,增強快遞從業(yè)人員氣象災(zāi)害防御能力,自治區(qū)郵政業(yè)安全中心加強與自治區(qū)郵政管理局、自治區(qū)氣象局的積極溝通,為全區(qū)11037名快遞小哥免費推送“極端惡劣天氣預(yù)警信息”,得到了快遞小哥的一致好評和贊許。
“雷雨、大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣一直讓我們很頭疼,不僅影響我們配送效率,甚至可能會危及到我們?nèi)松戆踩??!笨爝f員王先生表示。
“極端惡劣天氣預(yù)警信息”的免費推送,不僅讓讓快遞人員第一時間了解掌握天氣變化,合理安排室外作業(yè)時段和作業(yè)區(qū)域,有效規(guī)避不利天氣帶來的影響,加強了快遞員群體合法權(quán)益保障。
據(jù)了解,寧夏結(jié)合實際需求設(shè)立應(yīng)急物資運輸中轉(zhuǎn)調(diào)運站,確保723處無接觸快遞配送柜正常使用,暢通快遞物流配送的“最后一公里”。5月第二周,全區(qū)郵政快遞投攬量1240.94萬件,同比增長9.9%。
寧夏物流保通保暢工作機制指揮部指揮長總指揮、交通運輸廳黨委書記曹志斌表示,寧夏將緊盯重點區(qū)域、重點環(huán)節(jié)、重點節(jié)點,全力做好路網(wǎng)暢通、物資運輸保障工作,確?!白詈笠还铩蔽锪髂┒伺渌?,切實維護運輸司機、快遞從業(yè)者和企業(yè)權(quán)益。
下一步,自治區(qū)物流保通保暢工作機制指揮部將堅決貫徹國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮第2次(全體)調(diào)度會議精神,在自治區(qū)黨委和政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,進一步發(fā)揮好全區(qū)物流保通保暢工作機制指揮部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,積極借鑒各地經(jīng)驗做法,未雨綢繆、居安思危,全面落實疫情防控要求,全力做好物流保通保暢工作,確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
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