1月14日，以“踐行新藍(lán)牌·引領(lǐng)新價(jià)值”為主題的新藍(lán)牌法規(guī)解讀暨奧鈴新藍(lán)牌解決方案發(fā)布會隆重舉行。

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　　作為工信部認(rèn)定的輕卡制造冠軍，中國奧鈴提前布局新藍(lán)牌，在藍(lán)牌輕卡新規(guī)實(shí)施次日就率先響應(yīng)合規(guī)，并提前規(guī)劃和布局符合新藍(lán)牌法規(guī)產(chǎn)品，針對性提出了新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為使命，積極踐行企業(yè)責(zé)任，一系列“王炸”組合，在新藍(lán)牌時(shí)代取得了競爭優(yōu)勢。

奧鈴為新藍(lán)牌時(shí)代提氣

　　1月12日，工信部、公安部已經(jīng)聯(lián)合下發(fā)了新藍(lán)牌法規(guī)，即《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》，致力于推動并構(gòu)建合規(guī)生產(chǎn)、合規(guī)運(yùn)營、安全駕駛的輕卡市場。

　　在發(fā)布會現(xiàn)場，來自政府部門、車企、經(jīng)銷商、用車企業(yè)的各方代表齊聚一堂，對藍(lán)牌新規(guī)進(jìn)行了全方位的解讀，為運(yùn)輸人群體答疑解惑。

　　交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院博士宗成強(qiáng)在現(xiàn)場介紹，近年來，輕型貨車“大噸小標(biāo)”引發(fā)的道路交通事故多發(fā)，給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全造成重大損失，成為嚴(yán)重道路交通安全隱患。此次法規(guī)旨在從產(chǎn)品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標(biāo)”、超載運(yùn)輸隱患。

　　奧鈴市場與商品規(guī)劃總監(jiān)張斌對藍(lán)牌新規(guī)的條款進(jìn)行了詳細(xì)介紹，奧鈴過去始終堅(jiān)持合規(guī)，但也因此無法滿足重載、超載的需求，造成產(chǎn)品競爭力下降。現(xiàn)在新規(guī)施行后，行業(yè)會向高質(zhì)量化發(fā)展，奧鈴的合規(guī)優(yōu)勢將充分顯現(xiàn)，對于奧鈴來說是利好消息。

　　北京八通華瑞總經(jīng)理劉峰表示，藍(lán)牌新規(guī)對于用戶來說有諸多好處。車輛參數(shù)全面合規(guī)，用戶不必再為上牌困難發(fā)愁。車輛用途回歸標(biāo)載，不會因?yàn)檫^度使用造成損壞，節(jié)省了不必要的維修費(fèi)用，也杜絕了安全隱患。更重要的是，貨運(yùn)市場運(yùn)價(jià)也會回到正軌，合規(guī)運(yùn)輸同樣可以掙到錢。

　　四通搬家總裁張桂合、京東物流汽車下游生態(tài)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人郭振華現(xiàn)場表示，作為用車企業(yè)，同樣擁護(hù)政策實(shí)施。從長期來看，車輛合規(guī)也會進(jìn)一步提升燃油經(jīng)濟(jì)性，對于用車企業(yè)是有利的。

踐行新藍(lán)牌 奧鈴顯擔(dān)當(dāng)

　　福田汽車集團(tuán)業(yè)務(wù)副總裁、奧鈴事業(yè)部總裁李杰介紹，多年來，中國奧鈴始終秉承合規(guī)經(jīng)營的理念，持續(xù)打造輕量合規(guī)的產(chǎn)品，讓更多用戶能夠在合規(guī)、安全的前提下賺到錢。藍(lán)牌法規(guī)發(fā)布后，奧鈴第一時(shí)間響應(yīng)擁護(hù)法規(guī)政策，組織行業(yè)協(xié)會、奧鈴經(jīng)銷商、物流企業(yè)、媒體朋友、廣大卡友用戶多方共同扛起行業(yè)變革、前行的大旗，以實(shí)際行動為行業(yè)合規(guī)做出表率。

　　此外，就新規(guī)中自2022年3月1日起不合規(guī)產(chǎn)品停止生產(chǎn)的要求，李杰在現(xiàn)場表示“即日起，奧鈴廠家不再接單生產(chǎn)2.3米藍(lán)牌輕卡車型，比國家規(guī)定的3月1日提前了一個半月”，以此表達(dá)對藍(lán)牌新規(guī)的衷心擁護(hù)。

　　發(fā)布會現(xiàn)場，中國奧鈴還舉行了“踐行新藍(lán)牌”合規(guī)經(jīng)營倡議。中國奧鈴與各方代表共同宣誓，積極踐行新藍(lán)牌法規(guī)，合規(guī)生產(chǎn)，合規(guī)銷售，合規(guī)經(jīng)營，推動物流行業(yè)安全有序、可持續(xù)健康發(fā)展，踐行新藍(lán)牌，奧鈴在行動！

　　新藍(lán)牌法規(guī)的發(fā)布，對于奧鈴來說，不再是起跑線，而是合規(guī)的檢驗(yàn)場！奧鈴將積極擁抱新藍(lán)牌浪潮，以全新的產(chǎn)品解決方案及動力聯(lián)盟領(lǐng)跑新藍(lán)牌時(shí)代。

新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案強(qiáng)勢來襲

　　活動現(xiàn)場，中國奧鈴發(fā)布了新藍(lán)牌法規(guī)下的“奧鈴新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案”。奧鈴新藍(lán)牌產(chǎn)品解決方案囊括“小藍(lán)牌、新藍(lán)牌、大黃牌”三大產(chǎn)品體系，集眾多明星車型于一身，讓所有輕卡用戶都能在藍(lán)牌新規(guī)施行后找到適合自己需求的合規(guī)產(chǎn)品，滿足用戶各類使用需求，為車主帶來實(shí)實(shí)在在的收益。

　　以往拉一兩噸貨的城市標(biāo)載用戶，可以繼續(xù)放心選擇奧鈴新藍(lán)牌合規(guī)輕卡產(chǎn)品，例如速運(yùn)BUFF、青春版、北極熊冷藏車等；如果貨量更小或以輕拋貨為主，可以選擇自重更輕的小藍(lán)牌產(chǎn)品奧鈴M卡；如果貨源相對較重，運(yùn)輸范圍較廣，則可以購買承載力更強(qiáng)的奧鈴大黃蜂、大黃蜂Mini等大黃牌產(chǎn)品。

福田 奧鈴M卡 122馬力 4.2米單排廂式輕卡（貨廂長3.7米） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報(bào)價(jià): 8.1萬 詢底價(jià)

福田 金奧鈴 158馬力 4.1米單排廂式輕卡(BJ5048XXY8JDA-AB2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　對于奧鈴來說，新藍(lán)牌法規(guī)的發(fā)布，不僅是以法規(guī)為準(zhǔn)繩的檢驗(yàn)契機(jī)，更是一次面向用戶的革新之旅?，F(xiàn)場還舉行了奧鈴與四通搬家、京東物流、德利得物流的新藍(lán)牌產(chǎn)品采購簽約儀式，為接下來奧鈴新藍(lán)牌產(chǎn)品全面推向市場打下良好基礎(chǔ)。

打造新藍(lán)牌動力天花板

　　新藍(lán)牌法規(guī)明確限定藍(lán)牌發(fā)動機(jī)最大排量2.5L，在這一前提下，如何為用戶提供動力解決方案呢？“最強(qiáng)2.5L動力聯(lián)盟”的成立，便是奧鈴交出的答卷。

歐康動力 F2.5系列 158馬力 國六 柴油發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　“最強(qiáng)2.5L動力聯(lián)盟”由奧鈴攜手福康、歐康兩大王牌動力，鏈合德威、全柴等社會動力，為用戶提供2.5L最強(qiáng)動力多元選擇方案。無論是歐系偏好還是美系偏好，或是追求性價(jià)比，都能找到適合的發(fā)動機(jī)。

全柴Q23-115E60 115馬力 2.3L 國六 柴油發(fā)動機(jī) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　其中，福康F2.5發(fā)動機(jī)是一款繼承福田康明斯F系列卓越動力基因、以尖端智慧科技加持的新產(chǎn)品，極致可靠；歐康動力則針對2.5L市場布局研發(fā)5年之久，產(chǎn)品集動力黑科技于一身，極致節(jié)油，更是在新藍(lán)牌法規(guī)落地之前便已得到市場口碑和品質(zhì)驗(yàn)證。

　　奧鈴與“最強(qiáng)2.5L動力聯(lián)盟”堪稱動力界的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟，以合縱之勢，打造新藍(lán)牌動力天花板，有望在新藍(lán)牌時(shí)代打破五十鈴的領(lǐng)軍地位，改寫輕卡動力高端格局。

　　可以看出，“踐行新藍(lán)牌·引領(lǐng)新價(jià)值”，面對新藍(lán)牌，奧鈴已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，持續(xù)升級科技技術(shù)，為運(yùn)輸人創(chuàng)造價(jià)值，用一系列“王炸”般的措施，在新賽道上占得先機(jī)。

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