生活不是軌道，而是曠野！在我們找到要做的事情后，幾乎每一次，只要去做，就能毫不費(fèi)力的從中獲得欣喜。一起來(lái)看看施澤偉師傅與奧鈴大黃蜂的故事～

朋友推薦 與奧鈴大黃蜂初相識(shí)

　　來(lái)自江蘇東臺(tái)的施澤偉施師傅，開了10幾年的渣土車和混凝土攪拌車，在去年10月份，選擇了一條新的事業(yè)跑道，購(gòu)入了一輛奧鈴大黃蜂跑起了行業(yè)日用品運(yùn)輸，主要往返于東臺(tái)與上海兩地。

福田 奧鈴大黃蜂 220馬力 4x2 7.8米排半廂式載貨車(BJ5186XXY-A4) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　作為常年與車打交道的老司機(jī)，施師傅開始選車時(shí)的要求可不低。施師傅說(shuō)："朋友是大黃蜂的忠實(shí)用戶，知道我要買車后第一時(shí)間就向我推薦了大黃蜂。試車感受不錯(cuò)，奧鈴口碑好，直接就選了大黃蜂，車輛落地一共花了20幾萬(wàn)，經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的運(yùn)輸"實(shí)戰(zhàn)"，奧鈴大黃蜂表現(xiàn)果真不錯(cuò)，奧鈴品牌值得信賴。"

疲憊無(wú)處遁形 長(zhǎng)途開車也不累

　　施師傅對(duì)大黃蜂的舒適性給予了首肯。拉一趟活往返需要2天時(shí)間，意味著長(zhǎng)時(shí)間跑高速，精力消耗巨大。"大黃蜂的駕駛室空間大，視野開闊，氣囊減震座椅，還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)自己的身體條件找到最舒適的位置，大大降低了駕駛的疲憊感。"施師傅說(shuō)道。

車子靠的住 保障高出勤

　　拉一趟活掙一趟錢，車輛的可靠性、時(shí)效性是至關(guān)重要。施師傅說(shuō)："我這輛大黃蜂核載10噸，搭載的是220馬力的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力大，提速快，在高速上跑起來(lái)健步如飛，還有最近的油價(jià)不斷上漲，發(fā)動(dòng)機(jī)省油也是大優(yōu)勢(shì)。大黃蜂靠譜搭檔，高效出勤。"

極致節(jié)油 省錢即賺錢

　　最后，在提及運(yùn)輸環(huán)境時(shí)，施師傅說(shuō)："國(guó)六新規(guī)、行業(yè)運(yùn)費(fèi)低，油價(jià)上漲，反復(fù)肆虐的疫情，讓運(yùn)輸充滿了不確定性，貨運(yùn)不太好搞啊，好在這輛大黃蜂是黃牌車，不受新藍(lán)牌法規(guī)限制，整車自重輕1000斤，燃油消耗低，油耗省點(diǎn)賺的也就多點(diǎn)，現(xiàn)在一趟活下來(lái)能掙1000多元，空閑時(shí)間陪陪家人，小日子過(guò)的也可以。"

　　在特殊的境遇之下，努力和收獲才會(huì)顯得格外珍貴，就如敘利亞詩(shī)人阿多尼斯說(shuō)過(guò)的那樣，"世界"讓我遍體鱗傷，但傷口長(zhǎng)出的卻是翅膀。"目前，各地的物流協(xié)會(huì)陸續(xù)在呼吁運(yùn)費(fèi)上漲，相信疫情會(huì)消散，我們終將迎來(lái)更美好的貨運(yùn)明天。

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