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突破困境奧鈴大黃蜂有一手！

福田奧鈴

進入品牌專區(qū)

2022-03-14 09:04:14

　　生活不是軌道，而是曠野！在我們找到要做的事情后，幾乎每一次，只要去做，就能毫不費力的從中獲得欣喜。一起來看看施澤偉師傅與奧鈴大黃蜂的故事～

朋友推薦與奧鈴大黃蜂初相識

　　來自江蘇東臺的施澤偉施師傅，開了10幾年的渣土車和混凝土攪拌車，在去年10月份，選擇了一條新的事業(yè)跑道，購入了一輛奧鈴大黃蜂跑起了行業(yè)日用品運輸，主要往返于東臺與上海兩地。

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　　作為常年與車打交道的老司機，施師傅開始選車時的要求可不低。施師傅說："朋友是大黃蜂的忠實用戶，知道我要買車后第一時間就向我推薦了大黃蜂。試車感受不錯，奧鈴口碑好，直接就選了大黃蜂，車輛落地一共花了20幾萬，經(jīng)過這幾個月的運輸"實戰(zhàn)"，奧鈴大黃蜂表現(xiàn)果真不錯，奧鈴品牌值得信賴。"

疲憊無處遁形長途開車也不累

　　施師傅對大黃蜂的舒適性給予了首肯。拉一趟活往返需要2天時間，意味著長時間跑高速，精力消耗巨大。"大黃蜂的駕駛室空間大，視野開闊，氣囊減震座椅，還有多項調(diào)節(jié)功能，可以根據(jù)自己的身體條件找到最舒適的位置，大大降低了駕駛的疲憊感。"施師傅說道。

車子靠的住保障高出勤

　　拉一趟活掙一趟錢，車輛的可靠性、時效性是至關(guān)重要。施師傅說："我這輛大黃蜂核載10噸，搭載的是220馬力的康明斯發(fā)動機，馬力大，提速快，在高速上跑起來健步如飛，還有最近的油價不斷上漲，發(fā)動機省油也是大優(yōu)勢。大黃蜂靠譜搭檔，高效出勤。"

極致節(jié)油省錢即賺錢

　　最后，在提及運輸環(huán)境時，施師傅說："國六新規(guī)、行業(yè)運費低，油價上漲，反復(fù)肆虐的疫情，讓運輸充滿了不確定性，貨運不太好搞啊，好在這輛大黃蜂是黃牌車，不受新藍牌法規(guī)限制，整車自重輕1000斤，燃油消耗低，油耗省點賺的也就多點，現(xiàn)在一趟活下來能掙1000多元，空閑時間陪陪家人，小日子過的也可以。"

　　在特殊的境遇之下，努力和收獲才會顯得格外珍貴，就如敘利亞詩人阿多尼斯說過的那樣，"世界"讓我遍體鱗傷，但傷口長出的卻是翅膀。"目前，各地的物流協(xié)會陸續(xù)在呼吁運費上漲，相信疫情會消散，我們終將迎來更美好的貨運明天。

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