2021年在疫情的影響下，全球經濟環(huán)境動蕩，出現原材漲價、芯片短缺、物流中斷等問題，國內商用車市場也因國六、新法規(guī)政策的落地，迎來前所未有的變局。

　　12月25日，奧鈴輕卡總裁李杰以脫口秀的方式進行了線上2021年度工作報告，他的“逆向思維”、“接地氣"、以及“不讓奮斗者吃虧”的經營，在過去三年里讓奧鈴員工和經銷商充滿了奮斗激情。

想做“夫妻”不容易 一切為了客戶

　　過去三年，奧鈴累計向經銷商發(fā)放獎金超過一億，實現了甲乙兩方的角色互換。

　　奧鈴摒棄以往經銷商與廠家之間的上下級關系，首創(chuàng)二者之間的“夫妻”關系，以平等共贏為基礎，以做百年品牌和百年經銷商攜手為客戶帶來更好的服務為愿景。

　　李杰這幾年“得罪”了不少人，他提道：“有人說奧鈴的李杰心狠手辣，為了目標不擇手段?！币驗樗谌陜葘W鈴經銷商砍掉了124家，占總渠道的40%；對干部不作為的情況，實行降職免職、不過夜的策略。

　　結果，出人意料的是在2021年冰火兩重天的情況下，奧鈴依然取得了傲人的成績，2021全年奧鈴共賣出109123臺，其中出口6818臺，取得了輕卡單品類銷量第一名的成績。

　　三年來，奧鈴在爭議中野蠻生長，實現了銷量增長一倍，創(chuàng)造利潤13.2億，累計獲得32萬客戶信賴，市場的認可說明奧鈴成功“翻身”。

為奧鈴定制方法論 好的產品會說話

　　李杰作為一名八零后總裁，演講中透著一些“年少輕狂”。不過他有一個非常明顯的優(yōu)點，就是很愛讀書，據說他讀了1500本營銷方面的書并從中提煉出了一些“大人物”的思想精華作為工作方法論。

　　在過去的三年里，奧鈴一直在“搞事情”，李杰的營銷“九字真經”是“高濃度、高強度、高頻次”，并提出了一句聽起來聲嘶力竭的口號——“客戶的生意就是奧鈴人的命！”，這句口號被印在了奧鈴的各種宣傳品上。

　　2020年和2021年，奧鈴推出了一系列名字特別接地氣的產品，比如“大黃蜂”、“小鋼炮”、“北極熊”、“大力哥”、“青春版”、“BUFF”等，產品命名的方式五花八門，歸根結底還是以突出產品特性，讓人記住為目的。

        李杰表示：“想要品牌進入用戶的心智，成為第一，就必須站在山頂上為奧鈴品牌搖旗吶喊?！?

質量為核心 六大王炸服務全方位守護客戶

　　李杰在營銷方面確實大開腦洞，不過在產品方面他還是比較嚴謹，他說：“好的產品會說話，客戶會用腳投票?！?

　　本以為不按套路出牌的李杰追求的是“快速變現”，他卻在報告中說，“奧鈴堅持長期主義”，要把質量作為發(fā)展的核心理念，奧鈴每一款產品都遵循“質量>交付>成本”保證每一輛車交付到用戶手中都是可靠的。

　　此外，奧鈴還率先將服務品牌化，推出了六大王炸服務、救援三小時達、免費健康點檢、維修不過夜、國六排放免費檢測、一次進站、37°微笑服務，從客戶在售后服務過程中的觸達細節(jié)入手，將各個服務環(huán)節(jié)的標準進一步精細化。

理性看待行業(yè)局勢 精準分析未來用戶群體

　　奧鈴連續(xù)增長了三年，未來是否還有新花樣？面對2022年的輕卡行業(yè)局勢，李杰預測是“危中有機”。

　　他介紹道，據社會學統計顯示，在35-45歲年齡階段的人群具有較高的消費水平，這些人也是社會消費的主力軍。從側面來講，未來10-15年80后90后將成為輕卡的主流消費群體，中國卡車行業(yè)仍處在高需求階段。

　　未來輕卡將隨著商用車制造技術以及產品品質的提升而進行價格上漲，這也是輕卡行業(yè)正向發(fā)展所帶來的結果。

　　李杰表示：“輕卡行業(yè)龍頭有很強的護城河，重卡領先未必可以撼動輕卡的品牌地位。無論重卡還是輕卡最重要的是誰能為客戶創(chuàng)造更大的價值，而這也是奧鈴一直在做的?！?

　　此外，李杰預測未來10-15年，中國女性卡車司機也將崛起，據調查顯示目前互聯網上有17%的女性正在關注輕卡，輕卡短途運輸的特性以及更高的收入在將來會吸引更多的女性加入運輸人的行列。

三款新品亮相 精準定位用戶需求

　　報告中，他又根據對未來的市場判斷一口氣發(fā)布了三款具有針對性的產品，分別是金奧鈴、奧鈴M卡、和奧鈴玉兔II。

　　金奧鈴

　　金奧鈴定位中國高端輕卡，擁有十大黑科技，搭載最新一代奧鈴BUFF動力，采用雙渦流分層燃燒技術，搭配博世最新一代2000bar高壓共軌燃油系統，讓燃燒更充分，油耗較行業(yè)同級別低9%。

　　采用終身免維護前后橋和傳動軸，10萬公里長換油變速器和后橋，標配三年不換輪胎，綜合性能較普通輪胎有很大程度提升，減少進站次數，助力客戶高效運營的同時帶給客戶更安全更舒適的駕駛體驗。

　　通過性能更強，整車涉水1米以上，可以輕松穿過30米長的河道，適應性更強，搭配原廠車廂，采用內置密封條以及弧形車頂設計，使用全自動制造工藝，品質更可靠。

　　此外，該車還首次采用電動助力轉向器，低速輕，高速穩(wěn)，轉向更省力，行車更安全。

　　駕駛室內怠速噪音較其他品牌低4-5分貝，首次使用豪華轎車上的雙密度發(fā)泡技術座椅，搭配高鐵一等座頭枕，可多角度調節(jié)，能夠有效降低長途駕駛的疲勞感。

　　值得一提的是，該車還采用吸風式座椅，可以隨時隨地拔罐去火，為用戶安全保駕護航。

　　維護保養(yǎng)上，金奧鈴提供3年/20萬公里免費保養(yǎng)，可省5000元，讓用戶一省再省，不限次數，不限里程免費救援，3小時內必達，讓客戶用車無憂。

　　奧鈴M卡

　　奧鈴M卡的定位為4.2米以下的貨車，外觀簡潔硬朗與現代鋼筋水泥“森林”遙相呼應，鍍鉻角板更顯時尚，車高僅為2065mm，可以輕松進入地庫，貨臺更低更省力，車輛的操控性也可以和轎車相媲美。

　　車輛內部實行人性化設計，儲物空間豐富，座椅可以根據駕駛人自身重量進行調節(jié)，讓客戶在運輸途中更舒適。

　　針對不同的使用場景，奧鈴M卡推出了搬家王、地庫王、水產王、果蔬王、配送王、出租王、爬山王等7種不同車型，能夠滿足不同用戶的使用需求。

　　奧鈴玉兔Ⅱ

　　奧鈴玉兔Ⅱ是專為女司機和新手司機所打造的一款產品，搭載法斯特F6JZ45AM自動擋變速箱，600萬次換擋壽命，1KM換10次檔也能輕松跑60萬公里，可以根據不同駕駛需求選擇不同模式，達到經濟效益最大化，同時自動擋車型也大大降低了上手難度。

　　目前主流輕卡自動擋產品都在12萬以上，但針對初次進入卡車行業(yè)的女性，奧鈴玉兔Ⅱ的價格將在10萬以內，同時推出最低首付10%的金融政策。

　　面對2022年，李杰認為輕卡行業(yè)會因經濟復蘇和新藍牌法規(guī)而迎來需求增長，奧鈴要繼續(xù)秉承“把簡單留給客戶，把復雜留給自己”的宗旨，以為客戶創(chuàng)造價值為導向，為客戶節(jié)約每一分錢而艱苦奮斗，與供應商一起精益制造，不斷為客戶創(chuàng)造更高的價值，持續(xù)樹立輕卡行業(yè)新標桿。2030年，奧鈴要實現日銷售1000輛，年銷售40萬輛。

　　李杰應該是有了充足的把握，才會舉辦這場線上工作報告，據說這場線上報告的觀看量是188.6萬。

【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品，未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件：master@yunshuren.com