2015年，我國(guó)城鎮(zhèn)化率達(dá)到56.1%，城鎮(zhèn)常住人口達(dá)到7.7億。城鎮(zhèn)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)對(duì)城市交通造成了巨大壓力，交通擁堵、城市大氣污染……這些原先只有北上廣等特大城市才具有的“城市病”開始向二三線甚至以下的城市蔓延。如何緩解交通擁堵和大氣污染帶來的雙重壓力？

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)劉小明表示：“在城鎮(zhèn)化、現(xiàn)代化、機(jī)動(dòng)化快速發(fā)展的進(jìn)程中，我們既面臨城市交通擁堵的壓力，又面臨著城市環(huán)境大氣污染的困擾，解決問題的出路就是要優(yōu)先發(fā)展公交，讓老百姓優(yōu)先選擇公共交通出行，進(jìn)一步改善出行結(jié)構(gòu)，從而進(jìn)一步有效引導(dǎo)小汽車的購(gòu)買和使用?！?

　　優(yōu)先發(fā)展公共交通已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略貫徹執(zhí)行，為解決城市交通擁堵問題奠定了良好基礎(chǔ)；新能源汽車的出現(xiàn)以及在公共交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用則為緩解交通擁堵的同時(shí)改善城市大氣污染提供了可能。而在國(guó)家政策的大力支持下，我國(guó)新能源公交車的推廣應(yīng)用取得了令世界矚目的成績(jī)。

　　“新能源汽車的推廣運(yùn)用和優(yōu)先發(fā)展公共交通是我國(guó)城市交通發(fā)展過程中十分重要并且要優(yōu)先發(fā)展的問題。黨中央、國(guó)務(wù)院十分重視新能源汽車的發(fā)展，近年來國(guó)務(wù)院相關(guān)部門出臺(tái)了一系列促進(jìn)新能源汽車發(fā)展的政策，特別是在公共交通領(lǐng)域的新能源汽車發(fā)展方面，交通部、國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等相關(guān)部門把這項(xiàng)工作作為一項(xiàng)硬任務(wù)，督促、鼓勵(lì)地方政府開展相應(yīng)的工作?！眲⑿∶鞅硎?。

　　經(jīng)過幾年的努力，新能源汽車特別是新能源公交車在中國(guó)的推廣取得了顯著成果。劉小明指出，經(jīng)過三年努力，北京、上海、深圳、濟(jì)南、鄭州等城市新能源汽車的推廣進(jìn)程比較快，目前已經(jīng)有5萬多輛新能源公交車投入使用，下一步優(yōu)先發(fā)展公共交通仍將作為一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略繼續(xù)推進(jìn)。

　　同時(shí)，劉小明還指出，在堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通的同時(shí)，要進(jìn)一步優(yōu)先發(fā)展新能源公交車，“我們?cè)凇濉鞘泄步煌òl(fā)展規(guī)劃綱要中明確提出，到2020年，在城市公共交通領(lǐng)域，新能源汽車要達(dá)到20萬輛。”

　　在談及新能源汽車的發(fā)展時(shí)，劉小明還對(duì)清潔能源汽車對(duì)城市環(huán)境改善及交通結(jié)構(gòu)改善發(fā)揮的作用予以了肯定，他說：“LNG、CNG這些燃?xì)夤卉囈约盎旌蟿?dòng)力公交車在公共交通領(lǐng)域的應(yīng)用，使得公交車輛的結(jié)構(gòu)得到了很好的改善，既滿足了城市老百姓的出行需要，同時(shí)也使城市交通結(jié)構(gòu)有了進(jìn)一步改善。無論是新能源汽車還是清潔能源汽車在公共交通領(lǐng)域的推廣還有很重要的一項(xiàng)作用，就是使城市的空氣質(zhì)量有所改善，同時(shí)也使得汽車工業(yè)有了更好地發(fā)展。所以，在城市公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車是一舉多得的事情。”

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