2月7日，在山東省2022年工作動員大會上，山東重工集團黨委書記、董事長譚旭光被授予“山東省杰出企業(yè)家”稱號，記一等功。

　　摘得山東企業(yè)家的最高榮譽，對于譚旭光而言，既是其勉力深耕中國制造業(yè)數(shù)十年后的不負眾望，亦是其企業(yè)家格局與胸懷的壯闊彰顯。

心無旁騖攻主業(yè) 一展中國速度

　　24年前，譚旭光開始擔(dān)任濰柴主要負責(zé)人。彼時，企業(yè)瀕臨破產(chǎn)。在內(nèi)憂外患之中，譚旭光毅然打響了國企改革的第一槍。

　　“我們必須放棄一切幻想，加快自主開放合作研發(fā)進程，用‘一天當兩天半用’的效率，像‘瘋子’一樣，夜以繼日攻克科技難題，突破一批別人拿不走的核心技術(shù)。”在追跑到并跑再到領(lǐng)跑的沖刺路途上，這是譚旭光對干部員工們的犀利鞭策，更是對自身的嚴苛要求。

　　他，以“約法三章”打造了一支風(fēng)清氣正、敢打敢拼的團隊；他，率先建立“干部能上能下、員工能進能出、收入能高能低”的市場化機制；他，領(lǐng)導(dǎo)濰柴踏上了一條“跨國整合”之路。

　　不負總書記“擦亮民族品牌”和“心無旁騖攻主業(yè)”的囑托，在一番大刀闊斧的改革實踐之后，譚旭光用勇立潮頭、敢為人先的態(tài)勢，將瀕臨破產(chǎn)的濰柴發(fā)展成為國際化工業(yè)裝備跨國集團，打造了國企改革的“濰柴模式”，在“一帶一路”叫響了濰柴品牌。企業(yè)實力發(fā)生了翻天覆地的變化：1998年至2021年，濰柴營收從5.8億躍至3055億，收入年均復(fù)合增長率31％，利潤總額年均復(fù)合增長率達40％，

　　以格局為帆，將胸懷作槳，譚旭光堅持通過科技創(chuàng)新不斷突破產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸——建立“內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室” “國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心”“國家智能制造示范基地”等眾多頂級創(chuàng)新平臺；瞄準全球產(chǎn)業(yè)最前沿技術(shù)，打造全球協(xié)同研發(fā)體系；主導(dǎo)成立內(nèi)燃機可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟……多領(lǐng)域發(fā)力的系列舉措，不僅向全世界展示了中國制造的魄力與魅力，更為中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球進擊和超越積累了豐碩資本。

勇爭第一 穿越行業(yè)“無人區(qū)”

　　不爭第一就是在混，不僅是譚旭光倡導(dǎo)的激情文化，更是他多年如一日積淀的精神財富。然而，“第一”如何取得？“無人區(qū)”如何穿越？“不是科技型的企業(yè)家，就不可能帶領(lǐng)企業(yè)在行業(yè)殘酷競爭中實現(xiàn)全球領(lǐng)先。”堅持將科技創(chuàng)新進行到底的譚旭光滿懷激情地說。

　　遠大抱負促使企業(yè)變革，企業(yè)變革催生科技創(chuàng)新，科技創(chuàng)新締造行業(yè)傳奇。在譚旭光“不爭第一就是在混”的目標指引下，其掌舵的中國重汽、濰柴和濰柴雷沃等企業(yè)，已在高速進階中蹚出了一條“中國智造”的新路徑。

中國重汽 黃河牌 6X4 600馬力 牽引車 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　搭載濰柴氫燃料電池的中國重汽黃河自主品牌雪蠟車助力北京冬奧會，實現(xiàn)了國內(nèi)第一臺完全自主知識產(chǎn)權(quán)雪蠟車的重大突破；濰柴動力發(fā)布全球首款本體熱效率51.09%柴油機，再次刷新了世界紀錄；濰柴雷沃重磅推出我國首臺自主CVT重型智能拖拉機，引領(lǐng)國產(chǎn)品牌拖拉機邁入了無級變速時代……在譚旭光的帶領(lǐng)下，已然站在世界行業(yè)之巔的山東重工集團，2021年全年收入再超5000億，利潤超過200億，實現(xiàn)了“十四五”良好開局。

　　從走出濰坊，到引領(lǐng)世界，究竟如何才能成為“譚旭光式”的企業(yè)家？

　　在全國國有企業(yè)黨的建設(shè)工作會議上，總書記對國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員提出了“對黨忠誠、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔”的20字標準。時代背景下，譚旭光于自身實踐中，也對企業(yè)家精神有了自己的理解和認知，便是：忠誠、干凈、激情、胸懷、創(chuàng)新、透明——如何成為“譚旭光”？如何再多一些“譚旭光”？這12個字，已是最好的回答。

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